Объясните вот что: почему каждый аэропорт не утыкан как елка видеокамерами высокого разрешения, а все видосы всяких катастроф вечно сняты на нокию 3310 дворника/заправщика/мимокрокодила? Ведь это же логично обвесить всё и вся камерами, чтобы потом оперативно расследовать инциденты.
Занимались расследованиями? или любите фильмы-катастрофы? Информативность параметрического и речевого самописцев (черных ящиков) позволяет восстановить всю последовательность развития авиационного события и определить взаимосвязь работы материальной части и действий пилотов. Если интересует увидеть "ужас в глазах", то да - камеры на аэродромах, в кабинах пилотов и пассажиров.
Нет, НЕТ еще раз. В крайнем случае полечу на самолете. В очень крайнем. Как в детстве не боялся, не пойму.
В США побывать хочу, вот когда железную дорогу протянут, тогда поеду.
А я вот наоборот, в 88м попал в крутую аварию, поезд с рельсов сошел куча мала из людей, одной бабе ногу оторвало, меня стукнуло сильно, шишка на башке год была,
Уж лучше самолёт, там хоть инвалидом не останешься.
Стерильность кабины - это отсутствие посторонних в кабине на критических этапах полета (взлет, набор, снижение, посадка)
Ok А на основании чего вы сделали такой уверенный и однозначный вывод просто посмотрев короткий видос с качеством нокии 3310? Вы блин явно эксперт высочайшего класса. И нафиг нужны все эти комиссии,когда есть вы?
Объясните вот что: почему каждый аэропорт не утыкан как елка видеокамерами высокого разрешения, а все видосы всяких катастроф вечно сняты на нокию 3310 дворника/заправщика/мимокрокодила? Ведь это же логично обвесить всё и вся камерами, чтобы потом оперативно расследовать инциденты.
Видать по тем же причинам, по которым все черные ящики в самолетах - это допотопная хуйня из 30-х годов прошлого века. Все самолеты можно увесить уже камерами и телеметрию полета передавать онлайн, чтобы потом все сразу знать. Почему так не делают? Не знаю).
Объясните вот что: почему каждый аэропорт не утыкан как елка видеокамерами высокого разрешения, а все видосы всяких катастроф вечно сняты на нокию 3310 дворника/заправщика/мимокрокодила? Ведь это же логично обвесить всё и вся камерами, чтобы потом оперативно расследовать инциденты.
Нахуя косяки свои же будут знать все и страховщики тоже,... не вы го дно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Объясните вот что: почему каждый аэропорт не утыкан как елка видеокамерами высокого разрешения, а все видосы всяких катастроф вечно сняты на нокию 3310 дворника/заправщика/мимокрокодила?
Нормальные там камеры. Это переснятие монитора камерой говномобильника и яп-плеер делают своё коварное дело.
Видать по тем же причинам, по которым все черные ящики в самолетах - это допотопная хуйня из 30-х годов прошлого века. Все самолеты можно увесить уже камерами и телеметрию полета передавать онлайн, чтобы потом все сразу знать. Почему так не делают? Не знаю).
Это очень сложная система. А вы согласны сидеть в аэропорту и ждать вылета пока всю эту хуету ( несколько сот, а может и тысяч параметров) протестируют, устранят отказы и сбои и убедятся в их исправности и пригласят вас на борт?
Нет, НЕТ еще раз. В крайнем случае полечу на самолете. В очень крайнем. Как в детстве не боялся, не пойму.
В США побывать хочу, вот когда железную дорогу протянут, тогда поеду.
Сравни статистику смертей в дтп и на авиа. Так можно вообще их дома не выходить, но и в дом может тоже самолёт прилететь, инциденты были. А вот в Америку ты точно ещё долго не поедешь. Как и я, и большинство.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Объясните вот что: почему каждый аэропорт не утыкан как елка видеокамерами высокого разрешения, а все видосы всяких катастроф вечно сняты на нокию 3310 дворника/заправщика/мимокрокодила? Ведь это же логично обвесить всё и вся камерами, чтобы потом оперативно расследовать инциденты.
А ну да, со всех камер безопасники должны сразу всё в интернет выложить
Просто приближается август, на пару с декабрём они формируют печальную статистику авиаперевозок. Падение это очень странное, что- то с управлением скорее всего. Такой крен завалить при прямой видимости горизонта- постараться надо.
Ok А на основании чего вы сделали такой уверенный и однозначный вывод просто посмотрев короткий видос с качеством нокии 3310? Вы блин явно эксперт высочайшего класса. И нафиг нужны все эти комиссии,когда есть вы?
Ну если исключить самоубийство пилота, то на видео типичное сваливание из-за недостатка скорости. На взлете самое простое такое словить, только если забыть выпустить закрылки. Не первая авария уже такая. Ну можно конечно накидать более дебильных идей типа продолжение взлета после V1 при отказе 2х двигателей, но это уж совсем из области фантастики.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 24 июл 2024 в 15:47
Объясните вот что: почему каждый аэропорт не утыкан как елка видеокамерами высокого разрешения, а все видосы всяких катастроф вечно сняты на нокию 3310 дворника/заправщика/мимокрокодила? Ведь это же логично обвесить всё и вся камерами, чтобы потом оперативно расследовать инциденты.
Да камеры-то там неплохие, просто это скорее всего пересъемка с экрана.
Ну и не пытался ли он вернуться? А то обычно на аэропортовские камеры только крушения при посадке попадают...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com