Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
При чем тут дней? Из Москвы, например, прямых нет в Сан-Франциско. Если командировка, да с работы в аэропорт и стыковка короткая, то к моменту посадки в самолёт уже можно быть заебанным и уставшим, а на той стороне джетлаг и вполне уже рабочий день и встреча может быть назначена. Так что очень и очень полезная штука этот душ.
Я на днях на поезде ехал, так душ лучше, что в нем было. Это просто лучший опыт железнодорожных перевозок, когда ты утром не растрепанный и заебанный, а свеж, чист после душа, доволен и готов к прогулке. Вот без икры бы я легко обошёлся, а без душа хер им, а не два мульта за перелёт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
При чем тут дней? Из Москвы, например, прямых нет в Сан-Франциско. Если командировка, да с работы в аэропорт и стыковка короткая, то к моменту посадки в самолёт уже можно быть заебанным и уставшим, а на той стороне джетлаг и вполне уже рабочий день и встреча может быть назначена. Так что очень и очень полезная штука этот душ.
Я на днях на поезде ехал, так душ лучше, что в нем было. Это просто лучший опыт железнодорожных перевозок, когда ты утром не растрепанный и заебанный, а свеж, чист после душа, доволен и готов к прогулке. Вот без икры бы я легко обошёлся, а без душа хер им, а не два мульта за перелёт.
По вашему это сделано для тех, кто в командировку и с работы?
Я просто представил людей, которые в командировку с работы сразу на рейс с пересадками и очередь за билетами за 100 000 баксов и все эти уставшие лица миллионеров в вип зале...
Мне кажется тут есть люди, которые не понимают для кого это все сделано (кто себе это может позволить) и какие они все эти люди уставшие. Это сообщение отредактировал R0mul - 14 мая 2024 в 08:21
Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
При чем тут дней? Из Москвы, например, прямых нет в Сан-Франциско. Если командировка, да с работы в аэропорт и стыковка короткая, то к моменту посадки в самолёт уже можно быть заебанным и уставшим, а на той стороне джетлаг и вполне уже рабочий день и встреча может быть назначена. Так что очень и очень полезная штука этот душ.
Я на днях на поезде ехал, так душ лучше, что в нем было. Это просто лучший опыт железнодорожных перевозок, когда ты утром не растрепанный и заебанный, а свеж, чист после душа, доволен и готов к прогулке. Вот без икры бы я легко обошёлся, а без душа хер им, а не два мульта за перелёт.
По вашему это сделано для тех, кто в командировку и с работы?
Я просто представил людей, которые в командировку с работы сразу на рейс с пересадками и очередь за билетами за 100 000 баксов и все эти уставшие лица миллионеров в вип зале...
Мне кажется тут есть люди, которые не понимают для кого это все сделано (кто себе это может позволить) и какие они все эти люди уставшие.
А теперь людей с миллионами которые детают и например за 5 дней в 10 стран на 3 континентах с кучей пересадок по деловым встречам, подписаниям контрактов и миллиардным сделкам. Я так думаю они заебаны морально и физически так, что условному Васе у станка и не снилось ...
Это сообщение отредактировал maxim42 - 14 мая 2024 в 08:27
Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
При чем тут дней? Из Москвы, например, прямых нет в Сан-Франциско. Если командировка, да с работы в аэропорт и стыковка короткая, то к моменту посадки в самолёт уже можно быть заебанным и уставшим, а на той стороне джетлаг и вполне уже рабочий день и встреча может быть назначена. Так что очень и очень полезная штука этот душ.
Я на днях на поезде ехал, так душ лучше, что в нем было. Это просто лучший опыт железнодорожных перевозок, когда ты утром не растрепанный и заебанный, а свеж, чист после душа, доволен и готов к прогулке. Вот без икры бы я легко обошёлся, а без душа хер им, а не два мульта за перелёт.
По вашему это сделано для тех, кто в командировку и с работы?
Я просто представил людей, которые в командировку с работы сразу на рейс с пересадками и очередь за билетами за 100 000 баксов и все эти уставшие лица миллионеров в вип зале...
Мне кажется тут есть люди, которые не понимают для кого это все сделано (кто себе это может позволить) и какие они все эти люди уставшие.
А для кого? Для многодетных? Любой топ-менеджер летает на встречи либо бизнесом, либо первым, если бизнес серьёзный. Или вы думаете топ-менеджер условной Реновы в экономе летает на бизнес форумы и встречи? В первом классе и летает, в командировку, прямо с работы, Вексельберг скажет и прямо с совещания поедут в аэропорт на аэроэкспрессе, даже за зубной щёткой домой не заедут. В любом бизнес-классе большинство людей по работе летят, или вы думаете в бизнес-классе Москва - Челябинск люди на курорты челябинского тракторного завода отдыхать семьей летят?
Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
При чем тут дней? Из Москвы, например, прямых нет в Сан-Франциско. Если командировка, да с работы в аэропорт и стыковка короткая, то к моменту посадки в самолёт уже можно быть заебанным и уставшим, а на той стороне джетлаг и вполне уже рабочий день и встреча может быть назначена. Так что очень и очень полезная штука этот душ.
