И этот пожар обсуждали во всех подробностях. К ГБО он не имеет никакого отношения. Тетя просто перевозила газовый баллон в багажнике. Он у нее травил потихоньку, а она курила за рулем. https://www.yaplakal.com/forum28/topic1110816.html Это сообщение отредактировал Свояк - 12 апр. 2017 г. в 20:14
Это не взрыв газа, это разрыв баллона. Не думаю что виновата заправка, на мой взгляд вина неисправного баллона у водителя. Старого и не прошедшего опрессовку.
По ходу утечка в салон была. А метелки решили проверить зажигалкой - точно воняет или только кажется?
Огонь где тогда? Если это метановая заправка, то требования к заправке какие-то странные, боксов закрытых нет, возле машины люди, хрень какая-то. Пропан перекачать нельзя, если баллон заполняется срабатывает автоматика и газ не идет, также как пистолеты бензиновые с отсечкой.
недавно ехал с таксистом, у него метан, заехал заправлятся так его не допустили к заправке так как у него просрочено было какое-то свидетельство о прохождении заправочных курсов, я прихуел немного, оказывается и такое есть. И да они там все оказывается сами должны заправлять машину и только имея на это право, иначе заправка отказывает вам в заправке.
откуда там 200 атмосфер? кислород до 150 заправляют! там от силы 16 !
для особо упертых, которых забанили в гугле--- Главное отличие природного газа – метана от пропан-бутана заключается в том, что природный газ хранится в сжатом состоянии под давлением более чем в 15 раз превышающим давление в баллоне, предназначенном для хранения сжиженного газа – пропан-бутановой смеси. Хранение газа под таким высоким давлением требует использования резервуаров рассчитанных на это. Итак, рабочее давление в баллоне для сжатого природного газа составляет 250 атмосфер.(Bar) http://ogaze.ru/article-likbez-po-gbo/ball...i-takie-dorogie
Всё правильно; метан - сжатый газ, а пропан - сжиженный (переведенный в состояние жидкости). Метан тоже можно сжижать, но для этого его необходимо охлаждать.
Езжу на метане. Как выше написали, рабочее давление 200 атмо. Разрывает баллоны давка от 600 и выше. По расходам: всё просто, втрое дешевле бензина. Вместо 600р заправка обходится в 200. Рубль = километр. Моторное масло работает дольше, никаких проблем с клапанами и ГБЦ нет и за несколько лет. ГБО покупал всё новое, баллон разумеется стальной, тяжёлый. Не так давно облегчённые баллоны из композита стали взрываться в Ростовской области и Краснодарском крае, о чём вывесили листовки на заправках. Кстати, баллоны не китайского, как я думал, а российского производства. То, что снято на видео мне совершенно непонятно, по технике безопасности это невозможно такой заправке работать. Посты заправки должны быть с толстыми кирпичными стенами, разгораживающие автомобили. Находиться в авто или рядом с ним КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается, зевак прогоняют громкоговорителями. Есть разметки, где машинам ждать очереди и где высаживать пассажиров для ожидания. В теории, если произойдет разгерметизация, максимум пострадает одно транспортное средство. А на съёмке всё происходит как в каком-то супермаркете на кассе.
Это сообщение отредактировал KEN12 - 12 апр. 2017 г. в 21:16
не, ну вот это мне вообще не понять. Ладно, когда ставишь ГБО на рабочую или прожорливую тачку. Но, бля, этот ситроен жрёт-то, поди, литров 10 максимум. Там одну только установку этого ГБО будешь хер знает сколько отбивать...
ПыСы говорят, что это результат убийственного курения...
Это сообщение отредактировал Nikitolog - 12 апр. 2017 г. в 23:29
Взорвался не метан, а баллон с пропан-бутаном (в описание написано СПГ). Видимо забился или убрали устройство защищающее от переполнения жидким пропан-бутаном. Гидравлическим давлением баллон и разорвало.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Я тебе больше скажу, метановский баллон выдерживает до 250атм, а заправляют обычно 220. Выше уже сказали 
yaplakal.com