Абсурдность зеленой энергетики

Цитата (koshelev @ 20.07.2025 - 12:01)

бл, ну всё равно лажа бдэд, заряжай, батарейку меняй... другое дело троллейбусы, да те же современные трамваи от которых уже нет столько шума. Разве создание и поддержка контактных сетей не дешевле всей инфраструктуры для таких электричек? Энергия передается фактически напрямую

Ты прав.
Троллейбусы охуенные.
Вот только в некоторых городах уже столетие ходят трамваи.
Скрестить их похоже, не просто.
Ульяновск как пример

Цитата (deuteriumag @ 20.07.2025 - 11:16)

Цитата (Romualdo50 @ 20.07.2025 - 11:51) Понятно, что зеленая энергетика это лишь сферический конь, но надо сказать, что схема на видео дает как минимум 30% экономии по топливу, а по выбросам даже не стоит сравнивать. Горэлектротранспорту дорогу. откуда там 30% экономии? вы в школе не слышали такую аббревиатуру как КПД? и что у каждого преобразования есть свой этот самый КПД, в случае просто транспорта с ДВС, вращение (ну если очень упрощенно) двигателя прямо передается на колеса и транспорт едет, в этом же случае, потери на преобразование из вращения в электроэнергию (у генератора свой КПД не более 90% а в реале наверное 70) потом потери в проводах, какими бы толстыми они не были, закон ома ни кто не отменял, далее преобразование из 220(380) (не знаю что там генерят данные генераторы) в напряжение требуемое для зарядки АКБ, у этого преобразователя тоже есть свой КПД, ну и обратно преобразование энергии АКБ в энергию вращения, там тоже есть свой КПД, и если сложить все потери, то вашу "экономию" топлива на оптимальном режиме с лихвой съедается всеми этими преобразованиями и передачей энергии туда-сюда

А бензин типа прямо у тебя в бензобаке появляется? Естественным и незатратным телепортом из месторождения в Сибири?


Это сообщение отредактировал Klientt - 20 июл 2025 в 12:24

Рассказчик не сказал сколько там автобусов всего. Но даже если только эти 4... 1700 литров в неделю... 60 литров в день на автобус в день. Что то мне кажется даже для 4 довольно зелено.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется, что четыре автобуса за неделю израсходуют гораздо больше, чем 2 тонны. И ведь их там не 4, а гораздо больше.

А если внимательно послушать, то он сам говорит, что дизеля подключаются в случае недостачи мощности, основным источником вполне могут быть солнечные панели. Это в любом случае экологичней, чем десятки чадящих выхлопами автобусов в центре города. Здесь уже все доставщики/почта на электротяге. Я лично уже и не помню когда последний раз электричество отключали.
Это сообщение отредактировал Jamazaka - 20 июл 2025 в 12:22

Цитата (deuteriumag @ 20.07.2025 - 12:16)

откуда там 30% экономии? вы в школе не слышали такую аббревиатуру как КПД? и что у каждого преобразования есть свой этот самый КПД, в случае просто транспорта с ДВС, вращение (ну если очень упрощенно) двигателя прямо передается на колеса и транспорт едет, в этом же случае, потери на преобразование из вращения в электроэнергию (у генератора свой КПД не более 90% а в реале наверное 70) потом потери в проводах, какими бы толстыми они не были, закон ома ни кто не отменял, далее преобразование из 220(380) (не знаю что там генерят данные генераторы) в напряжение требуемое для зарядки АКБ, у этого преобразователя тоже есть свой КПД, ну и обратно преобразование энергии АКБ в энергию вращения, там тоже есть свой КПД, и если сложить все потери, то вашу "экономию" топлива на оптимальном режиме с лихвой съедается всеми этими преобразованиями и передачей энергии туда-сюда

И тебе лично тоже. Азы современного автовладения в развитых странах.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (deuteriumag @ 20.07.2025 - 12:16)

Цитата (Romualdo50 @ 20.07.2025 - 11:51) Понятно, что зеленая энергетика это лишь сферический конь, но надо сказать, что схема на видео дает как минимум 30% экономии по топливу, а по выбросам даже не стоит сравнивать. Горэлектротранспорту дорогу. откуда там 30% экономии? вы в школе не слышали такую аббревиатуру как КПД? и что у каждого преобразования есть свой этот самый КПД, в случае просто транспорта с ДВС, вращение (ну если очень упрощенно) двигателя прямо передается на колеса и транспорт едет, в этом же случае, потери на преобразование из вращения в электроэнергию (у генератора свой КПД не более 90% а в реале наверное 70) потом потери в проводах, какими бы толстыми они не были, закон ома ни кто не отменял, далее преобразование из 220(380) (не знаю что там генерят данные генераторы) в напряжение требуемое для зарядки АКБ, у этого преобразователя тоже есть свой КПД, ну и обратно преобразование энергии АКБ в энергию вращения, там тоже есть свой КПД, и если сложить все потери, то вашу "экономию" топлива на оптимальном режиме с лихвой съедается всеми этими преобразованиями и передачей энергии туда-сюда

Весь бред, который даже не буду комментировать, компенсируется 1 минутой тарахтения на светофоре и одной перегазовкой.

Цитата

Серьезно, вы может и в вечный двигатель верите?

Бля, что? В гибридные автомобили и их расход топлива надо "верить"? Настолько все плохо в россии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять, смысл не в том, чтобы не было выбросов вообще, а в том, чтобы их не было, например в центре города. У вас не несколько десятков дизелей по городу ездит и чадит, а один и в определенном месте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это временное решение пока ведётся строительство (видно по видео).
Вполне возможно, что генераторы останутся как аварийные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Klientt @ 20.07.2025 - 12:20)

А бензин типа прямо у тебя в бензобаке появляется? Естественным и незатратным телепортом из месторождения в Сибири?

то же самое могу у вас спросить про топливо для дизельгенератора

Цитата (Klientt @ 20.07.2025 - 12:15)

Цитата (kostikSU @ 20.07.2025 - 11:04) Цитата (i13th @ 20.07.2025 - 11:58) Цитата (kostikSU @ 20.07.2025 - 11:48) Ещё надо добавить к этому "экологичность" изготовления и утилизации литиевых аккумуляторов. В итоге энергетика получается совсем не зелёной, а скорее коричневой. тут сразу возникает вопрос про производство автомобилей и бензина -- очень ведь экологичное? Ну посмотрите процесс производства дизеля, по сути ректификационная колонна. И процесс получения лития и остальных компонентов для изготовления аккумуляторов. Плюс производство самих аккумуляторов. Плюс утилизация оных. Любители дышать ядовитым пердячим газом напрочь забывают о том, насколько "экологична" вся производственная цепочка бензина/соляры, от фонтана отравы из земли, до его носа, воткнутого в выхлопную трубу.

Бла-бла-бла. Набор слов и абстрактное фото болотистой местности. По существу есть что сказать? А также привести в пример фото прекрасных и экологичных месторождений сырья для добычи лития, и суперэкологичных заводов по его производству. А так же экологичные методы переработки литиевых батарей не затрачивающие энергии?

Цитата (Сергей4545 @ 20.07.2025 - 11:48)

... Их ветряки и батареи и 5% не вырабатывают. ...

иногда вырабатывают больше, но ветер и солнце включены не всегда. и, кроме того, выходят из строя и требуют дорогостоящего обслуживания: представьте себе ветряк, стоящий в штормовом море, а солнечные батареи от пыли и грязи эффективность выработки теряют их мыть приходится. так же ветряки как то были застуканы за верчением крыльчаток от дизельных генераторов.


кстати видеокадры про взрыв угольной электростанции в Германии содержали несколько ветряков на заднем плане, которые не крутились. разумеется подрыв подгадали под безветренную погоду, чтобы пыль разлеталась не так далеко. но в новостных роликах постарались снять/смонтировать так, чтобы ветряки в кадр не попали (пришлось поискать). а то "бодрые" слова про замену грязного угля на "сберегающую" зеленую технологию на фоне застывших ветряков звучат фальшиво.

