Обзор Нивы от ЯПонцев

У тестя две нивы одной 35годиков, другой 4года, так вот у той что поновее путли задней двери отвалились, а 35 хоть бы хер 🤗
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, Я девочка.
Но всё равно скажу.
Нивы, как. И буханки для нас на хороши были.
Ну,считайте отстой. По другому ни как.
Как роженицу доставить? Как снять боль у травмированных?
Только Нива, УАЗ и буханка, она же таблетка.

Мне в 1989 году, государство (СССР) подарило Ниву 4х4. (выпуск май 1985 г.) Зверюга , а не авто. Но в бардачке всегда у меня лежало штук 5-6 топливных фильтров.
С этой родной машинкой, я распрощался в 2007 году. Сгнила и рама и весь низ....

Вот что он говорит (гугл перевёл) до того как музыку включил:

Цитата

Меня зовут Ясуши Накамура. Моя машина — Lada Niva 1987 года. Она больше похожа на военный автомобиль. Она похожа на джип. Lada Niva — это полноприводная компактная модель с ящиком для инструментов, выпущенная в 1977 году. Общая ширина составляет 1680 мм, около 1,7 м. Однако, если вы не можете себе этого представить, в моем районе есть Port Jackson Shark длиной 1,7 м. Если вы поймаете и распечатаете Auto Jackson Shark, общая длина будет примерно такой же. Эта сцена очень широкая, но запасное колесо фактически установлено здесь. Как вы можете видеть, подача топлива осуществляется из карбюратора. Внутри очень просторно. Если бы только она была такой ширины. Два сервала с длиной тела 1 м Ikema. Я действительно проверяю сиденье. В него очень легко попасть. Он очень мягкий. У него треугольное окно. Спасибо.

Это сообщение отредактировал BrykAlien - 6 июн 2025 в 16:44

Аж от сюда почувствовал как сцепление бросает.

Поржал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (2irkutyanin @ 6.06.2025 - 09:17)

Зато дворники на фарах есть!

Да на этой Ниве и кондиционер стоит

Реэкспорт этой Нивы будет с той же конской пошлиной?

Цитата (Schutze0350 @ 6.06.2025 - 16:14)

Мне в 1989 году, государство (СССР) подарило Ниву 4х4. (выпуск май 1985 г.) Зверюга , а не авто. Но в бардачке всегда у меня лежало штук 5-6 топливных фильтров. С этой родной машинкой, я распрощался в 2007 году. Сгнила и рама и весь низ....

с уазиком не путаете? у нивы нет рамы)

Если они реально так говорят, особенно Михалыч и Виталик и тд, то за стеб вся зелень!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно, в ихних кейкарах багажник то не сильно больше, так что наша Нива, это российский кейкар.
Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 6 июн 2025 в 23:03

Цитата (andronishe @ 6.06.2025 - 10:55)

Цитата (mattock @ 6.06.2025 - 10:35) так то японцы скопировали нашу НИВУ, создав сузуки витару. Нива на тот момент все рекорды била, а ЯПы не умели делать легкий внедорожник на несущем кузове поэтому сделали машину на раме и подключаемым передним приводом. а так да, полная копия, 4 колеса, руль,двери..

Просто рассказывать всем что они УАЗ скопировали совсем уж стыдоба для них

пусть покажет этот пиздаглазый, чего они там в своей полуобоссаной японии в 1977 выпускали (когда Нива пошла в серийное производство)

Я полторы Нивы искатал за свою автомобильную жизнь.
На одной 170000 проехал, до капремонта ДВС.
По факту - не знаю точно сколько пробег, ибо взял ее 4 летней с неисправным спидометром, на нем 35000 было.
Менял только расходники и элементы подвески, да и то - покупал дешманские потому что, на год-максимум хватало. Стёкла на фары, стеклянные эти , говнопоебень одноразовая, как и сами уёбищные фары заменил в итоге, ну и прочие щетки-колодки-масла и т.д., как на любой тачке.
Раздатку перебрал, опять же- не знаю как на ней ездили до меня, но, предположу что хуёво, т.к. только земли ведро из машины выгреб, свиньи катались какие-то. Крестовины на карданах менял.
Резонатор поменял, диск сцепления. Что-то ещё, не помню уже, типа стартер перебрал, по моему, пятаки залипали. Хуйня по сути. Железо - не ржавое, соль у нас не сыпят на дороги.
И всё это за 8 лет, думаю - немного для рабочей лошадки для езды не по асфальту. Что ещё надо?
Со второй больше по электронике ебля была . Пока датчики и косу не поменял, полностью. Ушло всё троение, пердение и прочее, поехала машинка. В остальном - 75000 проехал - отдал товарищу, до сих пор ездит. С кондером была, кстати. Его я тупо отключил сразу и забыл, что он есть, даже не знаю, каково в салоне с ним .
Взял бы новую? Однозначно- да. Но ценник неадекватный моим доходам. А старую - не хочу.
Прекрасная машина для определнных ей конструкторами задач в 60-х годах прошлого века..
Ну, а японцы, хуле... Им грех не поприкалываться, их машины, особенно рубежа 2000-х - просто песня для водителя и механика.

