Там на погрузчике, обычный двигатель кубота или янмар, с самым обычным маслозаборником, все время, пока машина стоит раком, двигатель работает без масла, в чем ничего хорошего нет. Чувак конечно профи, но о последствиях явно не задумывается.
Не соглашусь-качество современных масел таково, что масляная пленка (в том числе и на стенках цилиндров) позволяет небольшой промежуток времени работать двигателю без масла. А тут ну не час же он висит вниз головой...
По теме-молодец водила
да дело не в супер маслах нынешних! в далекие 80 е мужики с зилков газончиков масло спецом сливали чтобы климануть и получить новый двигатель ,так проежали без масла до 60 км и масло было из разрядов М-8В м10 г2к и т.д
да дело не в супер маслах нынешних! в далекие 80 е мужики с зилков газончиков масло спецом сливали чтобы климануть и получить новый двигатель ,так проежали без масла до 60 км и масло было из разрядов М-8В м10 г2к и т.д
Правильно, дело не в маслах, а в присадках, которые производитель в них добавляет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в далекие 80 е мужики с зилков газончиков масло спецом сливали чтобы климануть и получить новый двигатель ,так проежали без масла до 60 км и масло было из разрядов М-8В м10 г2к и т.д
yaplakal.com