Миг-29: посадка с короткого захода

Круто! Даже касания с землей не заметил!

Цитата

Красиво и точно выполненный маневр. Несколько раз пересмотрел).

Сел с огромным перелетом.

Как то странно, ручка управления болтается во все стороны, а самолет на нее не реагирует.

Играя на флай симуляторах не раз пробовал выполнить такую посадку, отсюда понимание до какой степени пилот профессионал высочайшего класса.

Цитата (Mishkall @ 24.03.2016 - 21:58)

Цитата (martinos2013 @ 24.03.2016 - 21:49) все приборы прошлый век :( Понимаешь, по большому счету, пилоту похрену, какие у него приборы: цифровые или аналоговые. Тренированный мозг равнозначно считывает информацию и с тех и с тех.

Мало того, на сколько знаю, на цифровых дисплеях можно настраивать отображение информации цифрами или в виде аналоговых приборов, так пилоты чаще используют последний вариант.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 25 мар. 2016 г. в 08:42

den4ik742 З.Ы.: Как они попали ко мне не признаюсь даже под угрозой выстрела!)))

А если член через мясорубку начнут прокручивать? Скажешь?

Красиво! Уважение профессионалу.

Цитата

все приборы прошлый век :(

Кроме аналоговых приборов есть "ИЛС" (по-моему так), та большая прозрачная штука, что перед пилотом и прямо перед стеклом, камера смотрит как бы с угла и я так понял то, что видит пилот на ИЛС нам передать не может, а там самая главная полетная информация (крен, тангаж, высота, скорость и т.п.), плюс ИЛС настраиваемый, в зависимости от условий, взлетный, посадочный, боевые режимы, режимы движения по курсу. Т.е. летчику по большому счету вниз на приборы смотреть и не нужно, пока ИЛС работает, а вот перестать работать он может от повреждения электросистемы, ЭМИ и вот тогда, когда дисплеи и вся прочая электроника "погаснет", пилот вернется по этим "устаревшим" приборам.

Я когда служил срочную в Кубинке в конце 80, то был свидетелем тренировки летчиков - испытателей, которые потом от полетели на какую-то выставку в Европу. Но не суть...

Я видел, как наши комдив и начштаба летали, сами летчики говорили про их полеты: выебываются, типа. А у меня от этих виражей челюсть первые полгода была на земле и шея болела постоянно на небо пялиться.

Но когда тренировались московские летчики перед полетом в Европу - это за гранью..... Посадка - это что-то! Как наши сажали истребители? Заход в начало полосы, снижение, касание, тормозной парашют , отстреливание парашюта, тормоза. Все.

Испытатели - кувыркаются, кувыркаются над полосой, потом разворот в середине полосы в воздухе на малой высоте, в воздухе выпускают тормозной парашют и сразу отстрел его, плюхаются на взлетку и по тормозам!!!! Шок и ступор, когда видишь это в метрах 500 от себя!!!

Много я тогда насмотрелся всего: "кобру" - просто висит над землей самолет, хвост впереди..... "Розочка" - четыре истребителя разом перед мордахой твоей разлетаются по сторонам на сверхнизкой: первый уходит свечкой вверх, боковые сваливают в стороны, а последний пролетает над твоим лбом и ты, как пингвин в Антарктиде, падаешь от увиденного на спину.

P.S. СУ-25 тогда наши очень хвалили, "Чебурашками" называли. А полковник Николай Скуридин у нас служил (который "вышел из кабинета", когда у него упала тяга двигла, когда он летал над Польшей. Потом, уже в пустом самолете движок сам включился и МиГ пролетел неуправляемый над всей Европой..)

Это сообщение отредактировал LemmyKilmist - 25 мар. 2016 г. в 09:20

Я так в гта5 делал, легче легкого

Цитата (andrey1991 @ 25.03.2016 - 01:03)

Мастерство не пропьёшь. Хотя попытки у летунов случаются регулярно. Сергей Богдан на МАКС-2009 крылом землю при похожей посадке и зацепил.

Какой Богдан, с Русских Витязей??

Цитата (forever911 @ 25.03.2016 - 08:33)

Как то странно, ручка управления болтается во все стороны, а самолет на нее не реагирует.

Летчик реагирует не на уже появившееся отклонение в режиме полета, а тенденцию самолета к этому самому отклонению, это мастерство и то самое "Чувство жопы", которое тоже с опытом приобретается.

Цитата

Какой Богдан, с Русских Витязей??

Нет, испытатель.

Аж гордость распирает от наших асов! Равных Вам количеств взлетов и посадок!

Цитата (vasilver @ 24.03.2016 - 21:44)

Как будто машину во дворе припарковал.

Не каждый сможет так быстро во дворе припарковаться

А он в зеркало заднего вида не посмотрел, кто ж так паркует!!
ПРОФЕССИОНАЛ!

