Пятиступенчатая коробка передач

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

gbhfvblf 18 мар. 2025 г. в 08:36

Чё ты такой серьёзный? • На сайте 9 лет

Кто-то придумал вариатор, только с шестернями вместо шкивов, ещё и без синхронизаторов. Вот только есть ощущение, что проходит такая коробка недолго... Даже не могу объяснить почему...

starkoff 18 мар. 2025 г. в 08:40

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (tamboffvolk @ 17.03.2025 - 21:53)

Задняя где?

На станках реверс по другому включается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВилийПупкин 18 мар. 2025 г. в 08:45

Ярила • На сайте 11 лет

Сколько душнил в комментах. Это просто наглядное пособие про принцип работы КПП

BlagVest 18 мар. 2025 г. в 08:56

Ярила • На сайте 10 лет

Синхронизаторы где?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сарказмыч 18 мар. 2025 г. в 09:02

Ярила • На сайте 3 года

Третья прямая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жуковски 18 мар. 2025 г. в 09:07

Абалдуй • На сайте 7 лет

Цитата (RVstrax @ 17.03.2025 - 22:04)

есть в копировальной технике такие коробки на основе электронных муфт сцепления

Прям сейчас передо мной лежит узел подачи , с двумя такими муфтами, одной пиздец

Furmanoff 18 мар. 2025 г. в 09:15

Ярила • На сайте 14 лет

Пхах, зубчато-износостойкая, аахаза

Размещено через приложение ЯПлакалъ

iglv 18 мар. 2025 г. в 09:40

Ярила • На сайте 5 лет

Нейтралка где?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

AlexPilot39 18 мар. 2025 г. в 09:43

Ярила • На сайте 6 лет

Нет синхронизаторов и прямозубые шестерни. В итоге переключение с двойным выжимом и дикий вой от такой КПП.

Bidlya 18 мар. 2025 г. в 10:16

Шутник • На сайте 11 лет

Подушню немного. Для "наглядности" сжульничали, при повышении передачи увеличивали и обороты двигателя и ведущего вала, чтобы флажок ещё быстрее вращался.

BeerMaker 18 мар. 2025 г. в 10:26

Ярила • На сайте 6 лет

Шестерни используются нерационально - парами. Можно сократить количество шестерен, используя две пары одновременно.

Aquarious 18 мар. 2025 г. в 10:28

Ярила • На сайте 13 лет

А где сцепление? Все шестеренки ща испортит

Дегало 18 мар. 2025 г. в 10:40

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (VitekG @ 17.03.2025 - 21:55)

Прикольно придумали. Интересно, пример яеися где такая конструкция?

Это упрощенное моделирование вариатора:
2 конуса стоят бок о бок, а вместо ползающей шестеренки - ремень
И точно так же при перемещении ремня изменяется диаметр конусов и соответсвенно передаточное число..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и7ветер 18 мар. 2025 г. в 12:06

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (VitekG @ 17.03.2025 - 21:55)

Прикольно придумали. Интересно, пример яеися где такая конструкция?

Да везде применяется) Это демонстратор для понимания самого принципа переключения передач. Передачи так и переключаются, только со всякими дополнительными устройствами, функции и назначение которых теперь легко обьяснить, показывая этот демонстратор. Авторы видео - большие молодцы.

mrssoroka 18 мар. 2025 г. в 13:48

Хохмач • На сайте 6 лет

Цитата (gleba @ 17.03.2025 - 21:53)

Без нагрузки работает, под нагрузкой повылетают зубья бычтро

Ой да ладно вам, я теперь хоть приблизительно понимаю как эти пять скоростей работают. Спасибо! День прожит не зря!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

МимоПроходил 18 мар. 2025 г. в 13:50

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (tamboffvolk @ 17.03.2025 - 21:53)

Задняя где?

разворачиваешься и алга!

МимоПроходил 18 мар. 2025 г. в 13:57

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (mrssoroka @ 18.03.2025 - 13:48)

да нихрена ты не понял.
на самом деле это выглядит совсем по другому.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 18 мар. 2025 г. в 13:57

и7ветер 18 мар. 2025 г. в 14:09

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (МимоПроходил @ 18.03.2025 - 13:57)

Цитата (mrssoroka @ 18.03.2025 - 13:48)

да нихрена ты не понял.
на самом деле это выглядит совсем по другому.

И что? Переключение передач происходит сцеплением различных шестерен на ведущем и ведомом валу. На демонстраторе для простоты и наглядности вставлена промежуточная передаточная шестерня. Посмотрел, и сразу понятно, что происходит при переключении.
В реальных коробках делают по разному, но в основном как на твоей картинке - перемещением ведомого и ведущего валов, перемещением шестерен на них для соединения различных шестерен. ПОСЛЕ просмотра первого демонстратора несведущему человеку легко это усвоить)

Это сообщение отредактировал и7ветер - 18 мар. 2025 г. в 14:09

petrovichEkb 18 мар. 2025 г. в 18:35

хохмач • На сайте 14 лет

я когда вижу разобранную АКПП, все эти кольца, лабиринты гидроблока и охуеваю, как это придумали все

Motomaniak 18 мар. 2025 г. в 18:41

Растворимый • На сайте 15 лет

Цитата (gbhfvblf @ 18.03.2025 - 08:36)

Конкретно тут после 3-й передачи редуктор превращается в мультипликатор а его КПД уже совсем другое что ведёт к нехорошим последствиям.

rok88 19 мар. 2025 г. в 01:56

Ярила • На сайте 14 лет

Еще немного и получится вариатор - лучшая коробка из существующих

Lee22 19 мар. 2025 г. в 07:34

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Hunter1982 @ 17.03.2025 - 21:54)

А где муфты синхронизаторов и сами синхронизаторы?!

Там же где и задняя. Кстати , в мотоциклах зачастую нет ни чего из перечисленного. Есть кулачки...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13 245
0 Пользователей: