Взлет Ан-225 "Мрия" из кабины пилота


Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Салют 7 июл. 2018 г. в 12:43

Ярила • На сайте 12 лет

Я кончил. Это нормально ? ))))
Хороша птичка.

~~pm4~~ 7 июл. 2018 г. в 12:46

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Gunslinger13 @ 7.07.2018 - 11:39)

Цитата (pm4 @ 7.07.2018 - 14:27)

Цитата (Gunslinger13 @ 7.07.2018 - 07:22)

Цитата (maximus20727 @ 7.07.2018 - 05:19)

Цитата (CyxoeBинo @ 7.07.2018 - 00:43)

А по сабжу - уникальная машина.
Хохлам респект что хоть это сохраняют.

Это по недосмотру. Недодекоммунизировали.

Хорошо, что не у москалей самолёт.
Был бы ему пиздец как и Бурану.

Вообще-то Буран в Казахстане проебали

Да как проебали... он никому нах не нужен был. Музейный экспонат.
А в Монино доставить денег не нашлось. Жалко. Я его весь "общупал", внутри не был.
Кстати, на одной из плиток термоизоляции (между прочим киевских), нашёл выцарапаное 《ДМБ-ХХ》

Я на площадке служил куда он садился. И откуда его Мрия забирала. Захватывающее зрелище... По сути там основной упор на носителе делали. Но и Энергию тоже похерили

~~pm4~~ 7 июл. 2018 г. в 12:48

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (s0893 @ 7.07.2018 - 12:06)

Разгон коротковатый, по видео, он пустой взлетал? Сколько, интересно, ему надо полосы, при полной загрузке?

На 251-й площадке 3 км, вроде, было. Ей с Бураном хватало

~~vitassKiev~~ 7 июл. 2018 г. в 13:01

Юморист • На сайте 8 лет

-1

Цитата (Gemini19 @ 7.07.2018 - 09:24)

Может распилят как крымскую АЭС, ТУ-160, да много чего ещё можно перечислять...

тебе напомнить почему ту160 распилили? в обмен на аннексию крыма, если запамятовал

Куырф 7 июл. 2018 г. в 13:11

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (vitassKiev @ 7.07.2018 - 13:01)

Цитата (Gemini19 @ 7.07.2018 - 09:24)

Может распилят как крымскую АЭС, ТУ-160, да много чего ещё можно перечислять...

тебе напомнить почему ту160 распилили? в обмен на аннексию крыма, если запамятовал

Заранее пилили?

~~pm4~~ 7 июл. 2018 г. в 13:37

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Куырф @ 7.07.2018 - 13:11)

Цитата (vitassKiev @ 7.07.2018 - 13:01)

Цитата (Gemini19 @ 7.07.2018 - 09:24)

Может распилят как крымскую АЭС, ТУ-160, да много чего ещё можно перечислять...

тебе напомнить почему ту160 распилили? в обмен на аннексию крыма, если запамятовал

Заранее пилили?

Это же шумеры и великие провидцы

Himmi 7 июл. 2018 г. в 13:37

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (BigfootM @ 7.07.2018 - 00:02)

Цитата (Izverg @ 6.07.2018 - 23:29)

Он вроде модернизацию проходил. По приборам не скажешь.

так вон же, вентиляторы повесили ...

а так да, соглашусь с теми, кого заминусил ЯП - он морально устарел очень сильно, я не знаю запас его прочности, но по логике должно и старение металла копиться и проблемы несовместимостей узлов накладываться.

А мне вот крайне интересно то - как он устарел то? Ну морально.. Самолет до сих пор выполняет свою функцию - перевозит сверхгабаритные и сверхтяжелые грузы. Или у нас появились некие альтернативные самолеты? Ну там без крыльев или не на керосине летающие?

А про запас прочности.. Ну то есть Боингам по 40+ лет херачит можно, а советским самолетам нет? Несовместимость деталей - это вообще несколько смешно. Там почти все это запчасти от Руслана. Который Ан-124.

~~doctorlama~~ 7 июл. 2018 г. в 13:44

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Gunslinger13 @ 7.07.2018 - 11:17)

Цитата (doctorlama @ 7.07.2018 - 13:41)

Цитата (Gunslinger13 @ 7.07.2018 - 10:19)

Цитата (number7 @ 7.07.2018 - 12:27)

Отличный комментарий к одному из видео про ан-225 с ютуба, так сказать в предверии хохлосрача, который непременно возникнет на теме про ан-225:

--------------------------------------------------------------------
Антонов - москаль
главный конструктор ан-225 Толмачёв - москаль
сборка самолёта город киев - укр
шасси г воронеж- москали
электрика и электроника москва (жуткие москали)
морда и хвост киев- укр
крылья ташкент- узб, но узбеки на зароботки приезжают в россию матушку и вообще они за россию так, что этот бал отдаём москалям
фюзеляж воронеж- москали
двигатели запорожье но главный конструктор лотарёв - москаль, так, что за двигатели по одному балу и украм и москалям,
покраска в киеве, но были привезены специалисты из воронежа - москали, тьфу твою мать даже красили москали!
Друзья время подсчитать итоговые былы. Счёт 7-2 в пользу москалей. к сожелению нету статистики сколько именно москалей ,колорадов, ватников было задействовано в производстве данного самолёта, но скорее всего соотношение будет наверно таким же, 7-2 т.к. даже на киевском заводе работало много москалей.
Исходя из всего вышеизложенного самолёт всё таки русский, но сделанный на территории украины в чём её заслуги в общем то нет, будь на тот момент свободен какой либо другой авиа завод в воронеже или ташкенте или иркутске то ан-225 собрали бы там, а современная украина лишилась бы предмета для гордости.
--------------------------------------------------------

И́горь Ива́нович Сико́рский
Киевлянин.
Будем считать, его вертолёты украинские?

