Очень жаль молодой совсем, но блин..вот тебе и красный свет,и стоящие машины..не просто же так. Даа.. видать "ушел" в песню, не замечая ничего, вот и результат. Ну хоть не мучился, и вряд ли успел понять, что происходит.
Еще постоянно прибалдеваю с велосипедистов, которые ездят с плеером и в наушниках... некоторые даже по дорогам общего пользования
На работу летом гоняю на велике. На маршруте в 10 км не ни метра велосипедных дорожек, приходится делить дорогу с пешеходами. Такое ощущение, что на вело звонок пох не только тем, кто в наушниках, а вообще всем! Вувузел прилепить хотел, но теперь вижу, что не поможет.
Еще постоянно прибалдеваю с велосипедистов, которые ездят с плеером и в наушниках... некоторые даже по дорогам общего пользования
А я вообще балдею, какого рожна в наушниках за порог дома или квартиры выходить. Сядь в кресле и слушай.
Это сообщение отредактировал ДавноЧитаю - 20 июн 2012 в 17:13
Вот тут ты прогадал, машинист обязан предотвратить это любыми силами, а при сбитии человека обязан остановиться (тормозной путь грузового окол 1000м) и к сожалению помощник должен убрать тело, если есть ещё чего убирать, вызвать скорую, ментов, и только после этого дальше следовать...
Как такое можно предотвратить если состав весом 5000-6000 тонн несётся со скоростью 150 км ? И тормозной путь такого состава гружёного, примерно километра два.
Ну, пять-шесть тысяч тонн со скоростью 150км/ч не ездят, а кроме того, существует ограничение скорости по стрелочным переводам, переездам и станционным путям. Но как бы то ни было, пытаться остановить поезд своей тушкой не стоит - поезд однозначно здесь в выигрыше.
И вертеть головой надо почаще. Мой первый наставник, который учил меня, когда я сопляком пришел на ЖД работать, слесарем отработал 40 лет в депо. Крепкий был дед, думаю, до 80-ти дожил бы не напрягаясь, ему 65 было, а в работе молодым фору давал. Погиб глупо. Шел по деповским путям, из-за угла выскочил маневровый и... Я в шоке неделю ходил. Так что крути башкой - целее будешь.
Это сообщение отредактировал ВесельчакU - 20 июн 2012 в 17:08
странно как-то ,поезд подъезжая к переезду обычно гудит.Плюс даже если он глухой ,то переходя рельсы должен был почувствовать тряску и вибрацию.Может суицидник если.
а ему то как раз ничего не будет. слышал я где то, что им можно даже не останавливаться если на путях человек...
Не знаю как сейчас а брат рассказывал когда на машиниста учился в 90х. Сбили человека так по ментовке затаскали, все спрашивали нахуя сбил человека. пздц я и то в то время по пиздюкам понимал что поезд хуй обрулит и хуй затормозит мгновенно.
Вот тут ты прогадал, машинист обязан предотвратить это любыми силами, а при сбитии человека обязан остановиться (тормозной путь грузового окол 1000м) и к сожалению помощник должен убрать тело, если есть ещё чего убирать, вызвать скорую, ментов, и только после этого дальше следовать...
Мне знакомый рассказывал что помощник машиниста идёт искать тело, если есть признаки жизни но пострадавший в состоянии "кровькишкираспидорасило" надо молоточком по виску тюк! Он ушёл из РЖД (работал полгода помощником на поезде Москва-Питер) после первого своего ночного поиска... Нужны стальные яйца крепкие нервы для такой работы!
Кажется, вместе с ключевой фразой я услышал шлепок подзатыльника в салоне и недовольное бурчание в ответ... Сними наушники - дольше проживешь! У меня парень молодой работает, постоянно ходит в наушниках. Уже вторую медкомиссию - ограничение по слуху. Вот они, наушники...
а ему то как раз ничего не будет. слышал я где то, что им можно даже не останавливаться если на путях человек...
Вот тут ты прогадал, машинист обязан предотвратить это любыми силами, а при сбитии человека обязан остановиться (тормозной путь грузового окол 1000м) и к сожалению помощник должен убрать тело, если есть ещё чего убирать, вызвать скорую, ментов, и только после этого дальше следовать...
какой помощник, какое тело??? там тело кусками будут по всему тормозному пути собирать в пакетик! и делать это будут никак не машинист с помощником!
О! А если бы такая же ху#ня бы на дороге произошла на переходе, и какоц нибудь мудак переходил дорогу на красный свет - поднялся бы срач на водилу, типо зачем так гнал, почему не тормозил... Вот почему так ? Если пешика размазали автомобилем - виноват водила, а если поездом - то виноват пешик ?
О! А если бы такая же ху#ня бы на дороге произошла на переходе, и какоц нибудь мудак переходил дорогу на красный свет - поднялся бы срач на водилу, типо зачем так гнал, почему не тормозил... Вот почему так ? Если пешика размазали автомобилем - виноват водила, а если поездом - то виноват пешик ?
Братюнь, тут 3 страницы говорят о том, что тормозной путь у груженного состава более 1000 метров. Не улавливаешь связи между виной и длинной тормозного пути?
Пешеход олень, правильно тут сказали, самоликвидировался. Мне однажды бывалый машинист сказал: "В жизни почти каждого машиниста бывает случай, с попаданием под состав человека".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"кровькишкираспидорасило" надо молоточком по виску тюк! Он ушёл из РЖД (работал полгода помощником на поезде Москва-Питер) после первого своего ночного поиска...
Братюнь, тут 3 страницы говорят о том, что тормозной путь у груженного состава более 1000 метров. Не улавливаешь связи между виной и длинной тормозного пути?
yaplakal.com