Цитата (kostikSU @ 20.07.2025 - 12:31)

Цитата (Klientt @ 20.07.2025 - 12:15) Цитата (kostikSU @ 20.07.2025 - 11:04) Цитата (i13th @ 20.07.2025 - 11:58) Цитата (kostikSU @ 20.07.2025 - 11:48) Ещё надо добавить к этому "экологичность" изготовления и утилизации литиевых аккумуляторов. В итоге энергетика получается совсем не зелёной, а скорее коричневой. тут сразу возникает вопрос про производство автомобилей и бензина -- очень ведь экологичное? Ну посмотрите процесс производства дизеля, по сути ректификационная колонна. И процесс получения лития и остальных компонентов для изготовления аккумуляторов. Плюс производство самих аккумуляторов. Плюс утилизация оных. Любители дышать ядовитым пердячим газом напрочь забывают о том, насколько "экологична" вся производственная цепочка бензина/соляры, от фонтана отравы из земли, до его носа, воткнутого в выхлопную трубу. Бла-бла-бла. Набор слов и абстрактное фото болотистой местности. По существу есть что сказать? А также привести в пример фото прекрасных и экологичных месторождений сырья для добычи лития, и суперэкологичных заводов по его производству. А так же экологичные методы переработки литиевых батарей не затрачивающие энергии?

Бывает...

Цитата (i13th @ 20.07.2025 - 11:58)

тут сразу возникает вопрос про производство автомобилей и бензина -- очень ведь экологичное?

А элетроавтомобили от непорочного зачатия получаются?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

провода же зеленые чо докопались)

Цитата (Раммштайн @ 20.07.2025 - 10:18)

Цитата (Сергей4545 @ 20.07.2025 - 11:48) Тут мужики в гараже посоветовались. И решили, что если брать теслу, то на дизеле и механике. Например в Германии уже во всю ноют, что от атомных станций отказались закрыли. Их ветряки и батареи и 5% не вырабатывают. А тут еще задница с дешевой нефтью от нас. Лучше в Штатах в 2 раза дороже брать) Согласно последним данным статистики, в первом квартале этого года доля возобновляемых источников достигла в энергобалансе Германии 58,4%. Выработано 121,5 млрд кВт·ч зеленой энергии, что на 11,6% больше, чем в 2023 году. Доля ископаемого топлива упала на 25,4%, составив 41,6% В твоих расчётах про 5% Нуля не хватает поправить

Уму не постижимо. Сколько бедняги денег не дополучают. Нах им наша зелёная энергетика не нужна. Кумите угольнефтьгаз. Дайте денег. Гады! 😅

Этот дядя наверно и ест и срет на одном столе в одной комнате.
Не доходит до идиота, что если автобус зарядился где то далеко, то по городу он ему в нос не пердит черной копотью!

Цитата (Romualdo50 @ 20.07.2025 - 11:51)

Понятно, что зеленая энергетика это лишь сферический конь, но надо сказать, что схема на видео дает как минимум 30% экономии по топливу, а по выбросам даже не стоит сравнивать. Горэлектротранспорту дорогу.

По выбросам чего, если утилизировать АКБ из лития то ни одна фура столько не засрет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (i13th @ 20.07.2025 - 11:58)

тут сразу возникает вопрос про производство автомобилей и бензина -- очень ведь экологичное?

Сколько нефти нужно чтобы сделать электромобиль? Там тоже все из нефти, обивка и изоляция
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вас что-то удивляет после эко интерьеров сделанных внимание из дерева? )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну кому-то выгодно положить прокладку между нефтепродуктами и конечным пользователем. Всю же "зелёную" хоень можно произвести и продать. Грета тумблер инагентка.🔋
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drzerg @ 20.07.2025 - 12:54)

Вас что-то удивляет после эко интерьеров сделанных внимание из дерева? )))

Можно лодку из дерева сделать и гонять вниз по течению.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Славик2 @ 20.07.2025 - 12:40)

Уму не постижимо. Сколько бедняги денег не дополучают. Нах им наша зелёная энергетика не нужна. Кумите угольнефтьгаз. Дайте денег. Гады! 😅

Да. Прям интересно куда поляки девают все электричество со своих угольных электростанций )
Видимо где-то стоит конвертор черной энергии в зеленую ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДЖОНик @ 20.07.2025 - 11:48)

Ну в центре города не чадят и то - плюс.

так в этом и смысл - выбросы там, где они не мешают.