Это тебя гипнозят китайцы, сходи к психологу, а еще лучше бери фору или амулет и попробуй с этим ЗАЗиком поспорить , вылетишь в окошко причем не через стекло, а через дверь из фольги.
А по делу, то в минимальной косплектации ЗАЗ нет даже гидроусилителя , по сути таже приора получается
давайте уж на-чистоту. что имеется в виду под словом "поспорить"? тупо светофорная гонка? вы понимаете о чем речь? я на классике 95-го года уделаю этот 1,3 (ну ланосов же уделывал - ни одного исключения не было) - а вы мне про французкие двигатели в китайском обличии - ЗАЗик на вторую не успеет переключиться - китаец уже уедет (фора или амулет) или про пассивную безопасность? тут очень сильно сомнительно что эти два экземпляра вообще могут спорить на эту тему так что китайцы китайцами, а ЗАЗик занимает строго свою определенную нишу - и я бы не смог на 100% назвать кто еще делит эту нишу с ним. разве что 2107
ну при физическом воздействии друг на друга (в простонародье также известно как ДТП) я не позавидую обоим экипажам - что украинским, что китайским. но в душе болею за украину!!
Это тебя гипнозят китайцы, сходи к психологу, а еще лучше бери фору или амулет и попробуй с этим ЗАЗиком поспорить , вылетишь в окошко причем не через стекло, а через дверь из фольги.
А по делу, то в минимальной косплектации ЗАЗ нет даже гидроусилителя , по сути таже приора получается
зазики и форзы делаются из польского металла это не китайская фольга
Мдя, про сиске верно подмечено! По поводу споров, назовите меня "да как хотите" А я ностальгирую по 9ке , 2 года, 2 машины, 2 ваз 21093 Конструктор правда еще тот, но хоть и катался на разных иномарках, а в плане дешево и сердито ТАЗ самое то! чем покупать какое то угрюмое гомно типо ланоса и ему подобных лучше или отечественного производителя поддержать, или накопить действительно на машину! (те же японцы, немцы).
в натуре мелкое пластмассовое унылое гавно, коробка сраная с колёсами.
Хуже машины не видел, как то раз знакомый меня с родителями подвозил на таком, родители еле влезли в него после моего Марка ))), мама до сих пор вспоминает и говорит: что это за машина такая и как в неё ездить???
Это Гавно не стоит 350 000р, максимум 200 000, точно последний шанс, да ещё и неизвестно на что
обниму в моем городе 2,3 таксопарка на "Сенсах" катаются уже лет 10 наверное машинка для своих денег - прелесть сравнивать с немцами просто глупо, тем более что 80-е 90-е года немцы делали очень достойное качество и нередки были моторы "миллионники"
и еще, как тут правильно писалось выше, нет у ЗАЗа градообразующего предприятия требующего миллиардные гос дотации
PS мой хороший знакомый, когда у него был выбор (б/у немца или сенс/шанс) сказал так "мне хочется что бы машинка была чисто моя, "с нуля", где все её "болячки" будут появляться при мне"
Машина для своего покупателя. Именно кто хочет начать с нуля. Но я бы лично (ИМХО) никогда в жизни не сел бы на это УГ. Лучше уж 21099, 10ку или приору. 10ку кстати сейчас очень рьяно выпускают хохлы под названием "Богдан". Хотя сам уже в русскую машину ни ногой! Это сообщение отредактировал Korvinius - 13 мар 2011 в 12:28
Где-то читал, что на этот агрегат вместе с двиглом 1.3 ставят и коробку собственного производства (а не корейскую), которую гениальные инженеры не смогли нормально скомпоновать еще со времен таврии (аппарата, который можно назвать образцом простоты, минимализма и уебизма), из-за чего 5-я передача расположена не как у автомобилей - для ее включения надо переместить рычаг вправо до у пора и назад (у машин она включает вперед). Т.е. чтобы перейти с 4-й на 5-ю рычаг движется по траектории П. Хотелось бы покататься на аппарате с 1.3 и кондиционером. Просто любопытно при 4 людях внутри и включенном кондере он сможет въехать на небольшой подъем или назад покатиться...? Доводилось немного (около месяца) поездить на ланосе с 1.5 - все нормально работало и не отваливалось, но машина до того скучна и уныла как по динамике, так и во внешнем и внутреннем виде, что покупать ее не хочется, несмотря на невысокую цену. 2 года назад был в одном из автосалонов, где продавались ланосы. Поразило, то что тахометр в комбинации приборов есть только у самой дорогой версии (на тот момент в России они предлагались только МКПП). Консультант сказал с улыбкой, что это для снижения цены дешевых модификаций. Интересно, если они сэкономили даже на тахометре из чего же сделано все остальное? Это сообщение отредактировал diesel630 - 13 мар 2011 в 12:59
Фигня это все, каждый хозяин хвалит свою машину и преимущества дойченауто 2000 г\в для кого-то это недостатки. Спорить здесь нет смысла ибо это очень и очень субъективная тема. А для высеров есть понятное объяснение - им из трамвая виднее))) ЗЫ: у меня Subaru impreza 1.6 2004 г\в.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Настоящие 
, 2 года, 2 машины, 2 ваз 21093
yaplakal.com