Ну вот честно - зачем, ЗАЧЕМ в наших городах, с нашими дорогами и с нашим почти тотальным генетическим распиздяйством в головах иметь мотоцикл? Для чего оно нужно? Растолкуйте, народ, а?
Летом на машине мне на работу и с работы ехать 40-60 минут. На моце 10-15 минут. Расход на машине 9-10 литров на сотку, на моце 6-8. Аргумент?
Все мысли о смерти нужны для жизни • На сайте 15 лет
0
когда уже мотам придумают что то типа подушки безопасности только в костюм, удар-сработала подушка-и как надувной шарик поскакал себе дальше практически в целости и сохранности?...
Ну вот честно - зачем, ЗАЧЕМ в наших городах, с нашими дорогами и с нашим почти тотальным генетическим распиздяйством в головах иметь мотоцикл? Для чего оно нужно? Растолкуйте, народ, а?
Летом на машине мне на работу и с работы ехать 40-60 минут. На моце 10-15 минут. Расход на машине 9-10 литров на сотку, на моце 6-8. Аргумент?
Ну вот собственно про это и речь... То есть, на "моце" в 4 раза быстрей, да? За счёт чего? Два варианта: либо скорость в 4 раза быстрей, либо также из ряда в ряд метания. О чём дальше дискутировать?
Надо беречь себя. Сейчас железяк всяких навкручивают в сломанные кости, потом к Путину на инвалидной коляске ехать? Хотя, может это просто я трус, и боюсь такое испытать и всегда пристёгиваюсь в машине.
Ну вот честно - зачем, ЗАЧЕМ в наших городах, с нашими дорогами и с нашим почти тотальным генетическим распиздяйством в головах иметь мотоцикл? Для чего оно нужно? Растолкуйте, народ, а?
Летом на машине мне на работу и с работы ехать 40-60 минут. На моце 10-15 минут. Расход на машине 9-10 литров на сотку, на моце 6-8. Аргумент?
Все правильно... Только иногда получается медленней если не навсегда, то на очень много...
помимо этого, еще и выезд на запрещающий сигнал светофора автомобиль заканчивал маневр на желтый, а мотоциклист выезжал на перекресток уже на полностью красный
Добавлено в 23:31
Цитата (Last111 @ 9.09.2015 - 15:18)
Дело даже не в этом. Автомобилист нарушил 13.4. "При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо". Про сигналы светофора там ничего не сказано.
Сталкивался с подобными эпизодами, когда вообще на месте моцика на чистейший красный вылетали и врезались в поворачивающего налево - поворачивающий виноват.
херню ты сморозил у меня была такая авария, только на месте мотоциклиста микроавтобус, тоже выезжающий на запрещающий сигнал светофора признали виновным его - юез вариантов т.к. он сука на красный выезжал также как и этот мотоциклист
Честно сказать скорость была не высокая, в районе 60-70. И на видео ее не видно. По его полету определить скорость нельзя. Светофор был желтый, правила разрешают завершать маневр не прибегая к экстренному торможению. Так что вина авто очевидна.
Вот только "желтый" светофор был для ниссана, когда он выехал на перекресток, а мот на него вылетал уже на чистый красный. Так что вина мота очевидна.
Ну вот честно - зачем, ЗАЧЕМ в наших городах, с нашими дорогами и с нашим почти тотальным генетическим распиздяйством в головах иметь мотоцикл? Для чего оно нужно? Растолкуйте, народ, а?
Летом на машине мне на работу и с работы ехать 40-60 минут. На моце 10-15 минут. Расход на машине 9-10 литров на сотку, на моце 6-8. Аргумент?
Ну вот собственно про это и речь... То есть, на "моце" в 4 раза быстрей, да? За счёт чего? Два варианта: либо скорость в 4 раза быстрей, либо также из ряда в ряд метания. О чём дальше дискутировать?
Скорость не выше потока + 20 км/ч. Без езды по разделительной, без езды левее левого и правее правого, без метания из ряда в ряд. Междурядье? Да, но скорость относительно потока не выше + 20 км/ч и без впихивания в невпихуемые дырки, без перегазовок и моргания дальним Ни одного ДТП с участием других ТС, сам раскладывался несколько раз. Можно ездить быстро и безопасно, но не всем наверное дано
Вроде как для мотопедиста был моргающий зелёный, он явно не 60 км/ч ехал. Они считают, что ПДД для "всех остальных". Как один знакомый мне говорил, что он купил мот за полляма и не будет стоять в пробках, это удел нищебродов. Не жалко летуна, если чО. Можете минусить, по барабану.
Эхх... сколько подобных тем уже читал... Задолбало, если честно Первым пунктом всех диванных экспертов, которые про скорость 80+ говорят, хотелось бы на этой скорости с мотоцикла запустить, чтобы они в реальности оценили как далеко они улетят и какие при этом получат повреждения. Мот катил 60-70 до столкновения. Оттормозиться успел примерно до 40-50..
