Больше ракет меньше жд путей. Напомните сколько полотна построили за последние 20 лет? Тоже самое относится и к поездам. Это не древние 60тые, сейчас вычислить его намного проще, особенно когда кататься негде.
Ну и главное ржд давно пизда, электроны кроме москвы нигде не ходят, держитесь там.
Ты откуда бро, с какого века прибыл?
Из каменного. Ментально - укропитек и живет в соответствующей эпохе. Он, наверное, уверен, что мы тут ежиков уже доедаем. Без соли и специй.
Не нарушается ровно до тех пор пока сами не нарушатся..
В таких случаях работает взаимный мониторинг и прочие прелести. Выйти-то из договора никто не мешает.
Цитата
Если начнется замес то 100% внезапно окажется что и касетные бонбы и фосфорные и еще куча всяких шушпанцеров запрещенных всякими конвенциями оон, благополучно хранилились на складах..
Гы. Конвенцию по кассетным боеприпасам мы, кстати, не подписывали. Как и наши вероятные партнеры. И на нас ее положения не распространяются.
надо еще разместить подлодки дроны с ядерными ракетами и зарядами, то есть такая подлодка выстреливает боекомплект и совершает самоподрыв мощнейшего ядерного заряда у их берегов, с ними надо не упреждать а угрожать и диктовать свои условия
смешно, НАТОвские базы уже есть, а мы будем ждать БЖДРКа когда появится
особенно комично это выглядит в свете того что путин эти самые БЖДРКа сначала попилил на метал , а теперь лихорадочно восстанавливает (ну либо это просто пиар и болтовня пустая о восстановлении)
память кстати у народа короткая раз забыли об этом
С твоей памятью как? Кто пилил эти поезда??? Да хер с ней памятью, стартпост прочти для начала
Это сообщение отредактировал Lar64 - 5 июн. 2016 г. в 18:39
Читал. Атомный поезд, если не ошибся. Корецкий. У нас территория большая, хрен отследишь. Поэтому, ссука, Горбатый, их и уничтожил, по требованию запада. Видать много ништяков хапнул.
Не, пиндосы дешево отделались.. Нэнси Рейган Раиске колье за 150 тыщь долларей подарила.. Думаю по тогдашнему распиздяйству половину поездов только сейчас нашли..
Это сообщение отредактировал срочник - 5 июн. 2016 г. в 18:40
Имеющимися запасами можно три раза землю уничтожить, поезд нужен для развития ВПК и загрузки мощностей
Отследить наверное да, но вот потом перенацелить, ввести корректировку на движение и пр. уйдет больше времени.
С развитием нынешних технологий, поезд будет постоянно под спутниковым наблюдением, это оружие первого удара, а не ответного
бро кто сбил малазийский боенг? где фотки 200000бурятских вояк? номер газеты разглядеть = легко, представить доказательств - пленка засветилась и батарейки сели а про облачность тебе не говорили на природоведении?
Имеющимися запасами можно три раза землю уничтожить, поезд нужен для развития ВПК и загрузки мощностей
Отследить наверное да, но вот потом перенацелить, ввести корректировку на движение и пр. уйдет больше времени.
С развитием нынешних технологий, поезд будет постоянно под спутниковым наблюдением, это оружие первого удара, а не ответного
даа? а я думал первый удар с подлодок там у самого побережья наносится или с Ту-22, котороый несет постоянно дежурство по заданному маршруту. а тут эвоно как!
"Абсолютная незаметность" БЖРК, о которой так часто вспоминают сторонники ракетных поездов, на самом деле тоже весьма относительна. Все-таки составы, состоящие из трех локомотивов, четырех рефрижераторов и семи пассажирских вагонов не так часто встречаются на наших железных дорогах. Но затеряться в "мешанине" крупного железнодорожного узла такой поезд все же способен. Более явное превосходство над ПГРК дает скорость - за сутки поезд может уйти на полторы тысячи километров, при этом для оптики и электроники разведывательных спутников он будет выглядеть как вытянутое размытое пятно, без какой-либо возможности идентификации.
Но следует отметить, что переживающие в настоящее время период бурного развития беспилотные летательные аппараты, смогут если не уменьшить это преимущество, то существенно его поколебать. Кроме того, железнодорожный состав жестко привязан к рельсовым путям и, в отличие от ПГРК, и по определению не способен к широкому рассредоточению на местности. Сам по себе любой проезд является высокоуязвимой целью для всех ударных средств противника, а его мобильность может быть резко ограничена в случае разрушения "железки". Еще одним недостатком стала выявленная в процессе испытаний первых БЖРК потребность в значительных финансовых вложениях в инфраструктуру - перегон на большой скорости вагонов со стотонными "Молодцами" и запуск ракет давали нагрузку на рельсы сверх всяких нормативов. Фактически пуск можно было производить только в определенных районах, что также сужало мобильные возможности ракетных поездов.
тебе же черным по русскому сказали - новый комплекс будут таскать ОДИН тепловоз. да и раньше - пустить десяток-другой составов рефов с тремя тепловозами для отвлечения внимания в масштабах безопасности страны - копеечное дело. там даже списанные таскать можно. Про беспелотники - ваще агонь! я прям вижу как хищные амерские рапторы баражжируют над всей территорией Россиии и высматривают БЖРК. новый поезд повторимся не 100, 50 тонн.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сука представил себе ситуацию.. Жена смотрит телек а муж двигает тарелку чтоб попасть в улетающий спутник.. Потом меняются 
В каком напёрстке шарик?
yaplakal.com
acid565 июн. 2016 г. в 18:25