Быстрая погрузка

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

moureev 9 фев 2024 в 16:26

Унылый рыбник • На сайте 11 лет

Я подсказку могу дать… самое нагруженное в части температуры место это головка блока цилиндров. Особенно клапанная группа. Как ты думаешь, как и каким способом достигается минимальное тепловое расширение тарелки и стержня клапана ?
А лучше ответь на вопрос. Вот взять например маленький кусочек ваты и при сборке двигателя оставить на поршне что с ним произойдет ?
Варианты:
Он сгорит
Он вылетит в выхлопную
Застучит двигатель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mir262 11 фев 2024 в 18:58

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (severniyuser2 @ 9.02.2024 - 16:12)

Цитата (mir262 @ 8.02.2024 - 14:18)

Что ты мне там скинул какую то поебень со ссылками на Российскую газету и Аргументы и факты?
Давай сюда выкладывай инструкцию по легковому дизелю не турбированному, где написано, что его нельзя глушить сразу после остановки.
Что там с поршнями и блоком происходит?

Нате, учите матчасть, буратинки вы наши. Инструкция по эксплуатации vw b7, стр 194.

Понятно, может перегреться, а может и нет. С чего ты решил, что катер хуярил на максимальных оборотах?
Высокая скорость это какая? 80? 180? 220? И какая температура двигателя на этих скоростях?

mir262 11 фев 2024 в 19:01

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (moureev @ 9.02.2024 - 16:26)

Вылетит в выхлопную? По идее в цилиндре огня как в топке нет. в вмт происходит взрыв смеси, что отправляет поршень вниз, крутя коленвал.
По поводу расширения, я думаю играет роль специальный порошок внутри клапана. Мы в детстве головки пилили и в лужу кидали, бахало.

Это сообщение отредактировал mir262 - 11 фев 2024 в 19:06

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 6 996
0 Пользователей: