Истоpия о том как гибнут мотоциклисты

Niksonik Видно чувак ты не в теме. Приди на Дворцовую и проверь документы у обладателей спортбайков, вряд ли найдешь и еще при снятии шлема можешь увидеть даже 15-летнего юнца. А номера вешают лишь обладатели туризма, который я уважаю. Сракеров среди них не видел!


Это сообщение отредактировал Higler - 30 авг 2011 в 19:33

Мерс точно не успел заметить к сожалению, думаю умысла не было злого..... Сам езжу на чоппере и иной раз вздрагиваю, когда меня обгоняют Братья на спортах, будьте аккуратнее.
Даже не знаю плюсить или минусить тему, может многих предупредит это видео...

сам я терпеть ненавижу этих байкеров, т.к. правила не соблюдают: встречка, превышение скорости, перестроение без поворотов, не уважение у другим участникам дорожного движения и т.д. ну отсюда и результат.

зы. земля пухом

Цитата (Burundug @ 30.08.2011 - 17:01)

По-моему, байкер ехал на редкость адекватно, и все равно...

да ну?
значит качаем ПДД, и начинаем считать что нарушает ваш адекватный водитель мотоцикла:
1) скоростной режим
2) перестраивание без указателей поворотов
3) необлюдение дистанции
4) езда между полосами, по разметке

итого сепень адекватности равна четырем
если это редкая адекватность, то чтож тогда по вашему неадекватность?

Раз и нет человека. Каждый раз смотришь и думаешь, что ты будешь аккуратный и с тобой такого не случится. И каждый раз потом сам себя одергиваешь, когда в потоке скорость с 60 до 100 растет.

скоростной режим надо соблюдать
а то - мотоцикл замечаешь только в момент обгона

Цитата (woww @ 30.08.2011 - 22:23)

значит качаем ПДД, и начинаем считать что нарушает ваш адекватный водитель мотоцикла: 1) скоростной режим 3) необлюдение дистанции 4) езда между полосами, по разметке

Сам ПДД читал?
Давай по пунктам:
1) Скоростной режим - как ты определил скорость? На Риге никто меньше 140 вообще не едет. Тут судя по скорости он не сильно то и гнал, поток +10-20км
3) Он совершал маневр, ты когда машину обгоняешь как дистанцию определяешь? Корпус впереди и сбоку? Смешно, он ведь не в жопу ему приехал.
4) Езды между полосами (рядами) НЕТ в ПДД, блять, если тыкаете пунктами то читай их для начала. Мотоциклист едет только в РЯДУ, это назывется перестраиваться из ряда в ряд

По факту перестроения виноват Мерс т.к. он должен был убедиться в маневре при перестроении. Мотоциклист там УЖЕ был.

Говно, учите правила а потом пытайтесь тыкать. А тешить своё ЧСВ на чужом горе хуевое занятие.
Начинайте минусить.

Я один, кто убеждён, что обгон с права запрещён?

Цитата (OnkelGaGa @ 30.08.2011 - 23:16)

Я один, кто убеждён, что обгон с права запрещён?

Простите, а где Вы увидели "обгон"? Опережение есть, а обгона нет.
И как может быть обгон на дороге, которая имеет такой разделительный барьер?
Со ссылками на ПДД РФ, пожалуйста.

UPD:
ПДД РФ, пункт 1.1 : ""Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)."

"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства."

UPD2:
ПДД РФ, Пункт 9.1. [....] стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части[...]
Это сообщение отредактировал Rusbat - 30 авг 2011 в 22:33

Нет я не привереда... но на видео я так и ничего и не увидел...
Жаль человека! Куда так летят?!

ни разу не видела хрустов, ездящих по правилам для мотов - то есть в ряду вместе со всеми. Чопперы - это да, очень уважаю.

Привычка постоянно смотреть "по зеркалам" - это приходит только с опытом, не факт что водитель нарочно столкнул, может опыта маловато, права получил а привычки еще не выработал. За собой стала замечать что смотрю в боковое и заднее почти наравне с передним стеклом, постоянно проверяя ситуацию "за бортом".
Думаю, после такого десять раз теперь проверит, прежде чем перестроиться.

а что вы хотите? оба виноваты. один заплатил жизнью. второй судьбой..

Цитата (yoburgh @ 31.08.2011 - 00:35)

ни разу не видела хрустов, ездящих по правилам для мотов - то есть в ряду вместе со всеми....

Это точно!Летающие голубцы пля....

Друг вчера в ДТП попал. Он как бы не лихачит и даже правила соблюдает. И на низкой скорости, но зато в дождь, при торможении мотоцикл потащило юзом и на встречку.

Жив, но без травм не обошлось.


Это сообщение отредактировал Zalip - 31 авг 2011 в 04:54

Цитата (v4pro @ 30.08.2011 - 22:47)

4) Езды между полосами (рядами) НЕТ в ПДД, блять, если тыкаете пунктами то читай их для начала. Мотоциклист едет только в РЯДУ, это назывется перестраиваться из ряда в ряд

Он не перестраивался, а ехал четко по разделительной. Когда мерс поровнялся со снимающей машиной, видно как мотоциклист газанул и поехал между ними. Да ты прав, мотоциклист там был уже - на разделительной. Но вины мерса нет никакой, потому что существует пункт 9.7 ПДД (специально тыкаю, как ты просил):
"Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении."

А перестроение осуществялется из ряда в ряд, предварительно убедившись, что нет никаких помех и ряд свободен. РЯД, а не РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ. Ехал бы по правилам, остался жив.

Уже не первый год наблюдаю перепалку между водителями авто и мото. Никогда не лез в споры и на все смотрел объективно и с разных сторон. Но накипело. Если уж на прямую- то все дело в том, что прошло слишком мало времени с тех пор, как мото стали активно появляться на улицах. Вспомните лет 8-10 назад. Увидеть скутер, а тем более норм мотоцик было даже интересно. Сейчас это мода, экстрим, желание самовыражаться. Автомобилисты еще просто не привыкли. +сюда еще можно добавить что многие думают - "Я на машине, она моя территория, никто мне не указ и т.д.". Почему в Испании на 2009 год на 47 миллионов населения было зарегистрировано 13 миллионов мото (берем все классы 2х колесных), и только 570 летальных исходов? Даже с такими ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕБЛАНАМИ как "Ghost rider". Гляньте видюхи с ними. Особенно когда они в Стокгольме "катались" Может проблема не в клозетах? Опять же, некоторые байки стоят как хороший спорткар среднего уровня, вот только байкеры "убираются" как правило соло, а мажорчики на мэрсах (для сравнения) пачками. порой еще и остановки сносят с людьми (за август три аварии с такими ребятами.). ИМХО, нужно порой смириться с тем что не можешь изменить, и просто быть внимательными. Касается и 2 колес и четырех.


зыс. Человек все же умер, а Вы "Хрустик, хрускик...."
Это сообщение отредактировал domif - 31 авг 2011 в 14:15

Цитата (v4pro @ 31.08.2011 - 00:47)

Цитата (woww @ 30.08.2011 - 22:23) значит качаем ПДД, и начинаем считать что нарушает ваш адекватный водитель мотоцикла: 1) скоростной режим 3) необлюдение дистанции 4) езда между полосами, по разметке Сам ПДД читал? Давай по пунктам: 1) Скоростной режим - как ты определил скорость? На Риге никто меньше 140 вообще не едет. Тут судя по скорости он не сильно то и гнал, поток +10-20км 3) Он совершал маневр, ты когда машину обгоняешь как дистанцию определяешь? Корпус впереди и сбоку? Смешно, он ведь не в жопу ему приехал. 4) Езды между полосами (рядами) НЕТ в ПДД, блять, если тыкаете пунктами то читай их для начала. Мотоциклист едет только в РЯДУ, это назывется перестраиваться из ряда в ряд По факту перестроения виноват Мерс т.к. он должен был убедиться в маневре при перестроении. Мотоциклист там УЖЕ был. Говно, учите правила а потом пытайтесь тыкать. А тешить своё ЧСВ на чужом горе хуевое занятие. Начинайте минусить.

давай продолжим
1)140 на риге?а скота там макс?и скорость не+20 у него была,а гораздо выше.
2)какой манёвр он совершал?вклинивания?я такого не знаю!в полосе движения транспорта,если не знаеш, может находится ОДНО транспорное средство в один промежуток времени.моцам тож запрещено двигатся бок о бок!не читал?
3)двигаясь в,как ты пишеш,в РЯДУ,как он смог попасть в такую ситуацию?в правилах,насчёт обгона ,сказано,что перед началом обгона водитель должен убедится в безопастности манёвра.он убедился?нет,он просто полетел в просвет!
вины мерса нет даже теоритически.уча учителей,сам прочти правила сначала.
и прежде чем говном называть-глянь в зеркало!и никто не тешит тут своё самолюбие,на чужом горе.просто люди по полкам разложили ситуёвину.а валить смерть на невиновного это как по твоему?

Добавлено в 15:14

Цитата (AeternaNox @ 31.08.2011 - 02:49)

Привычка постоянно смотреть "по зеркалам" - это приходит только с опытом, не факт что водитель нарочно столкнул, может опыта маловато, права получил а привычки еще не выработал. За собой стала замечать что смотрю в боковое и заднее почти наравне с передним стеклом, постоянно проверяя ситуацию "за бортом". Думаю, после такого десять раз теперь проверит, прежде чем перестроиться.

я ещё раз повторюсь-водитель мерса,опередив регистратора,и видя его ВИЗУАЛьНО ,начал бгон впереди идущей машины.вопрос-КОГО ОН ТАМ МОГ ОЖИДАТЬ!?
как и при авариях,когда чел с осевой(сплошной на перекрйстках)поворачивает налево,пропустив встречный транспорт,начинает поворачивать и получает удар в зад или бочину.начинается холивар,что должен был пропустить обгоняющего.

Добавлено в 15:21
Почему в Испании на 2009 год на 47 миллионов населения было зарегистрировано 13 миллионов мото (берем все классы 2х колесных), и только 570 летальных исходов?[/quote]
не смог найти инфу,но думаю статистика у нас близка к обратной-скока у нас их поставленно на учёт?на конкретно этом байке я номера не усмотрел-од по дорогам общего пользования НЕ ИМЕЛ ПРАВА ПЕРЕДВИГАТСЯ!

Сам из двух колёс юзаю скуты (правда 400 кубиков, так что 140-150 катаюсь) и если и лезу как этот мот - то отдаю себе отчет, что возможно лезу в последний раз. Вряд ли сбивший сделал это намерено. Глупы комменты думающих так. Просто не всегда можно увидеть в зеркало двухколёсных. Частая ситуация.
Плюс напишу ещё про один распространённый бред, мож кто из мотоциклистов прочтёт и задумается: Пошла тупая мода газовать прося дорогу. Типо едешь между рядов, газуешь, все тебя слышат и пропускают. Так вот: НЕ СЛЫШАТ!!! Я сам не слышу. Рядом со мной в офисе ещё пять человек и они тоже не слышат. Видят только когда уже обогнали. Потому что в дороге я (и видимо большинство водителей) слушают сирены скорых, матюги ментов, крякалки и, конечно же, сигналы (бибикалки, для 13-летних скутеристов) рядом проезжающего транспорта. А все рыки у меня проходят мимо ушей. Так что, господа и дамы, хотите жить чуть дольше - меняйте пару пых дальним светом на нажатый гудок, а особо осторожные ещё и на аварийку.

Хотя вряд ли хоть один прочтёт и задумается, слишком много букв))))

Про эпизод который на 2.38 начинается:
49-летний совладелец сети супермаркетов "Виктория" Александр Зарибко стал участником аварии, произошедшей в минувшую субботу на трассе "Новая Рига".

Ехавший за рулем своего "Мерседеса" бизнесмен насмерть сбил мотоциклиста - 24-летнего москвича Станислава Лопаткина.

Станислав ехал на своем "Сузуки" за мотоциклом друга - они часто катаются вместе. На кадрах, полученных с видеорегистратора, видно, как следовавший первым мотоциклист отчаянно "моргает" водителю "Мерседеса", требуя пропустить.

Александр Зарибко уверяет, что двигался прямо и не менял полосы

Однако проскочить мимо Зарибко удалось лишь одному из друзей. Предприниматель, чье состояние Forbes оценивает в 7 млрд рублей, начал перестраиваться в соседний ряд, не включая поворотников, и буквально подмял под себя "Сузуки".

- От удара мотоцикл отбросило на отбойник. Полученные Станиславом Лопаткиным травмы стали для него смертельными. Он умер прямо на трассе еще до приезда скорой, - рассказали Life News в правоохранительных органах.

Как установили сотрудники полиции, оба водителя в момент аварии были совершенно трезвы.

Александр Зарибко, давая показания, настаивал на том, что ехал прямо и не менял своего направления.

Цитата (Дениска66 @ 31.08.2011 - 16:52)

Про эпизод который на 2.38 начинается: 49-летний совладелец сети супермаркетов "Виктория" Александр Зарибко стал участником аварии, произошедшей в минувшую субботу на трассе "Новая Рига". Ехавший за рулем своего "Мерседеса" бизнесмен насмерть сбил мотоциклиста - 24-летнего москвича Станислава Лопаткина. Станислав ехал на своем "Сузуки" за мотоциклом друга - они часто катаются вместе. На кадрах, полученных с видеорегистратора, видно, как следовавший первым мотоциклист отчаянно "моргает" водителю "Мерседеса", требуя пропустить. Александр Зарибко уверяет, что двигался прямо и не менял полосы Однако проскочить мимо Зарибко удалось лишь одному из друзей. Предприниматель, чье состояние Forbes оценивает в 7 млрд рублей, начал перестраиваться в соседний ряд, не включая поворотников, и буквально подмял под себя "Сузуки". - От удара мотоцикл отбросило на отбойник. Полученные Станиславом Лопаткиным травмы стали для него смертельными. Он умер прямо на трассе еще до приезда скорой, - рассказали Life News в правоохранительных органах. Как установили сотрудники полиции, оба водителя в момент аварии были совершенно трезвы. Александр Зарибко, давая показания, настаивал на том, что ехал прямо и не менял своего направления.

Вот и ответ! и кто еще будет говорить что-то про разделительную полосу, даже слепой посмотрев видео скажет что виноват этот убийца Александр Зарибко и сделал это УМЫШЛЕННО!!!
Но ему все равно убийце ничего не будет сами понимаете почему.




Это сообщение отредактировал Niksonik - 31 авг 2011 в 18:39

Цитата (Niksonik @ 31.08.2011 - 21:36)

Цитата (Дениска66 @ 31.08.2011 - 16:52) Про эпизод который на 2.38 начинается: 49-летний совладелец сети супермаркетов "Виктория" Александр Зарибко стал участником аварии, произошедшей в минувшую субботу на трассе "Новая Рига". Ехавший за рулем своего "Мерседеса" бизнесмен насмерть сбил мотоциклиста - 24-летнего москвича Станислава Лопаткина. Станислав ехал на своем "Сузуки" за мотоциклом друга - они часто катаются вместе. На кадрах, полученных с видеорегистратора, видно, как следовавший первым мотоциклист отчаянно "моргает" водителю "Мерседеса", требуя пропустить. Александр Зарибко уверяет, что двигался прямо и не менял полосы Однако проскочить мимо Зарибко удалось лишь одному из друзей. Предприниматель, чье состояние Forbes оценивает в 7 млрд рублей, начал перестраиваться в соседний ряд, не включая поворотников, и буквально подмял под себя "Сузуки". - От удара мотоцикл отбросило на отбойник. Полученные Станиславом Лопаткиным травмы стали для него смертельными. Он умер прямо на трассе еще до приезда скорой, - рассказали Life News в правоохранительных органах. Как установили сотрудники полиции, оба водителя в момент аварии были совершенно трезвы. Александр Зарибко, давая показания, настаивал на том, что ехал прямо и не менял своего направления. Вот и ответ! и кто еще будет говорить что-то про разделительную полосу, даже слепой посмотрев видео скажет что виноват этот убийца Александр Зарибко и сделал это УМЫШЛЕННО!!! Но ему все равно убийце ничего не будет сами понимаете почему.

может хватит уже?повторюсь-мотоциклист САМ виноват в аварии!обгонять слева,это одно.а обгонять МЕЖДУ!-это идиотизм высшей пробы!я вообще,а не про погибшего.про покойников........,но он самоубийца.

subb26
Как говорится сколько людей столько и мнений, я вижу ситуацию по другому.

Каменты все не осилил, извиняюсь, если кто так же подумал: для себя вижу очередную историю о том, как всякие шляпники тошнят в левых рядах при свободных правых, из-за чего стукаются остальные, вынужденные шахматисты. В свою очередь, регистраторы остаются вроде как и не при чем, с умным видом паркуются и осуждающе оглядывают окрестности.
Моцыка жалко, если бы не хуерегистратор, его бы в районе средней даже и не было.

Смерть это плохо, кто бы там ни был. Но я, в движении да дороге, ничего не увидел, кроме хитрожопости одного.