И с эшелона 2000м в течении 5 минут очень быстро сели, с закладыванием ушей и кросс-винд-лэндинг, когда самолет боком заходит на посадку на хвостовом руле, а поправляется уже при касании задних стоек шасси на ВПП.
Это сильно, вроде "руль направления" и "основные шасси", но понимаю ваше эмоциональное состояние. Завтра на работе посмотрю на самолете, может и есть?
И с эшелона 2000м в течении 5 минут очень быстро сели, с закладыванием ушей и кросс-винд-лэндинг, когда самолет боком заходит на посадку на хвостовом руле, а поправляется уже при касании задних стоек шасси на ВПП.
Это сильно, вроде "руль направления" и "основные шасси", но понимаю ваше эмоциональное состояние. Завтра на работе посмотрю на самолете, может и есть?
Да, про них и говорю )) Руль направления, расположенный за вертикальным стабилизатором. Но я не авиатор, так что действительно посмотрите, тип 777-300er )
Лично присутствовал при заходе на второй круг в Кольцово. Отрыв от полосы при почти посадке это не страшно. Страшно, когда самолёт накренился и пошёл на поворот. Очень повезло с местом - именно наша сторона и наклонилась к земле. Если не пристёгнут, то из кресла вывалишься. Ты сидишь, а в окошечке не под тобой, а именно напротив окошечка, проплывают грядки и дачные домики на расстоянии вытянутой руки. Соседние кресла: кто-то крестился, кто-то над бумажным пакетиком блевал.
Там было метров пять. А так взлетать бочком лучше чем садиться?
"взлетать бочком" при прочих равных как-то сильно хуже. Двигатели уже во взлетном режиме, баки полные, то есть полная масса, а значит резерва никакого уже нет. Прервать взлёт практически не возможно, а вот при посадке - можно включить взлётный режим в любой момент и при "пустых" баках повторить заход.
Как же ЯП любит авиацию ! Просто до дрожи в руках. Как только появляется пост, сразу десятки доморощенных "пилотов" сбегаются в тему,что бы щегольнуть знанием авиационных терминов,раскрыть обществу законы аэродинамики,теории управления летательными аппаратами и тонкости метеорологии. Красавцы ! Умницы! Ура ! Только вот людям,действительно связанным с авиацией,читать все это смешно и грустно.........
Как же ЯП любит авиацию ! Просто до дрожи в руках. Как только появляется пост, сразу десятки доморощенных "пилотов" сбегаются в тему,что бы щегольнуть знанием авиационных терминов,раскрыть обществу законы аэродинамики,теории управления летательными аппаратами и тонкости метеорологии. Красавцы ! Умницы! Ура ! Только вот людям,действительно связанным с авиацией,читать все это смешно и грустно.........
Тепло и мягко, дико и домашне, враждебно и дружески ))
Как же ЯП любит авиацию ! Просто до дрожи в руках. Как только появляется пост, сразу десятки доморощенных "пилотов" сбегаются в тему,что бы щегольнуть знанием авиационных терминов,раскрыть обществу законы аэродинамики,теории управления летательными аппаратами и тонкости метеорологии. Красавцы ! Умницы! Ура ! Только вот людям,действительно связанным с авиацией,читать все это смешно и грустно.........
Если после этой команды самолёта не уйти на второй круг
Вот еще гребанная алюминивая труба мной не командовала,шла бы она в жопу.Я КВС,я царь и Бог в полете. И только я решаю уйти мне на второй или ебнуть эту трубу с крылышками о бетон полосы,что бы много не пиздела !......:):):) Это не команда,это предупреждение........если серьезно.
Это сообщение отредактировал GarriL - 13 янв 2026 в 20:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com