Эх, помню в детстве, лет 7 мне было, вылетали из Тюмени куда то на юга, вроде даже на хохляндию (дело было в 88 году). На ту-134, в общем билетов не было, мама как то через знакомых договорилась и нас через медчасть аэропортовскую, чуть ли не через окно нелегально посадили на самолет, летели так- я в кабине экипажа, мама, между кабиной и салоном, в тамбуре (замерзла там шо пипец)) этот полет в детском мозгу отпечатался на всю жизнь....круть короче...летунам респект.
По сравнению в Боингом будто стимпанк самолет. Все приборы аналоговые. Что-то как старый будильник звенит, свистит, пердит, НО ЛЕТАЕТ!
Это сообщение отредактировал Emmetoya - 13 апр 2015 в 21:09
Вообще то я военный лётчик!Оценил.Пиздежа много.Как цыгане.У нас было всё коротко и по делу.Посадка дело весьма сложное,но не такое что бы из него делать сверхвысокохуйзнаетчего.И я так понял,ребята шли вручную,на руках.Ну что ж,респект
Командир, похоже дал выполнить посадку помощнику...
Да, сначала ДПРМ, потом БПРМ! Дальняя приводная радиостанция с маркером (сокр.ДПРМ) Ближняя приводная радиостанция с маркером (сокр. БПРМ)
Да?всегда думал , что дпрм это дальнеприводной радиомаяк. С каким маркером? Вроде безо всяких маркеров были...
Радиомаркером (частота 75 МГц) комплектуются приводные радиостанции, с примерно похожей на факел диаграммой направленности (излучением вверх), для обозначения прохода ЛА над дальним и ближним приводом. Вкрадце.
Ничего там интересного нет , рутинная работа . Тем более если далеко лететь , а сидеть лишнему там негде . Я у папы на Ан 24 , на месте радиста сидел , бортмеханик вообще там , на откидной сидушке между пилотами сидит . Самое интересное было , когда идут на автопилоте в карты играли , меня на пилотское место , а сами на месте радиста , штурмана .
Эх, помню в детстве, лет 7 мне было, вылетали из Тюмени куда то на юга, вроде даже на хохляндию (дело было в 88 году). На ту-134, в общем билетов не было, мама как то через знакомых договорилась и нас через медчасть аэропортовскую, чуть ли не через окно нелегально посадили на самолет, летели так- я в кабине экипажа, мама, между кабиной и салоном, в тамбуре (замерзла там шо пипец)) этот полет в детском мозгу отпечатался на всю жизнь....круть короче...летунам респект.
Через грузовой отсек , знакомое место , частенько через него на борт проникали и мой сын в первый полёт ,тоже через него отправился . Не а минусить то за что ? За правду , летал с папой с 4 лет , в кабине и что теперь оплатить всё перелёты ?
Это сообщение отредактировал Мirus - 13 апр 2015 в 22:44
Что б Вам эти минуса , которые мне поставили между ладошек попали , когда Вы как бараны хлопаете нынче при каждой посадке . Вам бы узнать как при СССР , самолёты сажали , не то что сейчас об полосу прикладывают , враз бы хлопать разучились !
...простите меня грешного,что со мной не так? бывает,когда управляю машиной,особенно вечером,когда все приборы подсвечены,представляю себя пилотом.. ..но это не часто бывает..а так хочется в кабину самолета..для меня летчики,это не люди-это просто сверхчеловеки!
Вам бы узнать как при СССР , самолёты сажали , не то что сейчас об полосу прикладывают , враз бы хлопать разучились !
непиздина попей! Ту-154 надо было ОБЯЗАТЕЛЬНО об полосу с небольшой перегрузкой (но не более допустимых пределов) приложить - иначе амортстойки бы просто не обжались.
Кстати - та же "беда" с боингами. Но их надо чуточку посильнее, чем туполь, об полосу "прижать". Поэтому их не "притирают" к полосе, а слегка роняют.
Это сообщение отредактировал Z25Team - 14 апр 2015 в 09:12
Вам бы узнать как при СССР , самолёты сажали , не то что сейчас об полосу прикладывают , враз бы хлопать разучились !
непиздина попей! Ту-154 надо было ОБЯЗАТЕЛЬНО об полосу с небольшой перегрузкой (но не более допустимых пределов) приложить - иначе амортстойки бы просто не обжались.
Кстати - та же "беда" с боингами. Но их надо чуточку посильнее, чем туполь, об полосу "прижать". Поэтому их не "притирают" к полосе, а слегка роняют.
Сам попей ! Представляю как на АН 2 . или Ан 24 , или даже Ил 18 , прижимали амстойки об полосу , по Вашему , сколько талонов вырвали бы ? На других и не летал при СССР , исключая Ли2 . И служил я возле "Безымянки", в Чкаловке - если это что то говорит.
Это сообщение отредактировал Мirus - 14 апр 2015 в 14:33
Мне 5 лет ..ночь АэРОДРОМ Ростова -на дону, мы прилетели из Красноярска в Ростов - теперь нам в Шахты к Деду.. Запах керосина сгоревшего и вопрос папе про аэрофлотофский рекламный плакат -"Пап - а чего тётя такая жёлтая?" Ответ мгновенен - сына, иж же ЖАРЯТ НА БОРТУ, ВОТ ОНИ И ЖЁЛТЫЕ - УДАР МАМЫ ЗОНТОМ по папе И снова - там же куриц жарят?! - удар мамы по папе - да сына, там и куриц жарят)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
..но это не часто бывает..а так хочется в кабину самолета..для меня летчики,это не люди-это просто сверхчеловеки! 
yaplakal.com