Я на днях на поезде ехал, так душ лучше, что в нем было. Это просто лучший опыт железнодорожных перевозок, когда ты утром не растрепанный и заебанный, а свеж, чист после душа, доволен и готов к прогулке. Вот без икры бы я легко обошёлся, а без душа хер им, а не два мульта за перелёт.
По вашему это сделано для тех, кто в командировку и с работы?
Я просто представил людей, которые в командировку с работы сразу на рейс с пересадками и очередь за билетами за 100 000 баксов и все эти уставшие лица миллионеров в вип зале...
Мне кажется тут есть люди, которые не понимают для кого это все сделано (кто себе это может позволить) и какие они все эти люди уставшие.
А теперь людей с миллионами которые детают и например за 5 дней в 10 стран на 3 континентах с кучей пересадок по деловым встречам, подписаниям контрактов и миллиардным сделкам. Я так думаю они заебаны морально и физически так, что условному Васе у станка и не снилось ...
Конечно верю. Пашут как кони и завидуют Васе, потому как на личный самолет миллиона не хватит для перелета каждую неделю по 10 странам:) Давайте не будем спорить и закроем тему. Все понимают что такое необходимость и излишество. Иначе бы не было этих фото и видео как возможность похвалиться в соцсетях и не более того. Ну не разу я не видел уставших лиц вип клиентов. Не могут же их прятать где то, но при этом некоторые думают что они устают больше Васи, который отпахал смену у станка. От перелетов устают? Не убедили...
Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
При чем тут дней? Из Москвы, например, прямых нет в Сан-Франциско. Если командировка, да с работы в аэропорт и стыковка короткая, то к моменту посадки в самолёт уже можно быть заебанным и уставшим, а на той стороне джетлаг и вполне уже рабочий день и встреча может быть назначена. Так что очень и очень полезная штука этот душ.
Я на днях на поезде ехал, так душ лучше, что в нем было. Это просто лучший опыт железнодорожных перевозок, когда ты утром не растрепанный и заебанный, а свеж, чист после душа, доволен и готов к прогулке. Вот без икры бы я легко обошёлся, а без душа хер им, а не два мульта за перелёт.
По вашему это сделано для тех, кто в командировку и с работы?
Я просто представил людей, которые в командировку с работы сразу на рейс с пересадками и очередь за билетами за 100 000 баксов и все эти уставшие лица миллионеров в вип зале...
Мне кажется тут есть люди, которые не понимают для кого это все сделано (кто себе это может позволить) и какие они все эти люди уставшие.
А для кого? Для многодетных? Любой топ-менеджер летает на встречи либо бизнесом, либо первым, если бизнес серьёзный. Или вы думаете топ-менеджер условной Реновы в экономе летает на бизнес форумы и встречи? В первом классе и летает, в командировку, прямо с работы, Вексельберг скажет и прямо с совещания поедут в аэропорт на аэроэкспрессе, даже за зубной щёткой домой не заедут. В любом бизнес-классе большинство людей по работе летят, или вы думаете в бизнес-классе Москва - Челябинск люди на курорты челябинского тракторного завода отдыхать семьей летят?
Это, по вашему, бизнес класс? Вот бизнес класс:
Это сообщение отредактировал R0mul - 14 мая 2024 в 08:45
Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
Действительно, банный день в субботу и достаточно. К чему все эти излишества
Действительно, дрова нарубить, воду натаскать, баню часа два-три топить... Не чаще, чем раз в неделю такую роскошь позволить можно) Как раз развлекуха по времени на половину полета. Душ - зло. )))
Душ? Сколько дней лететь надо, чтобы понадобился душ? Хотя... Люди рабочие, пыль дорог смыть, скопившийся за неделю в местах где ни воды ни душа. Наверно нужно :)
При чем тут дней? Из Москвы, например, прямых нет в Сан-Франциско. Если командировка, да с работы в аэропорт и стыковка короткая, то к моменту посадки в самолёт уже можно быть заебанным и уставшим, а на той стороне джетлаг и вполне уже рабочий день и встреча может быть назначена. Так что очень и очень полезная штука этот душ.
Я на днях на поезде ехал, так душ лучше, что в нем было. Это просто лучший опыт железнодорожных перевозок, когда ты утром не растрепанный и заебанный, а свеж, чист после душа, доволен и готов к прогулке. Вот без икры бы я легко обошёлся, а без душа хер им, а не два мульта за перелёт.
По вашему это сделано для тех, кто в командировку и с работы?
Я просто представил людей, которые в командировку с работы сразу на рейс с пересадками и очередь за билетами за 100 000 баксов и все эти уставшие лица миллионеров в вип зале...
Мне кажется тут есть люди, которые не понимают для кого это все сделано (кто себе это может позволить) и какие они все эти люди уставшие.
