Бля, накуя нужно было дожидаться санкций???? Раньше попытки начинать работать нельзя было начать?
Кто тебе сказал, что это продолжается только год?
Добавлено в 13:00
Цитата (VIDIS @ 14.08.2015 - 13:15)
Тут про наши вертолеты КА-226Т была тема как-то которые будут поставлятся в Индию с газотурбинными двигателями (ГТД) Arrius 2G1 фирмы Turbomeca (Франция)
Не передёргивай. Это требование индусов. Самолёты, например, тоже идут к ним с частично импортной авионикой.
Каждый год в Россию ввозилось продовольствия из стран, попавших в санкционный список на 30 миллиардов долларов. А дорогих автомобилей премиум класса из тех же стран ввозится на 40 миллиардов долларов в год. стоимость же ввозимых предметов роскоши, очень дорогой одежды, обуви и ювелирных украшений вообще затруднительно посчитать. Если бы вместо запрета на качественное продовольствие ввели эмбарго на дорогие тачки, шмотки и побрякушки, то ущерб странам вводившим санкции был бы не сравнимо большим. Причем взвыли бы, главным образом, государства навязавшие санкции, а не слаборазвитые аграрные страны, которых вынудили присоединиться к ним... НО ВЫ НИЧЕГО ПЛОХОГО НЕ ПОДУМАЙТЕ! ПРОСТО У НАШЕГО ПРАВИТЕЛЬСТВА ХОРОШИЙ ВКУС!
То что с момента распада СССР доля товаров несырьевой группы в общей структуре экспорта сильно упала - вообще ничего удивительного. СССР поставлял такие товары на закрытые рынки стран членов СЭВ. Как только рынки этих стран открылись для западных товаров, то советское и затем российское просто перестало быть конкурентноспособным. Никому уже этот хлам был не нужен. Всегда мы поставляли только сырье. Это было и до большевиков - пушнина, чугун, зерно. Лишь оружейный экспорт немного скрашивал картину, но и то, в основном за счет более низкой стоимости и политической дружественности покупателей.
Все не совсем так. К примеру СССР конкурировал в области станкостроения с США.И станки были конкурентноспособны. Просто фактически не было никакого свободного рынка. Ни тогда, ни сейчас. США контролировала свою часть Европы, мы свою.
Но вот после распада СССР мы потеряли контроль и соответственно рынки сбыта, а также потеряли практически все производство практически всего. Собственно это и была цель наших западных "партнеров". И вот как раз за 20 лет мы отстали практически во всем. Разве что оборонку удалось сохранить. И кстати, она вполне себе конкурентноспособна. Но дело в том, что рынки тех стран, которые входят в НАТО, для нас закрыты, будь наша оборонка хоть сто раз конкурентноспособна. Фактически нет сейчас открытых рынков. Все четко контролируется.
Добавлено в 13:11 Ну вот о том и речь. А наше правительство не собирается им в этом помогать. Как можно в момент кризиса, инфляции и свертывания производства допускать рост тарифов естественных монополий (которые подконтрольны правительству), такие как ж/д перевозки, электроэнергия? Как можно в это же самое время повышать налоги на тот же бизнес, который и так еле дышит?
Тут про наши вертолеты КА-226Т была тема как-то которые будут поставлятся в Индию с газотурбинными двигателями (ГТД) Arrius 2G1 фирмы Turbomeca (Франция)
Не передёргивай. Это требование индусов. Самолёты, например, тоже идут к ним с частично импортной авионикой.
Ну не просто так же требуют, не для красоты - я думаю.
Вы будете смеяться но после развала советского союза и плановой экономики, вплоть до ее клинической смерти весна 92года. У правительства очень сложные задачи стояли. И представьте себе сделано очень много. Считанные отрасли экономики были конкурентноспособными на мировом рынке. Который к вашему сведению весьма закрытая структура.
простейший пример авиация и сельское хозяйство.
Открылся международный рынок нефти и топлива. Цены на горючее взлетели до небес. Ту, ИЛ и прочие кировцы стали не эффективны. Было очевидно что цены на топливо не опустятся до советского уровня и по этому, пришлось в страшных муках закрывать старые линии и строить новые, покупать технологии, создавать совместные предприятия, и так далее.. В итоге через 20лет имеем более или менее адекватную технику SS-100, Ростсельмаш, МТЗ и ЧЕТРА и тд..
Всепропальщики продолжают ныть, что мол импортные комплектующие. ВСЕ и СРАЗУ НЕ БЫВАЕТ.
А низкий курс рубля поможет медленно, но верно заменить часть комплектующих.
ДЛЯ ДЕБИЛОВ МАЛЕНЬКОЕ УТОЧНЕНИЕ Россия самая большая по площади и ресурсам страна, но мы всего лишь 2% населения земли. Мир в 50 раз больше чем мы...
У нас не могут быть самые лучшие технологии во ВСЕХ отраслях. Но в значительной части нужно быть на уровне лидеров. Без международных связей любая страна- уровень средневековье.
Что любопытно - снято видео на импортном оборудовании при использовании импортных программ, одежда на этих кадрах - то же скорее всего импортная. Владеют наверняка импортными машинами и заправляют их бензином, добытым при помощи импортных технологий и оборудования... И так до бесконечности. Заебло это тупое слово импортозамещение. Сродни медведевским нанотехнологиям. Пук в лужу огромный, а толку - чуть.
Ну вот о том и речь. А наше правительство не собирается им в этом помогать. Как можно в момент кризиса, инфляции и свертывания производства допускать рост тарифов естественных монополий (которые подконтрольны правительству), такие как ж/д перевозки, электроэнергия? Как можно в это же самое время повышать налоги на тот же бизнес, который и так еле дышит?
Воот, но на это ты вряд ли получишь ответ. Зато у кого то зарплата в 6 млн в день. Монополия епт.При капитализме мы в принципе не можем конкурировать с кем либо - климат и расстояния всю маржу убивают на корню. А уж конские цены для предприятий на свет, газ и тому подобное - вообще смысла нет связываться с производством чего либо. Это если следовать условиям рынка и конкуренции. ЗЫ. Только военка и шевелится. Т.к. дотируется государством и защищена оным. А пусти на рыночные рельсы (прости господи) - ей тут же пиздец и настанет.
Это сообщение отредактировал bender376 - 14 авг. 2015 г. в 13:56
Что любопытно - снято видео на импортном оборудовании при использовании импортных программ, одежда на этих кадрах - то же скорее всего импортная. Владеют наверняка импортными машинами и заправляют их бензином, добытым при помощи импортных технологий и оборудования... И так до бесконечности. Заебло это тупое слово импортозамещение. Сродни медведевским нанотехнологиям. Пук в лужу огромный, а толку - чуть.
Они об этом в видео и говорят. "Только мы с тобой здесь наши"- был итог.
Что любопытно - снято видео на импортном оборудовании при использовании импортных программ, одежда на этих кадрах - то же скорее всего импортная. Владеют наверняка импортными машинами и заправляют их бензином, добытым при помощи импортных технологий и оборудования... И так до бесконечности. Заебло это тупое слово импортозамещение. Сродни медведевским нанотехнологиям. Пук в лужу огромный, а толку - чуть.
Они об этом в видео и говорят. "Только мы с тобой здесь наши"- был итог.
Это скорее для блаженного Energ88 и ему подобных. Пусть на производство реальное сходят - узнают как оно.... импортозамещается
Каждый год в Россию ввозилось продовольствия из стран, попавших в санкционный список на 30 миллиардов долларов. А дорогих автомобилей премиум класса из тех же стран ввозится на 40 миллиардов долларов в год. стоимость же ввозимых предметов роскоши, очень дорогой одежды, обуви и ювелирных украшений вообще затруднительно посчитать. Если бы вместо запрета на качественное продовольствие ввели эмбарго на дорогие тачки, шмотки и побрякушки, то ущерб странам вводившим санкции был бы не сравнимо большим. Причем взвыли бы, главным образом, государства навязавшие санкции, а не слаборазвитые аграрные страны, которых вынудили присоединиться к ним... НО ВЫ НИЧЕГО ПЛОХОГО НЕ ПОДУМАЙТЕ! ПРОСТО У НАШЕГО ПРАВИТЕЛЬСТВА ХОРОШИЙ ВКУС!