За пилотов всегда зелень! Всем летчикам четности. Похоже на отработку посадки на аэродром, расположенный в зоне боевых действий. Посадка по-афгански: заход со снижением с противоположной стороны, далее с резким креном и разворотом посадка на ВПП.

LemmyKilmist Про пролет над всей Европой МИГ 23 без летчика это хана. бывает же такое.

Цитата (SASHAFUSION @ 25.03.2016 - 10:39)

LemmyKilmist Про пролет над всей Европой МИГ 23 без летчика это хана. бывает же такое.

Я тогда еще подумал: у них ПВО не работало, что ли?

У меня тогда (когда служил) про Скуридина впечатление сложилось, что "круженый" мужичок был. Хотя как о летчике я ничего о нем сказать не могу, но может в тот момент не сориентировался в должной мере в ситуации, ну и вальнул от греха с кабины. А самолет вздохнул свободно и дальше летать полетел!

Цитата

Хотя как о летчике я ничего о нем сказать не могу, но может в тот моментне сориентировался в должной мере в ситуации, ну и вальнул от греха с кабины. А самолет вздохнул свободно и дальше летать полетел!

Он поступил в точном соответствии с РЛЭ

На МиГ-23 были очень злые помпажи с темпом роста T4 до 200 град\сек (и более),
и, ежели быстро не выключать движок (а потом ещё и запускать) - то его можно было элементарно сжечь ... а самолет однодвигательный :( таким образом их было потеряно десятки
И тогда (от наиболее злых "вращающихся срывов") была разработана глубокая" противопомпажная
система = "АКВС". Вот с такой доработкой тогда и взлетал в КолоБжеге замполит (по РЛЭ были обязаны
на В-С-Е-Х взлётах включать САУ в АП-режим "Стабилизация")!
Движок "хлебанул". АКВС штатно включилась и начала импульсно отсекать топливо. Скуридин увидел со взлёта
обороты ниже "ПМГ" (при РУД'е на "верхнем упоре") и Н-Е-задумываясь в ТОЧНОМ соответствии с Инструкцией
дёрнул красенькие из промежности. Благополучно приземлился на тряпках-верёвках в ближних окресностях
родного гарнизона. АКВС штатно вывела движок из помпажа и восстановила его исходный режим.
"Стабилизация" САУ штатно восстановила крен=0, тангаж-исходный и ТОЧНО выдерживала их.
Соотв-но Л.А. шёл с набором пока тангаж не сравнялся с углом атаки г.п..., который затем благополучно
и был выдержан автоматикой вплоть до полной выработки керосина

Цитата

Куырф 25.03.2016 - 11:46

Половины не понял (ну, не летчик я!), но обьяснил убедительно!

Если обьяснять на пальцах

В РЛЭ внесли изменения, на взлете включать автопилот в режим стабилизации, у него после взлета спомпажировал двигатель, чтобы не дать ему остановиться,противопомпажная система стала обрезать топливо, обороты упали ниже Полетного Малого Газа, при этом РУД стоял в положении форсаж, Скуридин увидев падение оборотов принял это за останов двигателя и катапультировался, противопомпажная система в итоге сработала штатно и восстановила режим двигателя, и самолет полетел дальше с включенным автопилотом в режиме "стабилизация" так и пролетел насколько хватило топлива.

Цитата (Dok73 @ 25.03.2016 - 09:23)

Цитата (andrey1991 @ 25.03.2016 - 01:03) Мастерство не пропьёшь. Хотя попытки у летунов случаются регулярно. Сергей Богдан на МАКС-2009 крылом землю при похожей посадке и зацепил. Какой Богдан, с Русских Витязей??

Нет летчик испытатель, который ПАК-ФА поднимал

Добавлено в 13:44

Цитата (SASHAFUSION @ 25.03.2016 - 10:39)

LemmyKilmist Про пролет над всей Европой МИГ 23 без летчика это хана. бывает же такое.

Где-то читал что это была спланированная акция, засветились всю европейскую ПВО.

Цитата (dmitryND @ 24.03.2016 - 22:54)

пускай этот ас к нам в таксопарк зайдёт...Прокатим.

ну,бородатый жеж анекдот,о том,как поспорили пилот и таксист,чья профессия опасней...А вы,злыдни,завалили шпaлами,роздыху нету!У-у-у,недружелюбные вы!
А по сабжу,восхищаюсь летунами!Всеми.Самого только на дельтаплан,по молодости,хватило.

Я на тренажёре так же самолёт сажал, тоже МиГ-29, только я в лесок сел, параллельно с полосой

Цитата (vasilver @ 24.03.2016 - 21:44)

Как будто машину во дворе припарковал.

я даже машину дольше паркую.