А для кого? Для многодетных? Любой топ-менеджер летает на встречи либо бизнесом, либо первым, если бизнес серьёзный. Или вы думаете топ-менеджер условной Реновы в экономе летает на бизнес форумы и встречи? В первом классе и летает, в командировку, прямо с работы, Вексельберг скажет и прямо с совещания поедут в аэропорт на аэроэкспрессе, даже за зубной щёткой домой не заедут. В любом бизнес-классе большинство людей по работе летят, или вы думаете в бизнес-классе Москва - Челябинск люди на курорты челябинского тракторного завода отдыхать семьей летят?
Это, по вашему, бизнес класс? Вот бизнес класс:
Что это? Вы с кем разговариваете? С чем вы эту хуету сравнить пытаетесь? В ваших галлюцинациях я какой-то бизнес-класс описал или фото выкладывал?
А много раз была возможность увидеть? Сколько у Вас перелётов первым классом? У меня около пяти. И да, заёбанных там поболе, нежели в экономе той же России в Крым, где в конце самолёта на бесплатных местах рыночные торговки из Сызрани руками салаты из пакетов едят, потому что на досмотре ложки с вилками отобрали. Вот там я никого заёбанным не видел, пьянь, срань, быдло видел, а заёбанных нет.
Даром не надо весь этот материальный пафос. Хватит достаточного пространства для ног и зернового кофе пару кружек за полет. Я без сарказма.
да, именно! пространство для ног, возможность поспать и вкусный перекус, отсутствие орущих детей и пьяного быдла.
Это бизнес-класс. У всех же свои потребности. Кому-то просто долететь, абы подешевле, и они презирают всех, кто в бизнесе летает, кому-то комфорт, поспать и отсутствие орущих младенцев, и для них бизнес, но они презирают тех, кто в первом летит. Кому-то душ, покой, кровать и обслуживание на высшем уровне, для них первый класс, но они презирают тех, кто чартером летит. А по сути каждому по возможностям и потребностям, но один хуй все как на дорогах страны рассуждают, кто быстрее меня едет самоубийцы, кто медленнее - тормоза, один я в белом плаще и красивый, да?
А много раз была возможность увидеть? Сколько у Вас перелётов первым классом? У меня около пяти. И да, заёбанных там поболе, нежели в экономе той же России в Крым, где в конце самолёта на бесплатных местах рыночные торговки из Сызрани руками салаты из пакетов едят, потому что на досмотре ложки с вилками отобрали. Вот там я никого заёбанным не видел, пьянь, срань, быдло видел, а заёбанных нет.
Да успокойтесь уже. Верю. Прилягте отдохните. Давайте молча завидовать рыночным торговкам. Лично я всегда искренне сочувствую вип персонам. Такой груз не каждый работяга на себе унесет. :)
Первым опыта не было, а вот эмерейтсовским бизнесом посчастливилось лететь. Пфф, еда и планшеты - это не главное. Самое офигенное - сиденье можно разложить горизонтально. Собснна, и весь полет прошел в состоянии сна.
А есть еще обычный плацкарт с такими же удобствами Это сообщение отредактировал beenawhile - 14 мая 2024 в 09:27
Матрас с эффектом памяти будет всю жизнь помнить, как ты в него пускал шептуны
Укладываешь такой новую мамзель на кровать, а матрас с эффектом памяти такой "Ну и крокодила ты сегодня привел! После последней телки я думал хуже уже не будет!"
А много раз была возможность увидеть? Сколько у Вас перелётов первым классом? У меня около пяти. И да, заёбанных там поболе, нежели в экономе той же России в Крым, где в конце самолёта на бесплатных местах рыночные торговки из Сызрани руками салаты из пакетов едят, потому что на досмотре ложки с вилками отобрали. Вот там я никого заёбанным не видел, пьянь, срань, быдло видел, а заёбанных нет.
Да успокойтесь уже. Верю. Прилягте отдохните. Давайте молча завидовать рыночным торговкам. Лично я всегда искренне сочувствую вип персонам. Такой груз не каждый работяга на себе унесет. :)
Ну я видел как они въебывают, когда обычный работник в шесть уже к выходу скачет, у них ещё рабочий день, когда я в час ночи приехал оборудование в порядок привести, чтобы с утра всё работало, у них ещё рабочий день, когда в три часа ночи топ-менеджер выходит из офиса, идёт в отель через дорогу и в семь утра уже возвращается обратно продолжить работу, когда гендир компании по 10-20-30 дней в командировке с перелётами по всему шарику и его организм уже давно живёт в состоянии джетлага и не осознаёт когда день, а когда ночь, когда человек не видел жену и дочерей полтора месяца и прилетев в Москву у него меньше суток до перелёта в США и надо эти сутки работать, жена с дочерьми приезжают из загородного дома в офис отца и мужа увидеть и провести с ним несколько часов перед выездом в аэропорт. Да на хую я вертел такую работу, там за год-два стареют на десятку и потом год минимум не работают, пытаясь в себя прийти.
А Вася хули, отъебашил смену за станком, делая то, чему научился 30 лет назад и больше нихуя не умея, в пять встал и домой пошёл, за пивасиком заскочив или чекушкой, нахуй ему ничего не надо, никакой у него ответственности, и на хую он вертел чё там на заводе и с заводом, его дело смену отпахать и получку получать. По Хуану и сомбреро, хули.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com