8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части
жигулист виновен!
Ну тут можно поспорить, поворотник включил, а порш не успевал затормозить (несоблюдение дистанции) и пошел на обгон справа.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части
жигулист виновен!
Ну тут можно поспорить, поворотник включил, а порш не успевал затормозить (несоблюдение дистанции) и пошел на обгон справа.
Ну вы для начала почитайте что такое обгон! И поймете что порш никаких обгонов не совершал. И насчет поворотника я не понял, горел ли он у него или нет... Это у него стопсигнал по моему работал один на правой фаре... Но собственно не суть- 8.6., как можно ближе к краю
Уважаемый покажите где это прописано что внутри одной полосы размеченной разметкой могут ехать параллельно 2 транспортных средства? (а именно так и получается в момент обгона/опережения)
Вопрос в том, что это нигде не запрещено.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Полоса не может быть уже ширины автомобиля. Шире может. Не умещается один ряд - нет полосы, умещается один ряд - есть полоса, умещается два ряда - все равно есть полоса, умещается три ряда и тогда есть полоса и, соблюдая безопасные интервалы можно ехать в три ряда.
Цитата
В данном случае вы нарушаете требование ПДД, не позволяющее движение по обочине. Как видим, проблем с запоминанием не возникнет.
В данном случае никто по обочине, пересекая разметку, и не двигался. Разметку порш пересек только когда его ваз забодал уже (ну или чуть раньше, что бы поппытаться избежать столкновения), а так они вполне двигались в два ряда не нарушая разметки
Тогда последний вопрос:
Как Вы прокомментируете этот кадр с 27-ой секунды?
Подсказка - смотрим на знак
ай молодец, тонко выдержал паузу, и вишенку оставил напоследок
Это сообщение отредактировал KSF95 - 14 мая 2018 в 21:24
ай молодец, тонко выдержал паузу, и вишенку остаил на последок
ой а вы знаете. что вы не знаете что такое обгон?
Цитата
11. Обгон, опережение, встречный разъезд ПДД определяют обгон как опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части) для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Как Вы прокомментируете этот кадр с 27-ой секунды?
Подсказка - смотрим на знак
Главная дорога. Обгон запрещен. Мы уже разобрались, что обгона никто не совершал, была попытка совершить опережение. Опережение обгоном не является и данным знаком никак не регулируется, то есть в данном месте оно не запрещено, если ширина дороги позволяет. Что я должен здесь прокомментировать?
Бля, до слез прям. Не обгон а опережение ... Тебе не на такси нужно кататься, а на метро только.
Если брать по справедливости, то тут можно обоюдку нарисовать. Жигуль поворачивал не из крайнего положения, поршак опережал справа, что в данном случае тоже запрещено. Плюс жигулю могут дорисовать "не убедился в безопасности маневра, ибо именно он его совершал".
В любом случае жигуль попал на большие деньги)
Знак "обгон запрещен" в данном случае до пизды, ибо обгона не было) Хз по какому пункту тут будет виноват поршак, может, по разделу "расположение тс на дороге", но жигулю в любом случае не позавидуешь. Возможно, поршу еще несоблюдение дистанции и интервала припишут.
Виноват поршевод, там знак - Обгон запрещен, который может быть только перед участком, где по 1-й полосе в каждую сторону. Так что включил поворотник жигулист или нет, без разницы, там где встрял порш - там его вообще быть не должно было.
Виноват поршевод, там знак - Обгон запрещен, который может быть только перед участком, где по 1-й полосе в каждую сторону. Так что включил поворотник жигулист или нет, без разницы, там где встрял порш - там его вообще быть не должно было.
Цитата
11. Обгон, опережение, встречный разъезд ПДД определяют обгон как опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части) для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Если в российской версии ПДД таки нету пункта "водитель вправе рассчитывать на то, что другие участники соблюдают ПДД", то при нашем уебанском правосудии крайним наверняка сделают жигуль.
Если брать по справедливости, то тут можно обоюдку нарисовать. Жигуль поворачивал не из крайнего положения, поршак опережал справа, что в данном случае тоже запрещено. Плюс жигулю могут дорисовать "не убедился в безопасности маневра, ибо именно он его совершал".
В любом случае жигуль попал на большие деньги)
Знак "обгон запрещен" в данном случае до пизды, ибо обгона не было) Хз по какому пункту тут будет виноват поршак, может, по разделу "расположение тс на дороге", но жигулю в любом случае не позавидуешь. Возможно, поршу еще несоблюдение дистанции и интервала припишут.
тут еще момент. Дятел на порше виноват, поясню, дорога с одной полосой, справа обгона нет, есть опережение и если даже этот дебил решил жигуля объехать справа то припаркованную справа дальше белую машину поршеист что, планировал перепрыгнуть. Знак обгон запрещен все видели. На картинке желтый автомобиль совершает опережение, а зеленый — перестроение:
Если в российской версии ПДД таки нету пункта "водитель вправе рассчитывать на то, что другие участники соблюдают ПДД", то при нашем уебанском правосудии крайним наверняка сделают жигуль.
а я считаю что он и виноват! Едет в крайнем левом положении и которого поворачивает направо, судя по ширине дороги и то что порш опередил регика-полосы там две...
Это сообщение отредактировал Muncunion - 14 мая 2018 в 21:34
тут еще момент. Дятел на порше виноват, поясню, дорога с одной полосой, справа обгона нет, есть опережение и если даже этот дебил решил жигуля объехать справа то припаркованную справа дальше белую машину поршеист что, планировал перепрыгнуть. Знак обгон запрещен все видели. На картинке желтый автомобиль совершает опережение, а зеленый — перестроение:
Белая машина стоит вообще третьей полосой, там даж разметка желтая видна что расширение дороги))
Виноват поршевод, там знак - Обгон запрещен, который может быть только перед участком, где по 1-й полосе в каждую сторону. Так что включил поворотник жигулист или нет, без разницы, там где встрял порш - там его вообще быть не должно было.
Где это формализировано в ПДД? Может возникнуть дискуссия вокруг того, что "при отсутствии разметки и соотв. знаков количество полос для движения определяется шириной дороги, габаритами тс и интервалом" (не дословно, если че)). По этому пункту в подобных случаях часто терки возникают.
там вообще-то по одной полосе в каждую сторону, если что
И что? Наличие одной полосы каким-то образом отменяет требования пункта 8.6 ПДД занимать крайнее правое положение (не полосу, а именно положение)?
Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 14 мая 2018 в 21:37
1. Порш прав ибо он порш. 2. Если порш по какой либо причине был не прав, а водитель классики прав то смотри пункт 1.
Летун конечно тоже тот еще кадр, но думаю что здесь виноват тазовод вне зависимости от того, порш он прижал, или не порш.
Ну тут спорный момент,по правилам обгон справа запрещён.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
ПДД местных комментаторов: 1.1 помеха справа работает везде 1.2 обгон справа запрещен 1.3 Опасная езда у любого, кто едет быстрее 1.4 Дай дорогу дураку 1.5 виноват тот, у кого тачка дороже миллиона
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
adzver14 мая 2018 в 21:15