а что тут нетак ? я их прекрасно понимаю. Ведь чел не случайно на приоре попал в аварию!!! а сцко ДЕБИЛ намеренно полез под поезд. Ему уроду жизнь надоело.. так прыгнул бы тупо скрыши, или фен в ванну.... А так сцуко из-за него, пострадало дохера народу. У кого нет машины и незнает что такое ДТП, то вам не понять, что значит попасть вот так в ДТП а тем более хер знает где за горолом на трассе. Теперь все водители, и поезд - будут стоять хер знает сколько часов... на 3-4 часа как минимум все встряли. Если чел решил покончить жизнь самоубийством - то он все равно найдет способ.. тока вот почему другие должны страдать?
В путевом журнале отметят произошедшее, осмотрят свои повреждения и способность транспортного средства продолжить движение и продолжат путь всё по инструкции. Дабы не нарушать график движения. Согласно п.13.1 Правил Технической Эксплуатации железных дорог Российской Федерации (инстр. ЦРБ-756), график движения поездов — непреложный закон для работников железнодорожного транспорта, выполнение которого является одним из важнейших показателей работы железных дорог. Соблюдение графика движения поездов и предупреждение его нарушений должно быть главным для всех работников, связанных с организацией движения поездов. Нарушение графика движения поездов не допускается. К сожалению у автоводителей порой а в этом случае в частности... Права купил а ездить уметь не купишь!!!
Да проще все - гнал, увидел поезд и сигнал, педаль в пол, а дорога тупо скользкая, колеса в блок и юзом. Оттого и замедление. Отпустить тормоз и взять влево (х с ними, со столбиками и мордой") в панике в голову не пришло.
согласен с GRadFar, водитель приоры поздно заметил светофор, пытался оттормозиться и заюзил. Поняв что все равно на пути вытащит, дал газу, но не хватило, удар в правое заднее крыло. Вердикт: внимательнее смотреть знаки и светофоры, правда пару лет ему это занятие не светит) p.s. лексикон регистратора поражает
Это сообщение отредактировал leha09 - 28 мар 2012 в 21:28
Я как то ехал в электричке, так чудик на москвиче успел из машины выбежать бросив ее на переезде ! Машина под поезд залетела и каким то образом шланги тормозные перебила Долго так скрежетало! Ощущения я Вам скажу!
Это сообщение отредактировал Jnker - 28 мар 2012 в 23:01
Правила: У нерегулируемого железнодорожного переезда водитель ОБЯЗАН СУКА, ДИБИЛ, ОСТАНОВИТСЯ и УБЕДИТСЯ В ОТСУТСТВИИ ПОЕЗДА и ТОЛЬКО ПОТОМ ПРОДОЛЖАТЬ ДВИЖЕНИЕ
Согласен, но при всем этом, данный переезд оборудован семафором... Дядя на приоре ОХУННО прилип на конкретные бабки!я писал уже тут как-то, что у меня друг учился в универе путей сообщения (СГУПС) и рассказывал, что при экстренном торможении потом приходится у всего состава колесные пары менять, так как они стираются не равномерно и теряют округлую форму (неровные становятся), короче идут под замену у всего состава, представьте сколько это бабла. Мужика 146% потянут в суд и докажут, что он виновник, взыщут по полной, скорее всего...Я к чему пишу, друзья, подумайте 100500 раз, если в поезде что-то приключилось, прежде чем дергать стоп-кран...нах надо.
я к ж/д не имею отношения, может тут и небыло экстренного торможения, состав не груженый вроде, поправьте кто разбирается
Это сообщение отредактировал JuicyFruit - 29 мар 2012 в 09:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Ihor28 мар 2012 в 17:55