Фантастика или нет?

Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Bugs2005 20 мар. 2017 г. в 23:56
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (whatze @ 20.03.2017 - 17:14)
давайте лучше в виде ленты Мебиуса делать!
тогда можно будет эффективно использовать обе стороны покрытия - верхнюю и нижнюю и сажать одновременно не четыре, а восемь самолетов!

Патентуй, пока идею не скоммуниздили. bravo.gif
mikompong 21 мар. 2017 г. в 13:39
Приколист  •  На сайте 15 лет
2
Было. Только так давно, что здесь это мало, кто помнит. Журнал "Наука и жизнь" примерно первой половины 70-х, рубрика БИНТИ (Бюро иностранной научно-технической информации). Тогда на картинке все это было похоже на гигантский кольцевой велотрек. Если до сих пор не построили, значит на хрен никому этот бред не нужен.
akcakal 21 мар. 2017 г. в 13:42
Подниматель пингвинов  •  На сайте 11 лет
2
Из центра на верёвке запускать будут? А что курили?
Липски 21 мар. 2017 г. в 13:46
Гость  •  На сайте 10 лет
0
Дирижабли, сиречь, цеппелины надо развивать.
ыстет 22 мар. 2017 г. в 14:00
Балагур  •  На сайте 13 лет
6
Короче, тут изобретатели изобрели что-то интересное. Называется проект "аэропорт с бесконечной взлетно-посадочной полосой". Бесконечной, потому что ВПП завёрнута в кольцо. А сам аэропорт со всеми терминалами находится внутри кольца-ВПП диаметром 3 км. Там легко разместится вся инфраструктура, кроме того такой аэропорт занимает гораздо меньше места, может принимать одновременно несколько рейсов под разными углами. Всё, что понадобится пилотам – научиться взлетать и садиться по-новому.


via



Фантастика или нет?
ыстет 22 мар. 2017 г. в 14:00
Балагур  •  На сайте 13 лет
1
Интересно, что теоретически такой подход действительно рабочий, более того, он позволит иметь возможность заходить на посадку, например, всегда на встречный ветер. Никаких проблем с боковым ветром на полосе при посадке. Сплошные плюсы.



Фантастика или нет?
alango 22 мар. 2017 г. в 14:02
Шутник  •  На сайте 14 лет
10
и тут около нуля пошел дождик


Фантастика или нет?

Это сообщение отредактировал alango - 22 мар. 2017 г. в 14:31
horse1911 22 мар. 2017 г. в 14:02
Приколист  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (ыстет @ 22.03.2017 - 14:00)
Всё, что понадобится пилотам – научиться взлетать и садиться по-новому.


via

Хуйня какая gigi.gif
А архитекторам всего лишь надо научится думать

Это сообщение отредактировал horse1911 - 22 мар. 2017 г. в 14:03
Цкот 22 мар. 2017 г. в 14:04
Хохмач  •  На сайте 12 лет
5
Дрифт Боинга на ВПП при посадке - это эпично. Я бы посмотрел издалека, а летать бы совсем перестал biggrin.gif
GrauIgel 22 мар. 2017 г. в 14:04
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Ну я чёт сомневаюсь. 2 самолёта на 1 полосе? Пилоту при взлёте и посадке всё время держать угол рысканья? Не закрутит самолёт при реверсе?

Это сообщение отредактировал GrauIgel - 22 мар. 2017 г. в 14:05
LibraMSK 22 мар. 2017 г. в 14:04
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (ыстет @ 22.03.2017 - 14:00)
Всё, что понадобится пилотам – научиться взлетать и садиться по-новому.

Тьфу, хуйня-то какая! Всего-то пересмотреть всю мировую систему подготовки пилотов ГА. Гавно вопрос, элементарно)))))))))))
horse1911 22 мар. 2017 г. в 14:04
Приколист  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (horse1911 @ 22.03.2017 - 14:02)
Цитата (ыстет @ 22.03.2017 - 14:00)
Всё, что понадобится пилотам – научиться взлетать и садиться по-новому.


via

Хуйня какая gigi.gif
А архитекторам всего лишь надо научится думать

Тоесть мало пилотам забот, скорость, отрыв, ветер, погода, разгон и тд... Теперь ещё и рулить по кругу
rtyn7 22 мар. 2017 г. в 14:05
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
Дык голова-ж закружится...Не?
top77art 22 мар. 2017 г. в 14:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
смысл есть если диаметр кольца будет больше 3км (это очень мало) как и ширина самой полосы
Всепропало 22 мар. 2017 г. в 14:05
Балагур  •  На сайте 9 лет
4
Чё то бредом попахивает. Кстати, а не британские ли ученые это замутили.
BioMax 22 мар. 2017 г. в 14:05
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
При посадке на такую ВПП блевать все будут mike.gif
Rohan88 22 мар. 2017 г. в 14:06
Хохмач  •  На сайте 13 лет
3
Диаметром 3 км!!! А что мешает построить 4 полосы в разных направлениях. Нормального размера.
VasyaM 22 мар. 2017 г. в 14:06
Юморист  •  На сайте 17 лет
1
Про такую идею журнал "Юный техник" писал еще в 70-е годы. Но она ре пошла. Слишком много вопросов. Какая должна быть посадочная система в таком аэропорту. Где должны стоять привода и курсо-глиссадная система? По какой схеме будет осуществляться заход на посадку? Много вопросов..
Cache 22 мар. 2017 г. в 14:06
Почетный ЯПер  •  На сайте 17 лет
2
всего-то навсего, переучить всех летчиков взлетать и садиться по-новому... faceoff.gif
bazalt72 22 мар. 2017 г. в 14:07
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Ад для диспетчеров.
ingoshit 22 мар. 2017 г. в 14:08
Сайлентхилов Ивл Резидентович  •  На сайте 12 лет
4
главное ручник вовремя дернуть на заносе deg.gif
LLITbIPb 22 мар. 2017 г. в 14:08
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Проектировал (вернее придумывал) человек, максимально далёкий от авиации.
Володькович 22 мар. 2017 г. в 14:08
Хохмач  •  На сайте 10 лет
2
Ох уж эти блять дизайнеры alik.gif
expense 22 мар. 2017 г. в 14:08
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Хуета
Kapralidze 22 мар. 2017 г. в 14:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
ИМХО только при идеальных условиях, а в дождь, снег и ветер приземляться и при этом держать угол на поворот - вот оно выкатывание за полосу..
Разве что военные на истребителях смогут в таких условиях летать
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21 311
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх