Крен в 40 градусов

Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
prieshletz 16 янв 2014 в 11:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
после прибытия в страну назначения, местные кирпичные заводы станут неконкурентоспособны.
BMV64 16 янв 2014 в 11:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (zepic @ 15.01.2014 - 15:42)
я бы замок из кирпичей там отстроил :)

До пизды!
как волк логово трёх поросёнков, в раз развалят такие волны!
А на камбузе, поди веселуха....

Это сообщение отредактировал BMV64 - 16 янв 2014 в 11:45
Неждалигады 16 янв 2014 в 11:53
Ярила  •  На сайте 16 лет
3
Цитата
все же интересно, как контейнеры не валятся при такой амплитуде - их, что сваривают вместе?
Знатоки, поясните. deal.gif

короче, чтобы шарили: контейнера скрепляют между собой по вертикали: твистлоками и специальными штангами...по горизонтали (только верхний ряд и то не всегда) - бриджфиттингами...
Неждалигады 16 янв 2014 в 11:53
Ярила  •  На сайте 16 лет
3
твистлоки:

Крен в 40 градусов
Неждалигады 16 янв 2014 в 11:54
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
бриджфиттинги:


Крен в 40 градусов
Бедросович 16 янв 2014 в 11:58
да, ник никудышний :facepalm:  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (пусто @ 15.01.2014 - 15:46)
Вообще то да, скулой к волне легче. Но есть еще такой важный момент как график. И ему насрать куда волна идет. Это рыбаки могут себе позволить штормовать как им удобно.
Хотя при сильном волнении и торгаши на график забьют, но в этом случае волна что наклонила судно это скорее всего резонансная, их еще называют волны-убийцы: резко отличается по высоте от всех остальных. А остальные наверно не сильно судно качали, поэтому и шли бортом к волне.

но почему скулой, бро? по-моему килем.

служил на МПК. нас называли головоногие))) самые охуительные качели при килевой. при килевой качке надо спасаться возле миделя, а при бортовой в самом низу корабля по килевой оси.
fillibuster 16 янв 2014 в 12:12
Шутник  •  На сайте 13 лет
4
Судно похоже меняло просто курс. biggrin.gif При смене курса при волне действительно можно словить большой крен или даже опрокинуться. А большого шторма я там не увидел. Средняя волна идет. После пиздатого шторма все судно вот так выглядит.

Крен в 40 градусов

Это сообщение отредактировал fillibuster - 16 янв 2014 в 12:13
ho4upizzu 16 янв 2014 в 12:13
Весельчак  •  На сайте 16 лет
0
лучше уж турбулентность чем такие крены, кирпичный завод можно открывать
dbezz 16 янв 2014 в 12:20
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Я вообще этих морских плаваний стремаюсь. Особенно в северных широтах. Жуть.
Аратинга 16 янв 2014 в 12:27
Птыц-тыц-тыц  •  На сайте 12 лет
0
Страшно. При просмотре меня автоматически тоже наклоняло на 40 градусов как и его))
Hoogo 16 янв 2014 в 12:29
Хохмачо  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (Ko4in @ 16.01.2014 - 11:28)
Вывод-КЭП-ГНИДА! Думал о сроках но никак не о команде! При таком шторме разверни ты судно на 90,кинь якорь,стабилизаторы,подожди день-два,нет бля,будем идти на пролом,главное груз вовремя доставить=ГНИДА
Надеюсь что его уволят fuck.gif

куда якорь кинуть простите? А может плавучий для контейнеровоза изобрели?
Vasyache 16 янв 2014 в 12:50
Приколист  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Ko4in @ 16.01.2014 - 18:28)
Вывод-КЭП-ГНИДА! Думал о сроках но никак не о команде! При таком шторме разверни ты судно на 90,кинь якорь,стабилизаторы,подожди день-два,нет бля,будем идти на пролом,главное груз вовремя доставить=ГНИДА
Надеюсь что его уволят  fuck.gif

вот он, еще один "знаток из офиса"
якорь ему кинь=) в океане бля=) а длина цепи метров 50 всего=) карту глубин открой и посмотри сколько глубины у нас в море.
при такой волне остановка судна - смерть. только в движении можно хоть как то рулить и такой пиздец проскакивать. а стощее судно, даже при несильной волне качает бывает здорово.
Это тебе как моряк говорю=) 4 день как с рейса пришел.=))))))

Это сообщение отредактировал Vasyache - 16 янв 2014 в 12:51
jh7 16 янв 2014 в 13:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
если они в такой ситуации трезвые, то двойной респект.
youreach 16 янв 2014 в 13:17
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (HeresDeorum @ 15.01.2014 - 15:54)
я конечно нуб в морских делах и терминах, но нсколько я знаю при сильном волнении судно разворачивается перпендикулярно к волнам. разве нет?

Они, видимо, как раз в процессе разворота.
fin4 16 янв 2014 в 13:26
линкор Нева  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Selik @ 16.01.2014 - 10:50)
все же интересно, как контейнеры не валятся при такой амплитуде - их, что сваривают вместе?
Знатоки, поясните. deal.gif

контейнер крепится специальными замками - твистлоками ,сбоку-лашинг бары ,нижний ярус-талрепами.на больших линейщиках - автоматические твистлоки,процесс крепления занимает минуты.
Неждалигады - не заметил твой коммент.

