Не могу понять - для какой боевой задачи нужно зависание истребителя-бомбардировщика? Этот дополнительный вентилятор сжирает внутреннее пространство и уменьшает полезную нагрузку.
Ну это прежде всего нужно для обмана доплеровских измерителей скорости, без них данных о цели не будет.
А реально мне интересно может ли он из этого положения применять вооружение.
Так и знал что у патриотов какая то своя физика, лол. ЭПР СУ-35 - 2 квадрата, а у F-35 - 0,005 квадрата. Вопрос - какой самолет раньше обнаружит другой и выпустит по нему ракету ВВ? Дрочерам на Як-141 - американцы вполне официально купили у нас механизм поворотного сопла, больше ничего общего между этими самолетами нет.
Да не в бою, а при отсутствии влетно-посадочных полос в полевых условиях например и для посадки на авианесущие корабли, можно сильно сэкономить на постройке авианосцев. Ну это все в теории. В свое время отказались от самолетов вертикального взлета по ряду причин, сейчас технологии шагнули вперед, вот америкосы опять вернулись к этому, мы пока нет. Хотя по идее и в ближнем бою такая фича может пригодиться, для захода в хвост атакующему не имеющему возможности снизить скорость.
Это сообщение отредактировал Manager77 - 16 июл 2016 в 13:44
Лучше бы он в Сирии против ИГ звездой стал. А так кто-то на шоу, а кто-то кровь проливает
Зачем? F-35, как и F-22 это самолет завоевания превосходства в небе, он довольно дорогой в использовании. Для угнетения бабахов вполне подойдут недорогие F-16, старичок А-10 и пенсионер В-52, война в чистом небе же, у ИГИЛа нет ПВО кроме старых советских ПЗРК и разных ЗУ-23-2 с ЗПУ-4, которые только по вертушкам можно юзать.
Так а я думал наши самолеты будут звездами на этом мероприятии , или я что то не понимаю . Ведь наши лучшие самолеты в мире ?!
Наши были только гражданские. ТС просто не весь текст скопировал. Там, кстати, с цифрами, интересными: В этом году по итогам торговой выставки Фарнборо подписано контрактов на $123,9 млрд. Продано:
856 самолётов и вертолётов на $93,98 млрд; 1407 двигателей на $22,7 млрд; прочих сделок на $7,22 млрд. Компания Airbus заключила сделок на $35 млрд, Boeing — на $26,8 млрд.
Среди крупнейших сделок — покупка 100 самолётов Airbus A321 авиакомпанией AirAsia на общую сумму около $12,6 млрд, 12 самолётов Airbus A350-1000 компанией Virgin Atlantic, 50 вертолётов Apache и 9 патрульных противолодочных самолётов Boeing P-8 «Посейдон» для британской армии.
Не могу понять - для какой боевой задачи нужно зависание истребителя-бомбардировщика?
Ну типа остановился покурить и переждать пока ракета мимо пролетит.. Ващета все зависания, это функция маршрутки.. Остановка по требованию.. --- Шеф, эстанови возле того красного Жыппа.. ---- Джип отезжает! Догонять?
Наших бы туда...... Хотя да и йух с ним..... Когда пойдет в серию Т-50 тогда и посмотрим кто кого. А так - наши все равно лучшие по мощи и живучести и по функционалу....
Так и знал что у патриотов какая то своя физика, лол. ЭПР СУ-35 - 2 квадрата, а у F-35 - 0,005 квадрата. Вопрос - какой самолет раньше обнаружит другой и выпустит по нему ракету ВВ?
Тебе кажется, что в этом уравнении только 1 условие - малозаметность? Ты давай сравни ещё кто дальше летает, кто быстрее летает, РЭБ, радары, сколько на N сумму можно построить самолётов, кто явный агрессор, а кто будет защищаться, добавь к защищающимся радары с метровыми волнами, которым вообще пофиг "технология Стелс". Попробуй-ка решить такое уравнение :)
Это сообщение отредактировал CKAT - 16 июл 2016 в 14:04
Не могу понять - для какой боевой задачи нужно зависание истребителя-бомбардировщика? Этот дополнительный вентилятор сжирает внутреннее пространство и уменьшает полезную нагрузку.
Заказ от пиндосской морской десантуры. Прикрышка десанта, папуасов по джуглям гонять.
Взлет-посадка на авианосцы требует несколько других ТТХ двигателей. Что в ВКС РФ, что в ВВС Альянса очень немного машин, способных работать на короткой взлетной полосе. F\A 18 все же устарел, красавец F 14 дорог и снят с эксплуатации.
Кстати резонный вопрос - почему в ВКС почти нет таких самолетов, помимо срачей а-ля все просрали имеет и другой ответ - они не требуются, так как отдается предпочтение не морскому базированию, а наземному. А вот тут как раз все в порядке - возможности очень богатые. Тем не менее, наличие в арсенале машины, способной сесть и взлететь вертикально дает дополнительные возможности.