Я согласен с Вашим моментом по поводу запрета ввоза предметов роскоши. Но это был бы чистый запрет. У нас из-за этого вряд ли появится свой производитель, например, Бентли или Феррари. А вот в случае с продовольствием совсем другой расклад уже. Правительство этими запретами даёт возможность занять освободившуюся нишу отечественным фермерам и производителям. Уж жрачкой то мы точно должны уметь сами себя кормить.
Что-то немного заебло про нефтяную иглу. А давайте законопатим все скважины, оставим несколько для себя и скажем всем - "Всё, хуй вам, мы слезаем с нефтяной и газовой трубы, будем строить свинофермы, заводы, фабрики, разводить карпов и играть в дурака на раздевание." И всем сразу станет хорошо. Особенно Европе.
Всё в этом мире взяимосвязано. Представьте экономику в виде автомобиля. Новые технологии, современный компьютер, хром и все навороты. Но вся эта хуйня никуда не поедет, если в бак не залить бензин, а в двигатель масло. Неизвестно что бы из себя представляла Европа, если бы у них были залежи нефти и газа. Думается тоже торговали бы и довольно попердывали.
Видел я это импортозамещение, наша тушенка раньше стоила 67 рублей, сейчас 129, НАША ТУШЕНКА, КАРЛ! Что в ней импортного??? Жесть или свинина??? Вода может? Или зп работникам подняли?
Она увеличилась в цене так как предложения по свинине на рынке уменьшилось. Это рыночная экономика. Народ меньше есть не стал, а количество еды резко сократилось - как итог увеличение цены. Чтобы цена опустилась до того уровня на котором была необходимо довести количество свинины до уровня перед подорожанием. Для этого нужно построить новые фермы, новые комбикормовые заводы, необходимо засеять новые площади под корм. Этого года 3- 4. С учетом высокой ключевой ставки, и как следствие высокого кредита, с учетом ежегодного подорожания топлива и энергоресурсов, которое никак не ограничивается, а только поддерживается нашим правительством, строительство всего выше перечисленного весьма затруднительно, если не невозможно.
Цитата
Чтобы цена опустилась до того уровня на котором была необходимо довести количество свинины до уровня перед подорожанием. Для этого нужно построить новые фермы, новые комбикормовые заводы, необходимо засеять новые площади под корм. Этого года 3- 4. С учетом высокой ключевой ставки, и как следствие высокого кредита, с учетом ежегодного подорожания топлива и энергоресурсов, которое никак не ограничивается, а только поддерживается нашим правительством, строительство всего выше перечисленного весьма затруднительно, если не невозможно.
При этом рост производства свинины в 2014 составил 6% - 3.8 млн тонн, в первом квартале 2015 рост уже 8.7%. Производство птицы на убой в России с 2008 по 2014 год выросло вообще в два раза - на 2,4 млн тонн.
Видел я это импортозамещение, наша тушенка раньше стоила 67 рублей, сейчас 129, НАША ТУШЕНКА, КАРЛ! Что в ней импортного??? Жесть или свинина??? Вода может? Или зп работникам подняли?
Она увеличилась в цене так как предложения по свинине на рынке уменьшилось. Это рыночная экономика. Народ меньше есть не стал, а количество еды резко сократилось - как итог увеличение цены. Чтобы цена опустилась до того уровня на котором была необходимо довести количество свинины до уровня перед подорожанием. Для этого нужно построить новые фермы, новые комбикормовые заводы, необходимо засеять новые площади под корм. Этого года 3- 4. С учетом высокой ключевой ставки, и как следствие высокого кредита, с учетом ежегодного подорожания топлива и энергоресурсов, которое никак не ограничивается, а только поддерживается нашим правительством, строительство всего выше перечисленного весьма затруднительно, если не невозможно.
Цитата
Чтобы цена опустилась до того уровня на котором была необходимо довести количество свинины до уровня перед подорожанием. Для этого нужно построить новые фермы, новые комбикормовые заводы, необходимо засеять новые площади под корм. Этого года 3- 4. С учетом высокой ключевой ставки, и как следствие высокого кредита, с учетом ежегодного подорожания топлива и энергоресурсов, которое никак не ограничивается, а только поддерживается нашим правительством, строительство всего выше перечисленного весьма затруднительно, если не невозможно.
При этом рост производства свинины в 2014 составил 6% - 3.8 млн тонн, в первом квартале 2015 рост уже 8.7%. Производство птицы на убой в России с 2008 по 2014 год выросло вообще в два раза - на 2,4 млн тонн.
Рост этого хорошо. Только своей свинины все равно не хватает. Плюс за счет увеличения тарифов и стоимости энергоресурсов увеличилась и себестоимость производимой свинины. Плюс опять же увеличилась стоимость логистики и стоимость услуг торговых сетей, опять же из-за увеличения тарифов, налогов, различных не налоговых платежей.
Добыча нефти это НЕ плохо, а очень даже хорошо. Но "легкие" деньги с её продажи должны направляться на развитие промышленности и с/х, а не лежать в иностранных ценных бумагах под 1,5% годовых. А у нас именно так и происходит, наша хвалёная "кубышка" лежит в западных странах (США, Франция, Германия, Англия) и работает на их экономику.
Пока эти деньги лежат в иностранных ценных бумагах- мы имеем запас.
Когда мы их "ввозим" деньги в нашу экономику мы создаем столь нелюбимую нами инфляцию. И представьте себе рост курса национальной валюты. Что весьма плохо. угадайте для кого? Для нашего производителя...
Вот как вы оцениваете свою экономическую грамотность?
Истина никому не интересна! Но она есть! • На сайте 11 лет
1
Цитата (AmokN @ 13.08.2015 - 16:00)
Цитата (AlexSchwarz @ 13.08.2015 - 15:43)
Слова гоблина "мне не кажется что нефтяная игла это что-то плохое" показывают его сущность аналитика ))
Фразу "нефтяная игла" придумали страны, у которых нет ресурсов и которые их вынуждены закупать. В дополнительном экспорте товара, реально, ничего плохого нет. Будь то сырье или не очень. Даже если это большая доля экспорта, т.к. это дополнительные деньги в бюджет. Не думаю, что бы было лучше, если бы этих статей бюджета просто бы не существовало, так что очень даже хорошо, что они есть. И это не "игла", а дополнительный денежный поток. Попробуй переубеди.
Выпусеник ВШЭ? Что за пургу ты несешь, видео не говорит о том что экспорт нефти так уж плох, там сообщается о том, что очень плохо, что по отношению к экспорту нефти и газа другие статьи стремительно (в т.ч. высокотехнологичные) деградируют, да и большая часть добычи ведется за счет импортных технологий, а не своих. Конечно экспорт нефти не плохо, но еще лучше экспортировать продукты глубокой переработки или нет?!
Твоя диаграмма показывает, что мы мало потребляем нефти на внутреннем рынке. Скорее всего это различные виды топлива. Остальную нефть мы экспортируем, чтобы получить валюту, на которую мы покупаем всё, от самолетов до трусов. Много чего из купленного сделано из нашей нефти. Это вместо того чтобы самим производить. Так вот, эти самолеты и трусы отражаются на нашем ВВП, которое росло до 12 года. Сейчас потребности в стране остались прежними, за почти полным неимением своего, мы все это и дальше вынужденны покупать, а стоимость сырья, становится дешевле, поэтому продавать нам его надо больше и больше, чтобы получить необходимую валюту. Или надо отказаться от потребления внутри страны, что собственно и происходит.
Один мой знакомый работает в компании, которая поставляет еду в рестораны. Как известно в Ресторанах Петербурга и Москвы можно спокойно есть любые санкционированные товары. Пицца 4 сыра пожалуйста, лобстер или омар - тоже нет вопросов. Хамонов и пармезанов - в ассортименте.
Так вот, знакомый говорит, что все это потоком идет из Белоруссии через каналы, приближенные к Москве. Если раньше Питер, Мурманск, Архангельск и тд сами имели свои каналы. ТО теперь все через одного поставщика. С точки зрения сухого бизнеса, это не хилый такой передел рынка и просто феерические доходы.
А вы до сих пор верите, что именно запад наш главный враг?)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
зарплата в 6 млн в день. 
yaplakal.com