Не вытянул в подъем

Цитата (jambo80 @ 21.03.2024 - 23:29)

Чушь не неси, никакого иска работнику не будет.

работал в ООО одном. в трудовом договоре есть пункт что виновный в аварии водитель выкупает самосвал по остаточной стоимости.

Цитата (neardachnik @ 21.03.2024 - 15:12)

Бл. А чё позади стоящий задом правее не сдал? Или там уже был кто? По видео непонятно.

Тоже наверно свистел . Все груженые
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (cromagnonman @ 21.03.2024 - 16:01)

Посчитай время сколько шло видео. Если водила не сообразил выскочить из кабины, когда перспектива уже была очевидна, то о каких маневрах этих неповоротливых грузовиков на лысых шинах можно говорить...

Кажется этот водила и снимает видео.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (точильщик @ 22.03.2024 - 05:09)

работал в ООО одном. в трудовом договоре есть пункт что виновный в аварии водитель выкупает самосвал по остаточной стоимости.

Такой пункт в трудовом договоре, суд признает ничтожным. Они могут написать, что угодно, хоть в рабство на 25 лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Будет он виновен в ДТП. А еще юристы конторы при устройстве на работу дают тебе договор о полной мат. ответственности. А ты устраиваешься и подписываешь. Не подпишешь работать не будешь.

Если работник на служебной машине попал в аварию, ущерб пострадавшему возмещает работодатель, который потом может предъявить регрессный иск. Но прежде чем его удовлетворять, надо установить наличие предусмотренных законом условий. Например, проверить, привлечен ли работник к административной ответственности. И не стоит забывать: в любом случае работник не может заплатить больше среднего заработка ©  Верховный суд, который напомнил: материальная ответственность причинённого ущерба в полном размере может быть возложена на работника только в случае вынесения в отношении него постановления о назначении административного наказания или о прекращении производства по делу об административном правонарушении в связи с его малозначительностью (п. 6 ч. 1 ст. 243 ТК, постановление Пленума ВС от 16.11.2006 № 52). 

Судьи ВС разъяснили: материальная ответственность причиненного ущерба в полном размере возлагается на работника в случае недостачи ценностей, вверенных ему на основании специального письменного договора или полученных им по разовому документу (п. 2 ч. 1 ст. 243 ТК). 

При этом должность водителя не включена в Перечень должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми работодатель может заключать письменные договоры о полной индивидуальной материальной ответственности за недостачу вверенного имущества. 
Размещено через приложение ЯПлакалъ

трактор гусеничный с тросом должен на подъеме дежурить. карман для съезда должен быть.

Цитата (neardachnik @ 21.03.2024 - 15:12)

Бл. А чё позади стоящий задом правее не сдал? Или там уже был кто? По видео непонятно.

Всё он правильно сделал. И живы остались все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Medician @ 22.03.2024 - 04:59)

Заваливание - относительно прогнозируемое действие и так делают, когда, например, на спуске отказывают тормоза, вместо того, чтобы нестись неуправляемым снарядом в неизвестность. А уж то, что придется потом технику в гору тащить для подъема грузовика, да дорогу для подъема подготавливать - совсем не тот труд, из-за которого нужно переживать.

Мотохрусты тоже всегда что-то про заваливание лопочут....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пипец сколько советов в комментах, а про расчищенную посыпанную дорогу тихо.... И не дорого бы было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Страник @ 22.03.2024 - 06:36)

трактор гусеничный с тросом должен на подъеме дежурить. карман для съезда должен быть.

Место, где сманеврировала легковушка это ведь и есть тот самый карман?

Цитата (rudijo @ 22.03.2024 - 06:43)

Цитата (Medician @ 22.03.2024 - 04:59) Заваливание - относительно прогнозируемое действие и так делают, когда, например, на спуске отказывают тормоза, вместо того, чтобы нестись неуправляемым снарядом в неизвестность. А уж то, что придется потом технику в гору тащить для подъема грузовика, да дорогу для подъема подготавливать - совсем не тот труд, из-за которого нужно переживать. Мотохрусты тоже всегда что-то про заваливание лопочут....

Да там с мото не так всё и просто. Мало того, что у них скорость всегда охрененная, так и про заваливание я читал, что процедура нихрена не простая, если опыта не было ранее

он специально подставил . мог легко на обочину жопои срулить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lm051 @ 22.03.2024 - 00:18)

Как вы себе это представляете? Кузов поднимается на китайцах(а это Ситрак) через передачу,да и вообще это чушь.Просто изначально не следовало штурмовать подъём. Одни эксперты собрались(лысая резина,перегруз,тягач),с дивана конечно виднее,а большинство из комментаторов даже тронуться на самосвале не смогут.

Никак не представляю. Мне просто спросить...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то, помню, забирали водителя 60-тонного автокрана японского (у него стрела слева, кабина справа). Ехал с горы, отказали тормоза (сам виноват, конечно, как потом говорил, не придал значения тревожным предупреждениям). Летел быстро. Дорога грунтовая, слева - крутая гора с деревьями, справа - кладбище, впереди - перекресток с асфальтированной дорогой. Машина практически не управляема, летит как шар для боулинга. Что делать? С третьей попытки у парня получилось заскочить левой половиной на гору, машина опрокинулась на правый бок. Стрела начала плющить кабину и остановилась ровно в тот момент, когда голова водителя оказалась зафиксированной, но ещё не раздавленной. Выйти сам не смог, спасатели вырезали металл, а он им подсказывал. Так сам чуть не погиб, а если бы выскочил на перекресток, неизвестно скольких бы снёс.

Типа такого кран был.


Это сообщение отредактировал Medician - 22 мар 2024 в 07:59

Один хуй пизда ©
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sekach2017 @ 22.03.2024 - 03:14)

Слышишь звон да не знаешь где он. Какие цепи на самосвале?!?

Вот такие цепи... Я же говорю для многих профессионалов это блять как высшая математика и 99.9% там дебилы.
Я бы ещё сказал что есть шипованая грузовая резина для тяжелых условий эксплуатации...викинги (это эвакуаторы грузовые) на таких в Австрии катают, но это совсем сложно...
Можно было бы и про песок рассказать и то что со склона можно спускаться только на передаче...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimon1000238 @ 22.03.2024 - 10:19)

Вот такие цепи... Я же говорю для многих профессионалов это блять как высшая математика и 99.9% там дебилы. Я бы ещё сказал что есть шипованая грузовая резина для тяжелых условий эксплуатации...викинги (это эвакуаторы грузовые) на таких в Австрии катают, но это совсем сложно... Можно было бы и про песок рассказать и то что со склона можно спускаться только на передаче...

Им некогда думать,а подчас и нечем 🤷🏻‍♂️мало нормальных водителей осталось
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Quinteros @ 21.03.2024 - 23:31)

Вправо невозможно было уйти?

Впереди едущий мог бы тоже вправо крутануть руля. Можешь ведь не угадать :(
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут народ пишет про второго водилу типа чтобы откатил тягач, а если верхнего вращать начнет? или он сам не сможет остановить свой груженый самосвал? Съебался - молодец, хоть без жертв.

Оператором он потом стал, сначала был водителем грузовика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (neardachnik @ 21.03.2024 - 15:12)

Бл. А чё позади стоящий задом правее не сдал? Или там уже был кто? По видео непонятно.

Стоящий сзади и есть оператор, он таки из кабины вовремя свалил.