Упомянутому выше Sea Harrier для взлета вообще не требовалась подготовленная поверхность. Вертикальный взлет-посадка уменьшала радиус действия, но давала дополнительные возможности. Например - отстреляв боекомплект пилот мог довезти машину в указанную точку, где его ждал бензовоз и боекомплект. После дозаправки - продолжить боевые действия. Кстати, ЕМНИП, то в ВКС схожими возможностями обладают грачи - им не требуется специализированная взлетная полоса, достаточно ровной поверхности.
"Грачу" ещё КПМка нужна. Тормоза охлаждать! Или с ведром к речке или озеру бежать!
Тебе кажется, что в этом уравнении только 1 условие - малозаметность? Ты давай сравни ещё кто дальше летает, кто быстрее летает, РЭБ, радары, сколько на N сумму можно построить самолётов, кто явный агрессор, а кто будет защищаться, добавь к защищающимся радары с метровыми волнами, которым вообще пофиг "технология Стелс". Попробуй-ка решить такое уравнение :)
Метровый радар на самолет не поставишь - это раз, поэтому в чисто "самолетной" битве F-22 и F-35 конкурентов не имеют. В метровом диапазоне нельзя обеспечить точность пеленгации объекта и качественное наведение ракет - это два. Все метровые РЛС являются только обзорными, т.е. дающими предварительное ЦУ. Для уточнения параметров цели и управления ракетами нужны более короткие волны (дециметры-сантиметры). Так никаким патриотизмом физику не наебать.
Экспертов по военной авиации понабежало в тему, я хуею. Началось вот это: "да он дорогой", "да нахер это нужно зависание", "мегараспил америкосов" и.т.д. Вы чем в чужом говне копаться, в своем сначала разберитесь. Распилов у нас хватит, что бы этот проект амеровский переплюнуть в сто раз. Один космодром чего стоит. Это во первых. Во вторых, прежде чем что-то говорить, надо как минимум владеть темой. Вы документы официальные видели, по этому проекту? Смету видели может быть? Сколько потрачено, сколько освоено. Сомневаюсь. Я вот лично не видел. И не слышал, что бы там за распил кого то посадили. А у нас пожалуйста. Каждый день кто-то попадается на воровстве, в любых сферах.
Очень странно, что ты воспринял фразу "добавь к защищающимся радары с метровыми волнами" как намёк на их наличие в воздухе.
Цитата
поэтому в чисто "самолетной" битве F-22 и F-35 конкурентов не имеют.
Ты продолжаешь настаивать на решении примитивного уравнения, ок. Дело твоё.
Цитата
В метровом диапазоне нельзя обеспечить точность пеленгации объекта и качественное наведение ракет - это два. Все метровые РЛС являются только обзорными, т.е. дающими предварительное ЦУ. Для уточнения параметров цели и управления ракетами нужны более короткие волны (дециметры-сантиметры). Так никаким патриотизмом физику не наебать.
И остальное ты откинул в сторону, пытаясь наебать здравый смысл. Ну, хорошо.
ТС, поясните пожалуйста далекому от высоких военных технологий командиру отделения в запасе. С кем самая демократическая и справедливая страна в мире планирует воевать на такой технике и/или кого она парирует создавая её? Не Мексику же с Канадой. Или может против бородатых бармалеев?...... Это вооружение сдерживания или все таки нападения? Если сдерживания, то кого? Если нападения, то кто следующая потенциальная цель по распределению полезных ископаемых?
Где этот ЯК теперь? А F-35 вот он, летает. Не понимаю дроч на советскую технику, особенно на ту, которую допилить неосилили ( этот ЯК, Буран, да сотни их.. )
Он не летает. Он висит. Заебись элемент высшего пилотажа. Вот если бы он с этого висения съебал в небо и что-нибудь показал (кобру Пугачева, например) - вот это был бы показатель. А висеть в воздухе самолеты давно умеют.
А ЯК-141 что-нибудь показал? Кобру Пугачева например? Вы же сами выложили в эту тему ЯК, вот и показывайте кобры и прочие бочки в его исполнении... Только не надо всякие Т-50 сюда тащить, не о них разговор.
Нет погоди, щас притащат Т-50. Только вот Т-50 еще в серийное производство не запущен, а у амеров уже F-35 и F-22 под 200 штук стоит на вооружении. А Су-35 у нас не более 50 штук.
Надо реально оценивать свои возможности и противника.
Ну во первых 22 стоит на вооружении 145шт.а вот 35 я тебя огорчу стоит ровно НОЛЬ,все сто с лишним штук это испытательные машины в воздух поднимается десяток от силы.
Да вот только проект Як-141 закрыт в 2003 г. 4 машины только построено.
Совершенно верно! Просто наши посмотрели на это и пришли к выводу, что такая хуерга даром не нать! Прикладное значение вертикальные самолеты имеют отрицательное! Прилететь и разбомбить кого-то может и обычный бомбер, а "вынырнуть" без ВПП могут и вертолеты! Нахуя огород городить? Только если бабло пилить и только!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не понимаю дроч на советскую технику, особенно на ту, которую допилить неосилили ( этот ЯК, Буран, да сотни их.. ) 
Вы же сами выложили в эту тему ЯК, вот и показывайте кобры и прочие бочки в его исполнении... Только не надо всякие Т-50 сюда тащить, не о них разговор. 
yaplakal.com