"Лягушка" эта весит несколько десятков кило, её тащить устанешь, грузить на тепловоз - тем более. Так что наши спецы предпочитают подобрать по округе несколько железок, пару щепок обязательно (для повышения трения), и так на соплях поднимают вагоны на рельсы. На заводах это происходит чуть не каждый день, там просто виртуозы в этом деле вырастают. https://author.today/work/247855
Титановая лёгкая, но жутко дорогая...
Раньше лет 15 назад чуть ли не каждую неделю развлекались, потом наконец-то путейцы порядок на путях навели (тьфу-тьфу-тьфу)...
Хуя-се там шпалы, прям, как у нас в Ярике трамвайные, сплошное гнильë, теперь понятно, почему линии встают по паре раз за неделю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Лягушка" эта весит несколько десятков кило, её тащить устанешь, грузить на тепловоз - тем более. Так что наши спецы предпочитают подобрать по округе несколько железок, пару щепок обязательно (для повышения трения), и так на соплях поднимают вагоны на рельсы. На заводах это происходит чуть не каждый день, там просто виртуозы в этом деле вырастают. https://author.today/work/247855
Для переноски "лягушки" есть специальные носилки. 10 лет на карьерном электровозе, натаскался достаточно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вчера видел как наши, уральские ребята, вместо такой лягушки не то обрезок рельса, не то соединитель рельсовый использовали, но т.к. на 3х работающих смотрели 15 начальников мне не удалось ближе взглянуть и сфоткать.
Работал на железке, возили с собой на тепловозе обрезок рельса для этого. Хоть убей- не помню, как у нас его называли, в соседнем регионе называют "мальчиком".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На бывшей работе это заебло,так теперь и на ЯПе смотреть....
То же семь лет отработал дорожным мастером на самом глубоком угольном разрезе в Европе!!! Под думпкарами налазился. Только у нас горбуши были немного другими, но сути это не меняет! Было весело. Были молодыми!!!
На бывшей работе это заебло,так теперь и на ЯПе смотреть....
А почему сходит тележка с рельс?
Причин много: 1. Просадка одного рельса, относительно другого. 2. На стрелочном переводе могло одно острие не прилегать в рамному рельсу 3. Уширение колеи 4. Откололась головка рельса. 5. Раскрутились или лопнули стыковые болты 6. Перекос пути (перекликается с первым пунктом). 7. Если поворот пути - не по уровню выставлен наружный рельс. 8. Скорость не соответствует радиусу поворота (превышение разрешенной скорости). 9. Рихтануло путь из высокой температуры воздуха. 10. Гребень колёсной пары очень "острый" (большой износ) и она просто в повороте "наехала" на рельс и спрыгнула с него.
Это самая малость, что может привезти к сходу состава с рельс. Эх, были времена!!!!!
Далее путейцы и дефектоскопия ... ( проработал оператор деффектоскопной тележки 5 разряда, Поиск 10, моя телега была списана самой последней на МЖД из поисков ( мужУки рассказали), ПЧ- 9. 2002-2004. Списали - операция на позвоночник. "Спасибо" нач. ПЧ-9 МЖД Московско Ярославскому Федоткину сыну ( к папе претензий нет) - падла гнилая. ).
На бывшей работе это заебло,так теперь и на ЯПе смотреть....
А почему сходит тележка с рельс?
Причин много: 1. Просадка одного рельса, относительно другого. 2. На стрелочном переводе могло одно острие не прилегать в рамному рельсу 3. Уширение колеи 4. Откололась головка рельса. 5. Раскрутились или лопнули стыковые болты 6. Перекос пути (перекликается с первым пунктом). 7. Если поворот пути - не по уровню выставлен наружный рельс. 8. Скорость не соответствует радиусу поворота (превышение разрешенной скорости). 9. Рихтануло путь из высокой температуры воздуха. 10. Гребень колёсной пары очень "острый" (большой износ) и она просто в повороте "наехала" на рельс и спрыгнула с него.
Это самая малость, что может привезти к сходу состава с рельс. Эх, были времена!!!!!
Ты чё намекаешь, по 4- ому пункту, дефектоскопия лоханулась, 24/ 25 рисунок пропустила? ...))) ПыСы согласно НТД жёлтого цвета ( дату не помню, после ещё что- то выпускалось. Ту НТД подарил, когда уволили, мужикам)
Это сообщение отредактировал bysj - 19 сен 2025 в 03:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com