как по мне так это явное превышение скорости при плавании в узкости и у берега, отрыскивание носа от берега и подсос кормы, так вроде учили на предмете "Управление судном" :)
Часто слышал что суэцких лоцманов ругают за слабые умения :)
Это сообщение отредактировал teamoorka - 6 окт 2014 в 14:44
инцидент произошел по вине капитана сингапурского контейнеровоза: он не рассчитал скорость,
А мне показалось, ему там заставили всё этими контейнерами, нихуя не видно, вот и воткнулся
Все ему видно, мост находится выше, плюс у него 2 радара как минимум
Добавлено в 23:28
Цитата (mnsKarlson @ 29.09.2014 - 18:12)
переговоры впечатляют
Фух, у меня аж все сжалось. Кстати видел не раз в Средиземке этот танкер(Arcadia Hellas) Я не понимаю чего они орут, по МППСС создали такую ситуацию именно они. Классическая ситуация пересечения. Маленький химовоз или даже бункеровщик давно должен был уйти вправо и дать дорогу Аркадии
Правда я так понимаю Аркадия идет на якорь, в любом случае МППСС никто не отменял!
Правило 15 - Ситуация пересечения курсов
Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу.
Коротышка стоит на якоре, у Аркадии на подходе к якорной стоянке что то случилось с рулёвкой(на видео видно) заклинило руль видимо, дымохерина стоит. ИМХО
Ну тут, просто без вариантов, Гапаг виноват на 70% - несоблюдение правила 6. Маерск тоже олень, по-хорошему увидев, что ситуация развивается в таком русле надо было отрабатывать назад. Похоже он запоздал - не видно по бурунам. Черный то понятно, машина - полный назад, но хули - поздняк метаться. Дает назад - бак уходит влево - и НИХЕРРА ты не сделаешь, тем более ветер в правый борт. Там даже не в присасывании дело, на таких скоростях - это не заметно...
как по мне так это явное превышение скорости при плавании в узкости и у берега, отрыскивание носа от берега и подсос кормы, так вроде учили на предмете "Управление судном" :)
Часто слышал что суэцких лоцманов ругают за слабые умения :)
Откуда у них умения? У нас, чтобы уметь - простите 6 лет учат (средки в расчет не беру). А у них напротив, с годок катаются под присмотром сан-сэя и ты уже перерастаешь ранг падавана...
Это сообщение отредактировал rrets - 6 окт 2014 в 14:57
как по мне так это явное превышение скорости при плавании в узкости и у берега, отрыскивание носа от берега и подсос кормы, так вроде учили на предмете "Управление судном" :)
Часто слышал что суэцких лоцманов ругают за слабые умения :)
Откуда у них умения? У нас, чтобы уметь - простите 6 лет учат (средки в расчет не беру). А у них напротив, с годок катаются под присмотром сан-сэя и ты уже перерастаешь ранг падавана...
зря ты так, как раз отрыскивание очень сильно ощущается при превышении скорости даже на 1 узел в узкостях, на эту тему даже курсач был :) Причем картина именно такая, плавали знаем :) Чисто мосрские судоводители чаще попадают в такую ситацию чем река-море :) я еще практикантом спорил с чифом что легко влечу в шлюз при том что у меня опыта только пару навигаций на реке, а у него 15 лет в морях! он каждый раз дико потел, мне даже жалко его было на волго-доне :) его прислали со средиземки к нам :)
как по мне так это явное превышение скорости при плавании в узкости и у берега, отрыскивание носа от берега и подсос кормы, так вроде учили на предмете "Управление судном" :)
Часто слышал что суэцких лоцманов ругают за слабые умения :)
Откуда у них умения? У нас, чтобы уметь - простите 6 лет учат (средки в расчет не беру). А у них напротив, с годок катаются под присмотром сан-сэя и ты уже перерастаешь ранг падавана...
зря ты так, как раз отрыскивание очень сильно ощущается при превышении скорости даже на 1 узел в узкостях, на эту тему даже курсач был :) Причем картина именно такая, плавали знаем :) Чисто мосрские судоводители чаще попадают в такую ситацию чем река-море :) я еще практикантом спорил с чифом что легко влечу в шлюз при том что у меня опыта только пару навигаций на реке, а у него 15 лет в морях! он каждый раз дико потел, мне даже жалко его было на волго-доне :) его прислали со средиземки к нам :)
Ну разговоров то не про шлюз с бетонными стенами...А в Суэце - совсем по-другому - песочек везде: и слева и справа. Был там? Ездил? А я там проезжал и на жабодаве-хэндисайзе и на панамаксе и на кейпсайзе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com