Интересно на его колеса посмотреть, резина наверное как с завода вышла, так ни разу и не менялась. Большинство б/ушных фур ездящих в России при взгляде на износ протектора заставляют впадать в ступор как они на этом ездят зимой в гололед
Как минимум два знака "40" было за тот километр, что он проехал, вернее пролетел. И тормозить начал уже в последний момент. Тазовод скорее всего увидел, и пытался уходить. На М 51 такое тоже частенько бывает - прут, не смотрят на знаки. И еще и обгоняют друг друга. А трасса - две полосы.
догоняет он блеать! че невидит дорожное состояние? ему с верху видно машины еще за километр было! ибанутый куда лелит -сам незнает ! злости нехватате на таких водятлов!
Но стоит коснуться педали тормоза... Мгновенная блокировка колёс и малоуправляемый юз. Торможение двигателем получается куда более эффективным. Ой тильки не 3,14здите!На таких авто ABS стоит.Он просто просрал момент торможения.
...На таких авто ABS стоит.Он просто просрал момент торможения.
В данном случае ABS - это скорее плохо, чем хорошо. лучше заблокированными передними колесами содрать снег и корку льда до асфальта, а задние, и оси прицепа уже дотормозят номально, по асфальту. имхо.
Ну, еслиб не сейчас, то чуть позже эта фура с которой съемка была, лежала бы в кювете.... На такой скорости, по обледеневшей дороге...... Маньяк-самоубийца.
На видео в начале прекрасно видно знак "40". Водила-регистратор шёл явно быстрее. Граждане шофера, водилы и автолюбители! В 95% случаях ограничение скорости висит не для того, чтоб гаишники зарабатывали, а потому что впереди реально опасный/трудный участок пути. Как показывает опыт, ограничения вешают только после пары-тройки ДТП с нехилыми последствиями. Так нафига становится участником следующего ДТП?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com