Аномальная зона этот Волгоград. Если собрать статистику по экстренным посадкам самолетов по России, Волгоград в топе будет.
ну, какая есть..) а так-то им сесть здесь больше некуда, ибо Ростов и Краснодар дальше..)
Ну просто маршруты самолетов прокладываются не по прямой а дикими зигзагами чтобы всегда был близко аэропорт в случае необходимости экстренной посадки. Скорее всего в списке привязанных аэропортов к этим маршрутам Волгоград один из самых удобных, вот и вся разгадка аномалии. А так ништяк когда все заканчивается хорошо.
Ну просто маршруты самолетов прокладываются не по прямой а дикими зигзагами чтобы всегда был близко аэропорт в случае необходимости экстренной посадки.
Ага! Погляди на радаре как летают самолёты из Европы в Японию над Воркутой и Норильском.
В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Только в России за год в дтп гибнет около 20000 чел, это 55 чел в день. Ежесекундно в небе находится около 10-12 тыс самолётов по всему миру. За 2017 год, если верить интернету, по всему миру в гражданской авиации погибли в авиакатастрофах менее 100 чел. Выводы делайте сами.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
За 2018 год уже есть катастрофа АН-124, есть катастрофа на Кубе. Сколько итого? И это не считая легкомоторных всяких и вертолетов. Я не оспариваю звание самого безопасного транспорта, просто констатировал, что зачастили аварийные случаи практически один за одним
Это сообщение отредактировал Vg30 - 22 мая 2018 в 06:57
В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Только в России за год в дтп гибнет около 20000 чел, это 55 чел в день. Ежесекундно в небе находится около 10-12 тыс самолётов по всему миру. За 2017 год, если верить интернету, по всему миру в гражданской авиации погибли в авиакатастрофах менее 100 чел. Выводы делайте сами.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Интересно вы считаете. В ДТП посчитаны кто? Пешеходы (они и гибнут по большей части), и сидящие в машине. Много пешеходов, переходящих дорогу перед самолетом в небе вы видели? Второе, в среднем, имеющий машину, ежедневно минимум два раза делает пользуется машиной, чтобы добраться из точки в точку, а скол-ко раз в день человек летает? Ась? Сравнивайте объективные факторы, а не это вот, чухню от авиамафиози.
Не совсем верно. Просто при авиакатастрофе одномоментно гибнет очень много людей.А при дтп в среднем 2-3 чел.Понятно что это тоже трагедия, но оно не получает такого массового освещения в сми.
В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Только в России за год в дтп гибнет около 20000 чел, это 55 чел в день. Ежесекундно в небе находится около 10-12 тыс самолётов по всему миру. За 2017 год, если верить интернету, по всему миру в гражданской авиации погибли в авиакатастрофах менее 100 чел. Выводы делайте сами.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Выводы будем делать лишь тогда, когда количество летающих самолетов и ездящих автомобилей(ладно, хотя бы легковых С-класса, так уж и быть) СРАВНЯЕТСЯ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com