Господа! Вся эта дребедень с резервированием и прочей лабудой конечно интересна, а ну как запаришься? Все на самом деле гораздо проще. Расскажу как дело было. Купил машину с на механике с сигналкой и автозапуском конечно. Поставили как полагается для механики со всеми шаманскими приблудами. Надоели они мне честно говоря. Выход был найден элементарный, ставится на машину сигналка с турботаймером, и все. Остановился, вынул ключ, двигун работает, есть время закрыть машину. Через пару недель реально забываешь что на паркинге машину ставят не только на ручник, но и на скорость... Пользуюсь такой настройкой больше двух лет, ни разу подобной ситуации не возникло. Чего и вам желаю!
Цитата (Imbaa @ 30.01.2011 - 13:59) поэтому машину нужно ставить на ручник. Мужики наверное чуть не обосрались.
зимой на ручник? очень странное утверждение. барабаны примерзнут и потом шаманские танцы обеспечены. нужно просто головой думать. а по повод ручника - у нас запросто сделают в обход концевика ручника, типа обмануть систему.
У тачки передний привод, примерзшие задние барабаны сорвать - как нефига делать. Это основы основ, и никакого шаманства. просто незнание физики...
тут как раз сложнее сорвать намного, вот на заднем приводе намного проще сорвать. а зимой едешь передним приводом, а задние колеса заблокированы и по льду, КЛАСС - правда???
может хозяин по запарке нажал на кнопу автозавода??? сам так попадался, слава богу на акпп гоняю)) хотя недавно кент тачку разбил таки макаром, субарик на механе был, ну он не выдернул ручник и нажал кнопку заводки, вот тачка и собрала вторую машину и впечатала её в стену. А то что по ехала так это касяк установщика по любому.
а предыдущей машинке стояла Томогавк Х5, процедура резервирования была автоматическая. Остановился, поставил на ручник, вынул ключ, вышел из машины, нажал на замок и фсе. Ни не оставить на нейтралке, ни не поднять ручник было не возможно.
у меня предыдущая сигналка была томагавка х5 (коробка механика). без предварительных манипуляций (нейтралка, ручник, нажатие кнопки на брелоке) не включиться автозапуск. а если в блоке самой сигналки разъединить так называемую петлю, то сигналка думает что машина автомат. и тогда можно просто - вышел, закрыл, потом завел. и сигналке пох что машина на скорости.
хз как, но сработал автозапуск... признаюсь, в этот момент было жим-жим )
Видимо куевый автозапуск. ибо уже давно все нормальные модели делаются так, что не заводиться двигатель если машина стоит на скорости или ручник не поднят romablack, а где это? просто судя по номерам земляки
ко мне многие обращаются и просят установить автозапуск те, у кого мануал на тачке. Я говорю- ребята, а у вас хватит воли каждый раз проделывать сложные обряды подготовки к следующему запуску? Обьясняю- понимают плохо... Думают, что я просто не умею ставить автозапуск. А мне потом дальнейшие проблемы не нужны, когда ихние тачки потом в море начнут сигать-
Вот позтому и придуман отказ---отговорка : запрещено и всё , люди установщики сигнализации так и говорят , чтобы их не обижали и на них не обижались.
Цитата
Кстати, в Америке многие модели автомобилей очень трудно купить с мануальной трансмиссией- надо специально заказывать.
Вот тут я не соглашусь , у нормального дилера всегда есть в наличии , правда не столь популярны , но есть. Популярны у молодёжи , которые любят погонять , андреаналин т.н. и которые засыпают на автомате .
Вот вот то что я говорил : полиция , страховка . Страховка самое неприятное , взлетает уверх , аж дух захватывает.
Это сообщение отредактировал Andrey552 - 30 янв 2011 в 22:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ещё б подножку под колесо поставили 
хорошо под колёса не попали.
yaplakal.com
Toyotavod30 янв 2011 в 19:19