Цитата (Crocodile108 @ 7.06.2025 - 05:03)

Да ладно, в ихних кейкарах багажник то не сильно больше, так что наша Нива, это российский кейкар.

Складываешь спинку заднего сиденья, в Ниве.
Спокойно влазит 200-литровая стандартная бочка.
А если рост ниже 1.80, можно и спать в ней даже, вполне комфортно, при определенной подготовке и сноровке. ( Даже с Лёлей можно! )

Цитата (зудука @ 6.06.2025 - 11:12)

Старенькая. С форточками и фонарями от 2106. Это японец ещё запаску в подкапотном не увидел, домкрат и сумку с инструментом. У него глаза бы круглыми стали.

запаску они еще на субару леонах видели))

Цитата (Сергучо @ 6.06.2025 - 11:20)

Стоила бы 500-600. Как горячие пирожки бы по деревням и сёлам разлеталась.

Мы в России, а не в Китае.

Цитата (Буженина @ 7.06.2025 - 01:09)

пусть покажет этот пиздаглазый, чего они там в своей полуобоссаной японии в 1977 выпускали (когда Нива пошла в серийное производство)

например вот это. но тебе похуй, у тебя скрепы

Цитата (mattock @ 6.06.2025 - 17:35)

так то японцы скопировали нашу НИВУ, создав сузуки витару. Нива на тот момент все рекорды била, а ЯПы не умели делать легкий внедорожник на несущем кузове

Эскудо/Витара 1 поколение на раме ващета
Трехдверый "квадрат" по проходимости с Нивой вровень.
По комфорту далеко вперед ушел.
Но байка есть что конструктору Нивы подарили ключи от Эскудика


Это сообщение отредактировал isabun - 7 июн 2025 в 08:08

перевод прям ахуенный, взоржал))

Для 1977 года, Нива была весьма неплохим автомобилем. Вопрос в том, что ее не модернизировали до сих пор нормально. Есть у нас дизайнеры нормальные, которые прототипы создают, только они видимо не на АвтоВАЗе работают.

Цитата (нахнах36 @ 6.06.2025 - 09:12)

Хороший обзор. Улыбнулся. Была в свое время у меня нива 3-х дверка. Несмотря на ее ломучесть, до дома всегда доезжала своим ходом. Купил бы себе ее сейчас - вряд ли.

Ахули? Сейчас ты можешь себе позволить сходить за трактором и вызвать эвакуатор.И опция доехать до дома своим ходом малоактуальна. У меня тоже была карбюраторная трёхдверка. Самые тёплые воспоминания(несмотря на её ломучесть 8) ) Купил бы сейчас? Да, но, блин, только с кондеем.

UPD. Асафьев почему-то вспомнился

Это сообщение отредактировал vulcano - 7 июн 2025 в 08:30

Цитата (andronishe @ 07.06.2025 - 07:48)

например вот это. но тебе похуй, у тебя скрепы

Сравнивая с нивой - это массовый серийный автомобиль, выпущенный в количестве не менее 2,5 млн штук для нужд аграриев и промысла по бездорожью гонять, да?

При чем тут скрепы, смотри в глубину для чего и для кого создавался этот автомобиль. Ты из тех кто за жвачку страну проебал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Schutze0350 @ 6.06.2025 - 16:14)

Мне в 1989 году, государство (СССР) подарило Ниву 4х4. (выпуск май 1985 г.)  Зверюга , а не авто. Но в бардачке всегда у меня лежало штук 5-6 топливных фильтров. С этой родной машинкой, я распрощался в 2007 году. Сгнила и рама и весь низ....

Рама на Ниве?

Цитата (Буженина @ 7.06.2025 - 11:39)

Цитата (andronishe @ 07.06.2025 - 07:48) например вот это. но тебе похуй, у тебя скрепы Сравнивая с нивой - это массовый серийный автомобиль, выпущенный в количестве не менее 2,5 млн штук для нужд аграриев и промысла по бездорожью гонять, да? При чем тут скрепы, смотри в глубину для чего и для кого создавался этот автомобиль. Ты из тех кто за жвачку страну проебал.

ахах. продолжай надрачивать на кусок говна.


Это сообщение отредактировал andronishe - 7 июн 2025 в 16:31