Подвижный нос «Конкорда» для обзора во время взлета и посадки

Цитата (Эксгаустер @ 08.10.2024 - 19:28)

И чо ? Такая же конструкция носа была у ТУ-144.

Для тех кто молится и ставит свечки за новый урожай это чудо, доступное только богам, они не знают что этими богами раньше были мы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tarzan063 @ 08.10.2024 - 19:30)

Чот на пиздеж похоже. Как он в воздухе со сдвинутым остеклением кабины летит?

Вот и дожили, люди на подобное смотрят как на чудо и фантастику. А когда-то это было в пределах нормы, просто очередная разработка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

и где сейчас сверхзвук?

Цитата (alexrevda @ 9.10.2024 - 16:33)

Жалкое подобие ТУ-144

Что-то у тебя характеристики в таблице какие то от балды взятые.
Ни одна версия Ту-144 не летала на 6500 км и уж точно не на изначальных HK-144
Да и крейсерская скорость Конкорда во всех источниках выше 2000 км/ч

Красиво
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как им там с открытой лобовухой 🤨
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Виталий75 @ 9.10.2024 - 11:47)

Была у меня ГДРовская сборная модель ТУ-144,охрененно смотрелась, из-за размеров стояла на столе, тк никуда больше не помещалась

И у меня была. Помню, шасси из многих деталек состояло. Стоял на серванте, мать расчесывалась и его волосами в последний полет на пол отправила. У меня рёву было!!!...
Любил я ГДРовские модели, хоть и дорогие были по сравнению с нашими. Но там и клей был гелем, и краска и... замечательные переводные картинки для ливреи! Верх технологии! Как давно это было, 50 лет назад.

Цитата (АМАЛКЕР @ 08.10.2024 - 21:07)

Для этого у нашего были дополнительные крылышки.

Где то читал что за эти "уши" его прозвали ослом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Британские авиалинии? Хм...

Цитата (r0mk0 @ 9.10.2024 - 11:15)

Цитата (alexrevda @ 9.10.2024 - 16:33) Жалкое подобие ТУ-144 Что-то у тебя характеристики в таблице какие то от балды взятые. Ни одна версия Ту-144 не летала на 6500 км и уж точно не на изначальных HK-144 Да и крейсерская скорость Конкорда во всех источниках выше 2000 км/ч

А без таких характеристик гордится тяжело, правда даже в них повод погрустить: дальность полета на сверх звуке (движки не надежные), взлетный вес - проблема с материалами, блин даже теми, с потолка взятыми, данными гордится не получится.

Не с коммерческими целями может и можно было бы летать - как в союзе….а сейчас в Европе летают чаще и это доступнее, чем к нас….Обычный рейс Салехард - Тюмень - 12,5 тыс.руб….. Ереван-Барселона-Милан - 110евро… Париж - Палермо - тоже в районе 100 евро…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (МаркПатриций @ 9.10.2024 - 12:14)

и где сейчас сверхзвук?

Пытаются пилить. В штатах есть стартап, строит небольшой лайнер Boom Overture. Не на 150 пассажиров, скорее в размерности крупного бизнесджета. Пока у них нет ничего кроме мелкого демонстратора, но к 30-му году обещан первый коммерческий полёт. Может что и выгорит

Цитата (Эксгаустер @ 8.10.2024 - 19:37)

В те года это было вершиной технической мысли. И достигли этих вершин французы совместно с англичанами ( уж не знаю америкосы были там причастны). А Советский Союз этих вершин достиг самостоятельно. Вот и сравнивайте кто и кем тогда был.....

Расскажите пожалуйста - чего достиг СССР с проектом Ту-144? Кто кем был тогда?

Хотели построить такой же самолет как французы и не получилось.
Конкорд отлетал почти 30 лет совершая рейсы во все крупные города мира. И списали его не из за дороговизны, а из за накопившихся проблем с надежностью.

А Ту-144 был списан через 7 месяцев после первого полета. Просто потому, что был не в состоянии долететь из Москвы до хотя бы какого нить крупного города страны. До Алма-Аты на 3000 км он мог летать только с половиной пассажирского салона, только ради того что бы побольше топлива залить. Хотя планировалось что будет дальность 6000 км и 150 пассажиров.

Так какой был страной СССР? Чего он там достигал "самостоятельно"?

Цитата (lazyanty @ 8.10.2024 - 19:41)

Цитата (tarzan063 @ 8.10.2024 - 19:30) Чот на пиздеж похоже. Как он в воздухе со сдвинутым остеклением кабины летит? А что неправдоподобного-то? Так и двигается механизация носового обтекателя при разгоне.

Пилоты в очках и масках Ждут когда стекло обратно встанет.

Цитата (Arkadiyssk @ 9.10.2024 - 14:06)

Цитата (Эксгаустер @ 8.10.2024 - 19:37) В те года это было вершиной технической мысли. И достигли этих вершин французы совместно с англичанами ( уж не знаю америкосы были там причастны). А Советский Союз этих вершин достиг самостоятельно. Вот и сравнивайте кто и кем тогда был..... Расскажите пожалуйста - чего достиг СССР с проектом Ту-144? Кто кем был тогда? Хотели построить такой же самолет как французы и не получилось. Конкорд отлетал почти 30 лет совершая рейсы во все крупные города мира. И списали его не из за дороговизны, а из за накопившихся проблем с надежностью. А Ту-144 был списан через 7 месяцев после первого полета. Просто потому, что был не в состоянии долететь из Москвы до хотя бы какого нить крупного города страны. До Алма-Аты на 3000 км он мог летать только с половиной пассажирского салона, только ради того что бы побольше топлива залить. Хотя планировалось что будет дальность 6000 км и 150 пассажиров. Так какой был страной СССР? Чего он там достигал "самостоятельно"?

забей это им объеснять. у них СССР апологей развития цивилизации. по факту, который не мог повторить наработки частных компаний из-за своего технологической отсталости . максимум показать макет для любимого Вождя и забыть как страшный сон.

Где и когда мы свернули не туда?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cord @ 09.10.2024 - 18:17)

Где и когда мы свернули не туда?

В 1917)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (FlyingFly @ 08.10.2024 - 19:33)

Вот все я понимаю - жрут такие машины горючку как не в себя, стоимость часа полета пипец, машина сложная и дорогая в обслуживании - да, это все так. Но какая же она красивая!

Полность согласен. Машина очень красивая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всегда мечтал слетать на ТУ-144. Когда узнал что он топит на скорость 1 Маха - прям балдел. Жалко что их больше нет. Мечта жизни - слетать куда-то быстро-быстро, а не по 12 часов.

А оно так сильно нужно? Просто я не авиатор

Красивая машина! Да инженеры того времени были романтиками
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cord @ 9.10.2024 - 18:17)

Где и когда мы свернули не туда?

потемкинская деревня ни куда не сворачивала. она тут навечно. место такое.

Цитата (Эксгаустер @ 08.10.2024 - 19:37)

В те года это было вершиной технической мысли. И достигли этих вершин французы совместно с англичанами ( уж не знаю америкосы были там причастны). А Советский Союз этих вершин достиг самостоятельно. Вот и сравнивайте кто и кем тогда был.....

Прям самостоятельно?
Вообще-то там и совместные разработки были. А ещё и скандал по техническому шпионажу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А про Т-100 слышал?

Цитата (Pimuk @ 10.10.2024 - 10:55)

А про Т-100 слышал?

Сотку бросили на полдороги. Даже до скорости звука не разогнали, не говоря уже о заявленных характеристиках.
Так же как стоящий по соседству М-50