Знаю по крайней мере один случай, когда водитель, едущий по второстепенной, не уступил дорогу моту, и водителя оправдали. Было доказано, что скорость мотоцикла была чуть более 130 км/ч, и водитель не мог его увидеть в данной ситуации. Надеюсь, что в этом случае будет аналогично.
когда женщина смотрела налево мот мог быть в низине и не виден был совсем
Теща у меня там рядом живет, езжу там регулярно. Видимость там нормальная, НО место заколдованное. Прямая и разного рода гонщики на четырех и двух колесах там теряют разум - откручивают на максимум. Я знаю, что там рядом больница детская и регулярно одну полосу перегораживают скорые и такси с родителями, поэтому лично я в голове всегда себе держу, что там одна полоса, а не две. Плюс там левый ряд поворотный и шумахеры на светофоре начинают щемиться в правые ряды. Короче там разумная скорость в этом месте 50. А этот видимо стартанул первый с Антонова-Овсеенко со светофора ну и прилетел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меня сегодня тоже чуть крузак не размотал. Оба виноваты. Но это на скорости 60 км было. Свыше я в городе ездить боюсь.
Слова не мальчика, но мужа!
Вообще, это нормально (и праивльно, я бы сказал) для взрослого человека сказать (хотя бы) "оба виноваты".
Это сообщение отредактировал ipv4 - 7 авг 2025 в 22:03
Пиздец, машину развернуло. Там скорость хруста была я ебу. Как же они заебали, ну правда. Любая прямая для них как вызов выкрутить гашетку до упора. Долбоебы двухколёсные!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это не байкер, а почётный донор. Ехал бы по правилам 60 км/ч, остался бы жить.
Хз, но я читал, что при таких авариях у "донора" контузия всех органов и для пересадки они непригодны. В общем, печаль, грусть и абсолютно бесполезная смерть.
Очень интересно, как так получается, что выезд из дома на против, выполнен в соответствии с ГОСТ, а вот тут - где автоледи выезжала, нарушены основные правила - 4-х полоска - ВЫЕЗД ТОЛЬКО НАПРАВО! ЕЩЕ РАЗ - выезд на против - только на право! А Тут оплаченный левый поворот. Мот может и виновен - но основная вина - того кто проектировал разметку. АДминистрация +100500 за это бабок получила!
По ощущениям скорость мота 100-140, но и манёвр дамы вызывает вопросы.
Разметка прерывистая 1.5, по ГОСТ на этом участке дороги ее длина - 2 метра полоса, 6 метров разрыв. Что подтверждается визуально, сопоставлением с длиной авто и мотоцикла. За 0.4 секунды до столкновения байкер проезжает два промежутка и два пунктира, т.е 6+2+6+2= 16 метров за 0.4 секунды, а за секунду 40 метров, что соответствует 144 км/ч. И стоит отметить, что это скорее всего на торможении, в реальности, до начала торможения, скорость мотоцикла была больше. На сколько - можно проверить по камерам наблюдения, но даже если принять в расчет, что начало торможения совпало с появлением байкера в кадре, то учитывая средний показатель замедления для мотоциклов при экстренном торможении около -0.89g или -8.72м/с2, за 0.4 с он скинул около 13 км/ч, т.е в кадре он появился на скорости 157км/ч. Была ли возможность предотвратить это ДТП со стороны водителя автомобиля - вопрос экспертизы, но 157 км/ч в городе - это как минимум безответственно.
Это сообщение отредактировал GooLYVER - 8 авг 2025 в 01:56
Если байкер ехал с превышением не важно хоть на 5 км/ч значит он должен быть виноват и родственники должны оплатить ремонт машины. Все просто виновным должен быть тот кто первый нарушает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По ощущениям скорость мота 100-140, но и манёвр дамы вызывает вопросы.
Разметка прерывистая 1.5, по ГОСТ на этом участке дороги ее длина - 2 метра полоса, 6 метров разрыв. Что подтверждается визуально, сопоставлением с длиной авто и мотоцикла. За 0.4 секунды до столкновения байкер проезжает два промежутка и два пунктира, т.е 6+2+6+2= 16 метров за 0.4 секунды, а за секунду 40 метров, что соответствует 144 км/ч. И стоит отметить, что это скорее всего на торможении, в реальности, до начала торможения, скорость мотоцикла была больше. На сколько - можно проверить по камерам наблюдения, но даже если принять в расчет, что начало торможения совпало с появлением байкера в кадре, то учитывая средний показатель замедления для мотоциклов при экстренном торможении около -0.89g или -8.72м/с2, за 0.4 с он скинул около 13 км/ч, т.е в кадре он появился на скорости 157км/ч. Была ли возможность предотвратить это ДТП со стороны водителя автомобиля - вопрос экспертизы, но 157 км/ч в городе - это как минимум безответственно.
Да он на такой скорости и бабку собьет и любого другого пешехода, надеюсь, тут девушка не пострадала. Сложно представить, что в городе кто-то будет нестись быстрее, чем по трассе разрешено
Какая же там скорость у мотоциклиста была, что аж машину развернуло?
если расстояние между штрихами разметки 5 метров, в ролике мотоциклист его проехал за 1/10 секунды, то: (5м х 10 (в секунду) х 60 (минута) х 60 (час))/ 1000 (метров в километре) = 180 км/час
По мне так мототорпед сразу надо делать виновными в любом ДТП лишь за то что он летит порой вдвое быстрее разрешенной скорости.... если выживет. Не должен водитель при повороте разглядывать мелкую точку в зеркалах, которая за секунду превращается в торпеду, бьющую в твой борт... сами виноваты, мотоп...ры
а параллельно предлагая за не включенный поворотник штрафы водителям назначить. 50 000р за левый, и 70 000р за правый
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com