Последний полет

Его время ушло. По современным меркам самолет слишком неэкономичный. И по экологии не проходит. Очень шумный. Так что процесс естественный.
Плохо то, что на замену нового ничего нет.

Цитата (defolt36 @ 14.05.2025 - 13:26)

Забыть нелегко, повторить невозможно.

Современным эффективным менеджерам - жуликам даже фантазии не хватит столько разворовать...

Цитата (Ventil98 @ 14.05.2025 - 20:08)

Блин, а ведь тогда ни компьютеров, ни ИИ не было, все на кульманах и ватманах чертили. ИЛы, АНы, ТУшки, ЯКи, Мки... И военные, и гражданские.

Ну, сопромат и инженерия даже в программах никуда не делись. А так да, все методом проб и ошибок, трагедий. Те же полеты «Комет» сколько открытий эмпирическим путем выявили - от усталости металла до формы иллюминаторов. То, что инженеры смогли всё это интерпретировать в формулы и чертежи, тут честь и хвала.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не самый плохой финал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ГрязныйИван @ 14.05.2025 - 21:27)

Его время ушло. По современным меркам самолет слишком неэкономичный. И по экологии не проходит. Очень шумный. Так что процесс естественный. Плохо то, что на замену нового ничего нет.

Ан-124 как раз на его замену и пришел
Вот кто придет на замену Руслану - вопрос
Но работают на эту тему
К тому же Ил-76МД-90А не сильно Антею проигрывает. Уже.
первые Ил-76, конечно, куда меньше груза брали
Это сообщение отредактировал DUnlim - 14 мая 2025 в 22:23

Жаль Мрию забрать не удалось.

Цитата (bobruyck @ 14.05.2025 - 22:21)

Жаль Мрию забрать не удалось.

А смысл?
Грузовой отсек по высоте и ширине такой-же как у Ан-124, только длиннее, фактически это фюзеляж Ан-124 с доп секциями перед и за центропланом.
Создавался под конкретную и почти единственную задачу - Буран таскать.
Уникальных задач для него немного.

Цитата (Rokota @ 14.05.2025 - 20:05)

Крайний вроде правильно говорить:)

Как говорил наш боцман: крайней бывает только плоть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LapoTb @ 14.05.2025 - 14:33)

Как он грациозен! Хоть и на бегемота похож! Ещё один повод ещё раз в Верхнюю Пышму поехать.

Видео не передаёт той дикой мощи, которая прёт от этой машины во всех проявлениях. Начиная от звука, заканчивая дрожью бетона, когда стоишь на рулежной полосе.

Цитата (DUnlim @ 14.05.2025 - 22:16)

Ан-124 как раз на его замену и пришел Вот кто придет на замену Руслану - вопрос Но работают на эту тему К тому же Ил-76МД-90А не сильно Антею проигрывает. Уже. первые Ил-76, конечно, куда меньше груза брали

Самое главное отличие: у Ан-22 грузовой отсек негерметичный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бокин @ 14.05.2025 - 22:48)

А смысл? Грузовой отсек по высоте и ширине такой-же как у Ан-124, только длиннее, фактически это фюзеляж Ан-124 с доп секциями перед и за центропланом. Создавался под конкретную и почти единственную задачу - Буран таскать. Уникальных задач для него немного.

Он еще и довольно проблемный сам по себе самолет, из за Д-18Т
Которые, прямо скажем, не самые лучшие и надежные двигатели
Смотрел канал с его полетами, пока не началась там скакальня.
Просто взлет Ан-225 - много проблем для любого аэропорта доставлял
Подозреваю, что Руслан не сильно меньше их создает
Это сообщение отредактировал DUnlim - 14 мая 2025 в 23:30

В Ульяновске видел на аэродроме стоит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В девяностые у нас в Иванове на "Северном" распилили целый полк АН-22. Наблюдал вживую, как к ангару подгоняют целый самолёт. Обставляют его лесами. И начинают разбирать. Это было похоже на то, как гиены едят труп слона.
Мне, на тот момент - подростку, это казалось неправильным. Я не мог понять, почему из красивого военного самолёта делают кучу металлолома.
Потом я прочитал много объяснений, почему это, типа, было необходимо.
Меня не устроило ни одно.

Американцы планируют эксплуатировать Б-52 емнип, до 2050-х. Это самолёты времён войны во Вьетнаме. А мы убили Антей, не создав при этом даже свой кукурузник. На котором во времена производства галош можно было улететь в половину деревней Ивановской области по цене билета от рубля до трёшки.

Цитата

Блин, а ведь тогда ни компьютеров, ни ИИ не было, все на кульманах и ватманах чертили. ИЛы, АНы, ТУшки, ЯКи, Мки... И военные, и гражданские.

Было стремление к полёту инженерной мысли и летали такие мысли в прямом и переносном смысле этого слова. Сами проектировали, сами чертили, сами строили полностью и по всему миру летали. Даже в каком- то году были страной, в которой авиакомпания перевезла больше всех паксов в мире за год. Страны правда нет больше той
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самолет красивый, музей в Пышме шикарный, крайне советую для посещения. Если детально рассматривать экспозиции то дня не хватит)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

живу рядом,заходил на посадку,дом трясло,воистину махина)

Цитата (Артем79 @ 14.05.2025 - 13:33)

Цитата Забыть нелегко, повторить невозможно. А зачем повторять? Да красивый но есть намного современнее и быстрее.

Есть? Где, у нас? Где??

Это на нем галоши в африку отвозили?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nikyanis @ 14.05.2025 - 16:50)

В Иваново на Северном (военном) аэродроме тоже пару штук Антеев стоят в уголке. (Фото не мое)

один без движков
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот так уходят Легенды

Цитата (Периндоприл @ 14.05.2025 - 15:58)

На одном крыле с пропеллерами, на другом - "трубы"...

У Ту160 двигуны не на крыле. Винт тудой никак не поставишь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Советская калоша, дедовская Россия по сейчас повторить не может нихуя!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SonxRazuma @ 14.05.2025 - 20:18)

как то видел такой невысоко летящим-так земля дрожала и здания, что на ней, вибрировали. Страшно представить, скока он топлива жгрет.

В детстве жил на Химмаше, когда он взлетал с Кольцова, реально уши закладывали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rokota @ 14.05.2025 - 23:05)

Крайний вроде правильно говорить:)

Вы полагаете, он еще когда-то полетит ? Нет, именно последний.

Цитата (useriov4 @ 15.05.2025 - 06:28)

Цитата (Периндоприл @ 14.05.2025 - 15:58) На одном крыле с пропеллерами, на другом - "трубы"... У Ту160 двигуны не на крыле. Винт тудой никак не поставишь.

Спасибо, Родной! А я шыисят лет жыву и ничаво низнаю....
Поклон тебе низкий - не дал умереть в незнании.