Почему машину то так развернуло, тормоза неравномерно схватывают или еще что ?
Наверное, ты же видишь на каком чермете они катаются, хорошо что там тормоза вообще работают. Машина наверное раз 10 была переварена, разлетелась на куски.
Это сообщение отредактировал SlavaG - 9 авг. 2016 г. в 09:18
Удар боковой, хз что про ремни сказать. Спецы есть?
Поясная лямка тушку дёргает взлед за креслом и кузовом. Т.е. без ремня тушка налетает на боковину, с ремнём есть шанс что тебя оттащит от него. В добавок тушки не выкинет под колёса встречного авто.
Опять эта детская болезнь с тормозами ВАЗа((( Выкиньте эти тазы!!! с АБС успел бы вернуться в ряд. А тут куле - с перепугу тормоз вдавил и ... привет из Тольятти - пошел боком на встречку. Ездун свое уже получил, но сколько еще народу убьется на этих корытах?! Понятно, что с дуру можно и хуй сломать, но все же когда автомобиль рассчитан на экстремальные маневры, а не начинает тупо и неуправляемо скользить по дороге это дает даже малолетним распиздяям шанс. PS - сам такой был, и если бы не нормальные тачки, которые слава Богу, можно было недорого приобрести в 90-е, начало 2000-х, боюсь не карябал бы сей опус((
Интересно, ответственность автошколы поменяла бы расклад? Ну, типа, проводить тестирование на психическую устойчивость, и не давать прав тем, кто чуть беспокойнее удава. А при косяке - ипать и водятла, и автошколу. Ценник, правда, ещё подскочит… А газелевод - везунчик. И более того - перст судьбы. Поучаствовал в выпиливании упорыша, пускай и не специально. И остальным придуркам урок получился некислый.
+1, мог бы спокойно завершить обгон и встать перед региком - места хватало. Видимо растерялся. Как вариант, можно было и на обочину уйти, но похоже дело случая просто. Радует, что все живы, а железо - дело наживное, лишь бы у ездуна мозгов прибавилось)
пацан погиб...а вы ПРОФИ радуетесь...как будто сами не чувствовали себя бессмертным и всемогущим в 19 лет. и были все в этом возрасте умными матерыми намотавшими мильены км асами
Извечная беда автоваза, которая загубила не одну тысячу жизней - отсутствие АБС - блокирование задних колес - и как следствие - разворот авто с вылетом на встречную полосу при экстренном торможении..
вот если бы на следующий день мудилу заставили взять кредит, и купить всем пострадавшим новые авто, да еще и ущерб здоровью компенсировать , несколько летунов из его окружения задумалось бы
Нет. Тормоза хорошие. А вот то, что задние сработали раньше передних нужно винить: 1) водителя, который занизил машину и тем самым открыл поток тормозной жидкости назад. А так как сзади барабанам нужно меньше усилия - они легко и срабатывают. Машина "считает" что она загружена и задние должны тормозить на полную. Ещё колёса не родные, разница в квадрате. 2) конструкторов 10ки (вообще всех ПП авто и классики и нивы и вообще всех), которые сделали закисающий через 5 лет колдун. 3. КОЗЛОВ на ТО и тех, кто продают ТО. Как я последний раз прошёл ТО? Приехал на официальную станцию, отдал 500 рублей и на мне выдали талон на руки. На вопрос когда в бокс заезжать на меня как на дурака посмотрели. Я попросил посмотреть на своём жигулёнке как тормоза работают и свет настроен - так у них специалист в отпуске!!!!!!
Яповчане, просто обратите внимание на роликах на ютубе - по моим наблюдениям почти 50-70% аварий на трассе с нашими переднеприводными происходит по причине заноса: задние тормоза раньше передних срабатывают.
И всем, у кого восьмёрки, десятки - ща меня будете шпалить, типа, "у меня такого нет, 10 лет в пути и ни разу, да я прерывисто, да шины от Ягуара!". Просто на пустой площадке на 60-80 км/ч попробуйте тормоз со всей силы РЕЗКО вжать. В момент паники будет не до прерывистых торможений...
Поддерживаю! Сам на станции тех.осмотра не так давно прошёл все тесты тех.осмотра на своей 10летней калине, мне было интересно как срабатывают тормоза итд и вообще на чем я езжу . И какое было у меня возмущение , что я не прошёл ТО только из за трещены ветрового стёкла! Т.е они не нашли отклонений кроме как стекло...! Пришлось рассказывать местному начальнику данной станции , что не есть хорошо ставить годно пацанам на опущенных шестерках ,которые на руках заносят свои автомобили на стенды..И не допускать меня только из за стекла.
Лучше правый руль чем это говно.Пруль хоть управляется нормально,да и не разваливается так,от удара. Все приметы,опущенная ,закрашенные стоп сигналы,глухая тонировка. Максимальная четкость.
Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 9 авг. 2016 г. в 09:27
изза резаных пружин, колдун (который за распределение тормозных усилий отвечает) заблокировал заднюю ось в следствии занос. отрегулировал бы его или не резал пружины заноса можно было бы избежать. и возможно последствия были бы не так трагичны. в любом случае - не уверен, не обгоняй!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com