Извините, но мое высшее техническое образование (авиационное к стати) в ахуе от подобных определений.
Извиняю,мужчина с "высшим авиационным" образованием. Так если вы такой авиационнообразованный,то почему спрашиваете подобную ерунду?Или вам , авиационному инженеру напомнить про то,что у любого вертолета(в т.ч. и у МИ-8,который на видео) есть два "потолка" - статический и динамический?А? Или вы меня сейчас собираетесь понтами..теоретическими знаниями своими поразить?Как говорят пендосы - летс гоу!
В горных условиях вроде так взлетали, в Афганистане, как написал mih224 В горах, разряженном воздухе, когда не хватало тяги винта, взлетали так.
Ну...не совсем так.На видосе - реально профи высокого класса.Если кто обратил внимание передняя аморт-стойка почти на всю длину "выбрана"...но не сломана. В Афгане это называлось - "по самолетному"...то бишь - с разбегом.На самом деле взлет с разбега в горных условиях даже рекомендуется....Не уверен - надо у "вертикальных" спросить.И такой взлет опять таки в горных условиях - обычное дело.Меня там.."за речкой" более впечатлил не взлет,а как раз посадка.Этот стиль тоже потом "афганским" назвали.Но у нее есть и другое название - "кленовый лист"...Вот это я вам доложу - зрелище!
Это сообщение отредактировал OlderMan - 23 июн 2015 в 18:23
Или вы меня сейчас собираетесь понтами..теоретическими знаниями своими поразить?
Вот скажи мне как иженер инженеру, ты пишешь:
Цитата
своеобразной "золотой серединой" - балансом между углом атаки лопастей и тягой.
Разбираем. Угол (атаки) - понятие из геометрии, означает некую цифру в градусах (радианах) между лопастью и набегающим потоком воздуха. Тяга - понятие физическое, означает силу воздействия, в данном случае винта, на корпус вертолета, выражается в Ньютонах. Как, скажи мне, как, можно получить балланс между градусами (радианами) и Ньютонами?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так если вы такой авиационнообразованный,то почему спрашиваете подобную ерунду?Или вам , авиационному инженеру напомнить про то,что у любого вертолета(в т.ч. и у МИ-8,который на видео) есть два "потолка" - статический и динамический?А? 
В Афгане это называлось - "по самолетному"...то бишь - с разбегом.На самом деле взлет с разбега в горных условиях даже рекомендуется....Не уверен - надо у "вертикальных" спросить.И такой взлет опять таки в горных условиях - обычное дело.Меня там.."за речкой" более впечатлил не взлет,а как раз посадка.Этот стиль тоже потом "афганским" назвали.Но у нее есть и другое название - "кленовый лист"...Вот это я вам доложу - зрелище!
Фрунзе-1 - кузница многих классных пилотов!
yaplakal.com