Ах да, конечно, фары на мотике не включены. А то, что слепой ушлёпок на Ниссане сам без фар (задние габариты не горят) и, не включив заблаговременно поворотник (только во время манёвра моргнул два раза), повернул - об этом конечно же умалчивают.
А по поводу разницы в скорости перемещения мотоцикла и машины по городу. Она разительна, причем при соблюдении обоими скоростных режимов. Просто на мотоцикле (или на мелкой машинке к примеру) можно легко на светофоре аккуратно просочиться в первые ряды и уехать по своим делам, не ожидая, пока до спящих водятлов дойдёт, что уже как 15 секунд зелёный горит и они движение задерживают. И так на каждом перекрёстке.
PS Мотоцикла нет, езжу на ТАЗике. PS2 Касательно скоростного режима. Это всего лишь один из факторов опасного поведения на дороге. Я знаю несколько людей, которые передвигаясь с черепашьей скоростью и перестроениями раз в полгода умудряются создавать огромное количество опасных ситуаций.
Это сообщение отредактировал Pirex - 9 сен 2015 в 23:42
Вроде как для мотопедиста был моргающий зелёный, он явно не 60 км/ч ехал. Они считают, что ПДД для "всех остальных". Как один знакомый мне говорил, что он купил мот за полляма и не будет стоять в пробках, это удел нищебродов. Не жалко летуна, если чО. Можете минусить, по барабану.
Какой моргающий зеленый??? Вот уже горит красный, ниссан поворачивает, мотоциклиста даже в кадре нет. Даже если предположить, что он ехал 60 км/ч, то это около 16 метров в секунду. Дорога там явно не шире двух полос в одну сторону. Таким образом, на перекресток мот явно выезжал уже на красный.
Медики там что охуевали? Или он их грызть начал?. Уточняйте кто кричал то, и учите русский когда пишите статьи. Писаки доморощенные.
В первой фразе между "что" и "охуевали" должно быть тире. После "уточняйте" - запятая. "Кричал то" пишется через дефис. "Пишите статьи" - здесь должго быть "пишЕте". Учи русский, писака доморощенный!
когда уже мотам придумают что то типа подушки безопасности только в костюм, удар-сработала подушка-и как надувной шарик поскакал себе дальше практически в целости и сохранности?...
Автомобилист нарушил 13.4. "При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо". Про сигналы светофора там ничего не сказано.
Сталкивался с подобными эпизодами, когда вообще на месте моцика на чистейший красный вылетали и врезались в поворачивающего налево - поворачивающий виноват.
Что правда "Про сигналы светофора там ничего не сказано."?!
Превышение скорости+проезд на запрещающий сигнал светофора(да да, желтый означает что нужно тормозить уже, а не ждать красного). Тем более что он зажегся не неожиданно, еще и зеленый помигать успел. Хруст хотел пролететь перекресток, что собственно и сделал, правда не в желанной форме, но пролетел таки!
Эхх... сколько подобных тем уже читал... Задолбало, если честно Первым пунктом всех диванных экспертов, которые про скорость 80+ говорят, хотелось бы на этой скорости с мотоцикла запустить, чтобы они в реальности оценили как далеко они улетят и какие при этом получат повреждения. Мот катил 60-70 до столкновения. Оттормозиться успел примерно до 40-50..
Ах да, конечно, фары на мотике не включены. А то, что слепой ушлёпок на Ниссане сам без фар (задние габариты не горят) и, не включив заблаговременно поворотник (только во время манёвра моргнул два раза), повернул - об этом конечно же умалчивают.
А по поводу разницы в скорости перемещения мотоцикла и машины по городу. Она разительна, причем при соблюдении обоими скоростных режимов. Просто на мотоцикле (или на мелкой машинке к примеру) можно легко на светофоре аккуратно просочиться в первые ряды и уехать по своим делам, не ожидая, пока до спящих водятлов дойдёт, что уже как 15 секунд зелёный горит и они движение задерживают. И так на каждом перекрёстке.
PS Мотоцикла нет, езжу на ТАЗике. PS2 Касательно скоростного режима. Это всего лишь один из факторов опасного поведения на дороге. Я знаю несколько людей, которые передвигаясь с черепашьей скоростью и перестроениями раз в полгода умудряются создавать огромное количество опасных ситуаций.
При скорости 40-50км\ч пилот просто сползает по капоту, и останавливается где то через метров 5, а не 10-15 с подлетом метра на 3 вверх.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ни одного ДТП с участием других ТС, сам раскладывался несколько раз. Можно ездить быстро и безопасно, но не всем наверное дано 
yaplakal.com
ZacranezN19 сен 2015 в 23:05