Как помню , карбюратор смесь бензина с воздухом в цилиндр поставляет , и не думаю , что он может это делать по трубочке . Нас ная(дурят) !
Заметьте здесь сделано что? Карб висит вне зоны воды. Точка. В него подаётся бенз. Точка. Отсутствует возд фильтр. Точка. Бензовоздушная смесь, которую готовит карб, попадает в цилиндр по пластиковой трубе.(визуально кажетс пластиковой) Точка. Схема в целом рабочая. Однако вопрос по материалу, пластик и горячий металл цилиндра, судя по всему где то есть переход пластик металл вне зоны нагрева, опять же схема подтянута для езды в зоне охлаждения водой. Точка. Так же вопрос герметичности соединений. Точка. И еще вопрос подшипников сальников и иных элемонтов работающих в среде воды. Точка. Вердикт - схема может действовать. Точка. Снято для тиктоков вероятно ибо долго данное творение работать не будет. Если заглохнет под водой то не заведёшь, однако может сзади и выхлоп выведен выше уровня воды, тогда при наличии электростартера пуск в целом возможен. Всем спасибо.
На иже и жыге свечи заливал брызгами, а тут под водой не заливает ? Кто-то пиздит.
Карб лучше оставить там где он должен быть, на цилиндре. Увеличивая впускной коллектор - ухудшаем подачу смеси. Плюс если огонь туда прорвется (мало ли проблемы с установкой зажигания) долбанет вполне нехило, карб улетит на орбиту. Самотечный бак приходится поднимать выше карбюратора. В общем, сплошные минусы. Гораздо правильней утопить карб (ему похрену) и удлинить патрубок к нему от воздушного фильтра, теперь уже шнорхель.
Это сообщение отредактировал taper - 3 дек 2024 в 15:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com