самая обычная вестибулярка, уникальная вестибулярка это когда крутят тебя с частотой 250 оборотов в минуту, минут 5, а тебе пофиг в фильме "Человек на Луне" (2018) показано как Нил Армстронг к полету готовился
А какая частота вращения у танцоров?
Танцоры когда вращаются, смотрят на одну точку в пространстве (видео балерин и т.д. неоднократно на ЯПе были), поворачивая голову всех за взглядом. Если перестанут - потеряют ориентировку и упадут. Так что пилотажники - круче.
хуй с ней с вестибуляркой... меня всегда удивляло, где можно этому научиться, как вообще попасть в такую тусовку, сколько времени надо потратить, чтобы это уметь, и за счет чего живут эти люди, кто покупает и обслуживает такие самолетики? Это же явно не хобби, чтоб такие выкрутасы творить и еще на соревнованиях выступать...
Танцоры когда вращаются, смотрят на одну точку в пространстве (видео балерин и т.д. неоднократно на ЯПе были), поворачивая голову всех за взглядом. Если перестанут - потеряют ориентировку и упадут. Так что пилотажники - круче.
Пилотажники ВНЕЗАПНО тоже смотрят в одну точку пространства, как и балерины. Потому что они просто люди, такие же как балерины, с теми же ограничениями.
Забавно что при пилотаже вестибулярка не помогает, а наоборот мешает. Причем мешает очень сильно - выдает такие иллюзии, что у неопытных шаблоны разрываются.
Поэтому пилотаж всегда выполняется только визуально, причем пилотов учат при какой фигуре куда смотреть. Например, при выполнении мертвой петли смотреть нужно на законцовку крыла - так вестибулярка глючит меньше.
При выполнении "мертвой петли" (да и любой фигуры) смотрят на горизонт, а не на крыло или другую часть ЛА, а так как ты "задираешь нос", то горизонт ты видишь только сбоку - туда и смотришь. Распределение внимания - называется "наука".
Вот здесь на кубе следите в какой момент и куда летчик смотрит, а почему, я надеюсь вам объяснил.
Это сообщение отредактировал Chapleen - 1 фев 2025 в 16:50
хуй с ней с вестибуляркой... меня всегда удивляло, где можно этому научиться, как вообще попасть в такую тусовку, сколько времени надо потратить, чтобы это уметь, и за счет чего живут эти люди, кто покупает и обслуживает такие самолетики? Это же явно не хобби, чтоб такие выкрутасы творить и еще на соревнованиях выступать...
Светлана Владимировна начинала ещё в СССР, тогда это было совершенно бесплатно, а потом уже трудом заработаный авторитет на неё работал. А сейчас все технические виды спорта очень недешёвое удовольствие, парашютный и самолётный спорт в том числе, дороже, наверное, Формула-1.
Если имеются в виду летчицы полка Марины Расковой.То ПО-2 или У-2 (одно и тоже) слабенький самолёт.Такие виражи близко не потянет.И бензобаки у него простенькие и находятся под носом у пилота.На ,,бочке" обольёт бензином.Потом подежжёт.
Не. На этом же крыле
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В инете много роликов её пилотирования. Уважуха девчёнке.
yaplakal.com