Оппа! чирик!

Цитата (FaraD @ 23.06.2015 - 20:50)

Цитата (Modigar @ 23.06.2015 - 16:20) Цитата Подъем осуществляется не только(и не столько) увеличением тяги ,а своеобразной "золотой серединой" - балансом между углом атаки лопастей и тягой. Извините, но мое высшее техническое образование (авиационное к стати) в ахуе от подобных определений. Объясни мне тогда как летает автожир)))

Ты будешь смеяться, но в отличии от данного видео, ровно наоборот он летает )))

Цитата (Чармандер @ 23.06.2015 - 13:25)

а мёртвую петлю можно сделать на вертолёте?

смотрите в следующем видео...

Углы и ньютону,можно разобрать,но это долгу и скучно.
Вертикальные,при взлете по самолетному,уменьшают нагрузку на несущую втулку винта,и вертушке так легче набрать высоту,у нее несущий ротор является крылом,и при поступательном движении,подъемная сила складывается.На высокогорье например единственный способ взлета,когда из-за пониженного давления воздух *жидкий* и не фига не держит машину.
И при этом не обязательно будет перегруз,он того же керосина при самолетном взлете меньше ест

Tehnarik спасибо тебе, мил человек за ответ. Хоть что то ясно стало.
Осталась одна непонятка: если ротор является крылом, то при подобном взлете у этого "крыла" угол атаки отрицательный, как с этим быть?

А для чего так лихачить. Мало техники погубили, только за чей счет банкет?

я когда так делаю , обычно надпись: you are dead

Цитата (Modigar @ 23.06.2015 - 22:12)

Tehnarik спасибо тебе, мил человек за ответ. Хоть что то ясно стало. Осталась одна непонятка: если ротор является крылом, то при подобном взлете у этого "крыла" угол атаки отрицательный, как с этим быть?

Если на пальцах,то угол атаки в каждый момент времени у каждой лопасти свой,достигается автоматом перекоса.Грубо говоря,несущий винт,при полете вертушки,представляет собой зонтик,который открылся наоборот.Все в сумме,моменты от каждой лопасти,подъемная сила от ротора,который образуют эти лопасти,и еще кучка разных моментов и сил,помогают ему лететь.
несущий винт вертолета,тоже крыло,только образно,а вот как он работает,год учил,и сам не все моменты до конца догнал.

Папуас? :)

Цитата (flightman @ 23.06.2015 - 19:24)

Цитата (Yurodliviy @ 23.06.2015 - 14:28) Это полигон Фрунзе-1, а пилот мой родной брат. Видео старше 10 лет, до сих пор гуляет по сети. Привет Землякам Фрунзе-1 - кузница многих классных пилотов!

И тебе привет. Даже папа президента Асада там учился.
Если не подводит память, в тот день брат так взлетел, чтобы потролить американцев-парашютистов, которые вместе с нашими были на борту и собирались прыгать. Если найду, то выложу видео происходящего внутри борта. Эмоции у пиндосов были через край.
Они из себя крутых строили, а потом их подняли выше обычного и США малость обосралось. Один все на альтиметр смотрел на руках и волновался, потом почувствовал себя плохо и отказался прыгать ))) К чести америкосов - остальные прыгнули, но с борта уходили как попало с кувырками. В общем советская школа победила.
Это сообщение отредактировал Yurodliviy - 24 июн 2015 в 00:55

В 90е отец работал инспектором рыбоохраны. Пару раз мальцом попадал на их рейды. Так вот после того как все опишут все, происходит изъятие продукции бракошей- рыба, икра, лодки сетки, невода и до кучи как вещь доки. Так вот грузили до усрачки вертолет, он просто не мог подняться, заранее менял место посадки для разгона. Сидишь внутри резко жопа поднимается и начинается разгон с места, кажется что вот вот начнет задевать лопастями грунт. Поторм резко поднимается вверх. Когда я был в том возрасте, казалось очень захватывающее!

Все пассажиры в кабину ссыпались, и полетели.

Вот так натренируются летать потом американцев пугают

Добавлено в 10:42