Это сообщение отредактировал fin4 - 16 янв 2014 в 13:33
fin4 16 янв 2014 в 13:30
линкор Нева  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (Vasyache @ 16.01.2014 - 13:50)

вот он, еще один "знаток из офиса"
якорь ему кинь=) в океане бля=) а длина цепи метров 50 всего=) карту глубин открой и посмотри сколько глубины у нас в море.
при такой волне остановка судна - смерть. только в движении можно хоть как то рулить и такой пиздец проскакивать. а стощее судно, даже при несильной волне качает бывает здорово.
Это  тебе как моряк говорю=) 4 день как с рейса пришел.=))))))

эй,моряк ,ты слишком долго плавал ... cool.gif
длина цепи -50 метров - faceoff.gif
блеать,одна смычка идет 25 метров .
в песочнице ,поди ,плавал gigi.gif
crueltomato 16 янв 2014 в 13:31
Весельчак  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Ko4in @ 16.01.2014 - 11:28)
Вывод-КЭП-ГНИДА! Думал о сроках но никак не о команде! При таком шторме разверни ты судно на 90,кинь якорь,стабилизаторы,подожди день-два,нет бля,будем идти на пролом,главное груз вовремя доставить=ГНИДА
Надеюсь что его уволят fuck.gif

Ага, особенно круто якоря кидать, когда глубины по паре тысяч метров. Но кеп гнида энивей, ну ну.
Неждалигады 16 янв 2014 в 13:34
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата
Вывод-КЭП-ГНИДА! Думал о сроках но никак не о команде! При таком шторме разверни ты судно на 90,кинь якорь,стабилизаторы,подожди день-два,нет бля,будем идти на пролом,главное груз вовремя доставить=ГНИДА
Надеюсь что его уволят

faceoff.gif
а) груз застрахован
б) палубный груз перевозится на риск грузоотправителя (если не ошибаюсь)
т.ч. похер - едем..
водомоторник 16 янв 2014 в 13:35
дважды баянист!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ZhukParazit @ 15.01.2014 - 15:46)
Причем кирпичи бы не меньше контейнера были бы.

Да бросьте gigi.gif нам в такую погоду пришлось яйцеголового с Абхазии пересаживать к себе на Пегас. Яйцеголовый был против. Но его метнули к нам на палубу, а сверху чеймадан кинули. Даже не обосрался. dont.gif Мужик dont.gif
водомоторник 16 янв 2014 в 13:36
дважды баянист!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (fin4 @ 16.01.2014 - 14:30)
Цитата (Vasyache @ 16.01.2014 - 13:50)

вот он, еще один "знаток из офиса"
якорь ему кинь=) в океане бля=) а длина цепи метров 50 всего=) карту глубин открой и посмотри сколько глубины у нас в море.
при такой волне остановка судна - смерть. только в движении можно хоть как то рулить и такой пиздец проскакивать. а стощее судно, даже при несильной волне качает бывает здорово.
Это  тебе как моряк говорю=) 4 день как с рейса пришел.=))))))

эй,моряк ,ты слишком долго плавал ... cool.gif
длина цепи -50 метров - faceoff.gif
блеать,одна смычка идет 25 метров .
в песочнице ,поди ,плавал gigi.gif

в тазУ gigi.gif
Чуж0й 16 янв 2014 в 13:38
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (KiberC0re @ 16.01.2014 - 10:01)
Я б хотел разок это на себе ощутить!

Разок ? в смысле одну волну?
Случайно попал в Шторм....вспоминать особо и нечего....Отчетливо помню, тока что, очень хотелось,чтоб все побыстрей кончилось) pray.gif
А морячки мне потом говорили ,что это так средненький... fear.gif
водомоторник 16 янв 2014 в 13:41
дважды баянист!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (fillibuster @ 16.01.2014 - 13:12)
Судно похоже меняло просто курс. biggrin.gif При смене курса при волне действительно можно словить большой крен или даже опрокинуться. А большого шторма я там не увидел. Средняя волна идет. После пиздатого шторма все судно вот так выглядит.

или так http://ptr-vlad.ru/uploads/posts/2012-02/1...tografiya-2.jpg
v72 16 янв 2014 в 13:43
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
романтика !!!...нас так, помню, в "средиземке" прихватило, кажись, на третьем курсе...из 45 курсантов, только один непрерывно блевал в гальюне, остальные хоть бы что...молодость...а, на камбузе на столы ложили мокрые скатерти, что бы тарелки по воздуху не летали...в карты, помню, по вечерам играли натянув спасательные жилеты, наивно полагая, что если "заоверкилем", то успеем выскочить (это, считай, из трюма то) и все спасёмся...молодость...
smile.gif
водомоторник 16 янв 2014 в 13:45
дважды баянист!  •  На сайте 12 лет
1
я в штормец на т-х Туркмения, впервые попал лет в 13, были у нас такие путёвки осенью, на Цусиму, чтоб венок в воду бросить, там где наш флот воевал. По дороге туда попали в болтанку. Сутки блевал как гимназистка, потом очухался. С тех пор - не укачивает. Совсем. Хотя в морях не был с 91 года.

Это сообщение отредактировал водомоторник - 16 янв 2014 в 13:46
Бедросович 16 янв 2014 в 13:49
да, ник никудышний :facepalm:  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (водомоторник @ 16.01.2014 - 13:36)
Цитата (fin4 @ 16.01.2014 - 14:30)
Цитата (Vasyache @ 16.01.2014 - 13:50)

вот он, еще один "знаток из офиса"
якорь ему кинь=) в океане бля=) а длина цепи метров 50 всего=) карту глубин открой и посмотри сколько глубины у нас в море.
при такой волне остановка судна - смерть. только в движении можно хоть как то рулить и такой пиздец проскакивать. а стощее судно, даже при несильной волне качает бывает здорово.
Это  тебе как моряк говорю=) 4 день как с рейса пришел.=))))))

эй,моряк ,ты слишком долго плавал ... cool.gif
длина цепи -50 метров - faceoff.gif
блеать,одна смычка идет 25 метров .
в песочнице ,поди ,плавал gigi.gif

в тазУ gigi.gif

может маленький пароход, вполне возможно.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 22 218
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх