Нихуясебе. Как ИТ инженер могу сказать - бывает такое, что ну блять ВСЕЕЕЕ ПРОВЕРИЛИ, а обрывы связи все равно идут... уже волосы все повыдергивал. А там уборщица чайник включала вместо маршрутизатора
Размещено через приложение ЯПлакалъ
есть герметик шинный, который через нипель заливается, баллоном. интересно помог бы в этом случае? просто резину на ура заклеивает и текучесть высокая, по идее он должен найти микротрещину и затечь.
Герметик, благодаря центробежной силе и распространяется только на резину. Крайнемаловероятно что он попадет на сам диск, да еще и в нужном месте.
Я чего то не понимаю возможно, но зачем варить диск? Это определённо будет стоить не сильно дешевле, чем новый купить. Так какой смысл?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у мну было такое. сделали рентгеноскопию диска, поставили метки по трещине и заварили. цена ебенячья была.
Это должны быть очень дорогие диски, чтобы так заморачиваться. да? Мне, как-то варили диски, через 100 километров, треснули. когда вернулся - заварили еще раз. Проходили после этого лет 8.
Есть вещи похуже литого китайского диска. Это китайские штамповки. Неск лет на машине супруги перекидывали резину весной-осенью. И как-то решили диски купить, чтобы не зависеть от шиномонтажа. Заказали, привезли весной. 16 дюймовые. Почти Даром. Воткнули резину летнюю. Вроде все норм. Через 2 недели на даче колесо спустило и даже разбортировалось на парковке. Приехал, поменял. Повез к продавцам. Дырки нет. Накачали, отдали. Через месяц опять та же история, во дворе дома. Опять разбортировалось. Повез снова колесо. В этот раз с тем же парнем стали искать уже с пристрастием. В итоге нашли, цедило с мест посадки грузиков. Убрали оба грузика и я увез колесо на испытания. Так и доездила жена до осени. Вот такой ребус. Сами шины почти новые, не особо бюджетные. Теперь уж думаю весной на родные диски переобуть, а проблемные штамповки на зиму и камеры воткнуть. Ибо если приспичит мне на этой машине выехать на трассу , то испытывать судьбу неохота. Или все-таки избавиться от них?
Я бы на таком диске ездить очковал. По факту или диск в хлам изношен и не после одной выбоины , или хозяин сэкономил и поставил самые дешманские литые диски из какого-нибудь Пакистана или Бангладеш. Или обслуживал диски в дешман-ара сервисе, где шлифуют наждачной, какую найдут в подсобке. В любом случае диску, как изделию, пизда.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 22 фев 2023 в 00:07
Есть вещи похуже литого китайского диска. Это китайские штамповки. Неск лет на машине супруги перекидывали резину весной-осенью. И как-то решили диски купить, чтобы не зависеть от шиномонтажа. Заказали, привезли весной. 16 дюймовые. Почти Даром. Воткнули резину летнюю. Вроде все норм. Через 2 недели на даче колесо спустило и даже разбортировалось на парковке. Приехал, поменял. Повез к продавцам. Дырки нет. Накачали, отдали. Через месяц опять та же история, во дворе дома. Опять разбортировалось. Повез снова колесо. В этот раз с тем же парнем стали искать уже с пристрастием. В итоге нашли, цедило с мест посадки грузиков. Убрали оба грузика и я увез колесо на испытания. Так и доездила жена до осени. Вот такой ребус. Сами шины почти новые, не особо бюджетные. Теперь уж думаю весной на родные диски переобуть, а проблемные штамповки на зиму и камеры воткнуть. Ибо если приспичит мне на этой машине выехать на трассу , то испытывать судьбу неохота. Или все-таки избавиться от них?
Штамповки стоят где-то 2000-3000 - яп поменял на новые... Правда, хз какие фирмы качественные и не окажутся аналогичными "китайскими штамповками".
Есть вещи похуже литого китайского диска. Это китайские штамповки. Неск лет на машине супруги перекидывали резину весной-осенью. И как-то решили диски купить, чтобы не зависеть от шиномонтажа. Заказали, привезли весной. 16 дюймовые. Почти Даром. Воткнули резину летнюю. Вроде все норм. Через 2 недели на даче колесо спустило и даже разбортировалось на парковке. Приехал, поменял. Повез к продавцам. Дырки нет. Накачали, отдали. Через месяц опять та же история, во дворе дома. Опять разбортировалось. Повез снова колесо. В этот раз с тем же парнем стали искать уже с пристрастием. В итоге нашли, цедило с мест посадки грузиков. Убрали оба грузика и я увез колесо на испытания. Так и доездила жена до осени. Вот такой ребус. Сами шины почти новые, не особо бюджетные. Теперь уж думаю весной на родные диски переобуть, а проблемные штамповки на зиму и камеры воткнуть. Ибо если приспичит мне на этой машине выехать на трассу , то испытывать судьбу неохота. Или все-таки избавиться от них?
Штамповки стоят где-то 2000-3000 - яп поменял на новые... Правда, хз какие фирмы качественные и не окажутся аналогичными "китайскими штамповками".
Диски Рэнж Ровера делают видимо из особого сорта дерьма. Никогда в жизни, ни на какой маишне я не варил, не ровнял или не менял диски. Здесь - это прям уже традиция. Лопаются, гнутся.
на низкопрофельках такая беда сплошь и рядом! при наезде на кочку, достает до диска, оттуда и трещины,,не люблю низкопрофильку, смотрится классно, но для повседнева гавно!
Бля, ЯП купил новый, а этот - в цветмет. На хую я видел из-за сраных денег рисковать жизнями, своей, жены, детей. "Гавкнет" колесо где-нибудь в ямке на трассе, мало того, что сам можешь в замес попасть, так еще кого-нибудь "прихватишь".
Это не микротрещины Это поры в люминии. Которые он оч любит при заливке. Есть целый список методов в любительской отливке как от них избавится. В профессиональной только один - повышение давление металла при заливке. И если поршень который заталкивает люминь в форму не развивает давление, то образуются поры...
Я чего то не понимаю возможно, но зачем варить диск? Это определённо будет стоить не сильно дешевле, чем новый купить. Так какой смысл?
??? Не сильно дешевле? Один диск на мою машину (новый диск) стоит 11 -25 .... т.р. Сварка трешины аргоном 500-800 руб. Ну... Как бы есть разница. Всё зависит от сварщика.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com