Достаточно 2-3 раза проехаться по М4 и будешь шарахаться когда сзади фура едет. Не только фуры щас уматывают, очень часто вижу аварии когда виновник выходит, глянул, что нет регистратора, быстро в машину и валить на все бабки.
Я раза 4-5, наверное по МКАДу катался от Рязанского до Ленинградского шоссе туда и обратно. В первый раз весь потный был от страха. На 2-й раз уже легче. На 5 раз даже навигатором не пользовался, по указателям ориентировался. Главное правило для себя уяснил: двигайся в потоке с одинаковой скоростью, держи дистанцию, и веди себя предсказуемо (возникла необходимость перестроиться, заранее поворотник включи и подожди пока появится в нужном ряду приличное окно, тогда перестраивайся). Я думаю эти правила справедливы не только на МКАД, а вообще везде. А в том ряду где фуры, лучше вообще не ездить. Заехал и как можно быстрее свалил от туда. ХЗ что у них в башке.
Ага, 3-4 ряд. Крайний левый- напряженно, но можно. 1-2 полоса- только для маневров транзитных. Ну проще говоря, выехал- притопил, ходом в 4-й и катимся. На съезде в обратном порядке.
И что? Гайцы оперативно подорвались и задержали его? Или что? Штраф пришлют? Хуя толку от камер если они не влияют на оперативное задержание и наказание? Или этот списьялист будет дальше рассекать до реакции гайцов?
Скорее всего он либо бухой либо под чем то поэтому и не остановился.
Лишение там сразу за оставление места дтп
Так у него тормоза отказали, он не специально уехал. После ДТП он хоть и уехал в закат, но стоп сигналамы не гасли.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com