Артём Ива́нович Микоя́н
Тифлис.
Михаи́л Ио́сифович Гуре́вич
Грузинско-еврейские самолёты?

Михаи́л Лео́нтьевич Миль
Еврейские вертолёты?

Ну и на закуску.
Фюзеляж самолёта делают в стапелях, там же он и обрастает стабилизатором, килём и крылом. По логике комментатора этот самолёт из стапелей в Воронеже перегоняли в Киев.
Хочется узнать как это делали.

Вобщем, поздравляю соврамши,
Пиздит комментатор.

ну так то Сикорский - поляк.... а Киев в те годы не был столицей Украины, а был центром Малороссии...

А Келдыш был латвиец, так что - АН СССР на самом деле была латвийской академией наук?
Киев был и есть авиационным городом. До революции был авиазавод, Пётр Нестеров Мёртвую петлю здесь сделал.

Кстати предыдущему коментатору: на Ил-86 я лично клепал кили в Киеве, так что...
В звёздный городок наши слесаря-сборщики ездили, тренажёры там их рук дело. Ну и какой я вывод должен сделать, подскажите?
Этот "умник" не в курсе интеграции авиапромышленности в СССР.
Руслан, Мрию я строил, обслуживаю, ремонтирую. С какого перепуга должен сделанное своими руками "декомунизировать" или резать?

это шутки у тя такие??? или сарказм какой то особенный что ли???? чего именно у Келдыша свет Мстислава Всеволодовича, было латвийского??? отец евойный родом с Владика, так он тогда осетин выходит??????

Japper 7 июл. 2018 г. в 13:58

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Gunslinger13 @ 7.07.2018 - 07:22)

Цитата (maximus20727 @ 7.07.2018 - 05:19)

Цитата (CyxoeBинo @ 7.07.2018 - 00:43)

А по сабжу - уникальная машина.
Хохлам респект что хоть это сохраняют.

Это по недосмотру. Недодекоммунизировали.

Хорошо, что не у москалей самолёт.
Был бы ему пиздец как и Бурану.

Расскажи лучше, как хохлы ТУ-160 по пизде пустили. Пустили бы все, но москали хоть что-то спасли...

Видео интересное. Довелось как-то наблюдать взлет "Руслана" Ан-124, тоже впечатляющее зрелище.

Это сообщение отредактировал Japper - 7 июл. 2018 г. в 14:10

AndreySF 7 июл. 2018 г. в 14:16

Ярила • На сайте 12 лет

Видел в живую 747 и наш ИЛ-76. Просто охуел от размеров. Над мрией совсем бы помер

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

~~Ollergun~~ 7 июл. 2018 г. в 14:25

Ярила • На сайте 9 лет

Слава богу, что хоть это советское достижение на Украине не десоветизировали.

Gunslinger13 7 июл. 2018 г. в 16:27

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (Куырф @ 7.07.2018 - 15:07)

Цитата (Gunslinger13 @ 7.07.2018 - 11:59)

Цитата (Куырф @ 7.07.2018 - 14:47)

Тепловая защита «Бурана» была изготовлена под руководством специалистов ВИАМ на Тушинском машиностроительном заводе...

В киевском академгородке делали. От моего дома 15 минут пешком,

Ну хз,я на УПК(в школе)в 1986-1988 гг, работал на ТМЗ, плитки делали в соседнем цеху

Чуть далее через дорогу собирали сам Буран, в огромадном цеху, стоящем отдельно

Институт химии поверхности .
Киевский академгородок.
ХЗ, может в Киеве придумали и испытали, а производить начали на ТМЗ?

Gunslinger13 7 июл. 2018 г. в 16:36

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (Japper @ 7.07.2018 - 16:58)

Цитата (Gunslinger13 @ 7.07.2018 - 07:22)

Цитата (maximus20727 @ 7.07.2018 - 05:19)

Цитата (CyxoeBинo @ 7.07.2018 - 00:43)

А по сабжу - уникальная машина.
Хохлам респект что хоть это сохраняют.

Это по недосмотру. Недодекоммунизировали.

Хорошо, что не у москалей самолёт.
Был бы ему пиздец как и Бурану.

Придурки потомучто.
Поверили в обещания в Будапеште - ЯО и носители "сдать под расписку" в обмен на суверинитет и целостность границ.

Я бы хрен оружие сдавал! В Украине находилось более трети всего ЯО СССР.

ashru 7 июл. 2018 г. в 17:58

Ярила • На сайте 10 лет

До сих пор не понимаю, как этот кусок металла летает. Инженер- механик если чё.

Бокин 7 июл. 2018 г. в 18:08

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Alex49 @ 7.07.2018 - 00:08)

Это какая ручища нужна для рудов?

На 2.05 обратите внимание - 6 РУДов двигают вдвоём тремя руками - 2 руки - правака, 1 - командира.

И все РУД стоят по разному - разнотяг? вообще-то на многодвигательных самолётах выставляется взлётный режим при крайнем переднем положении РУД, при этом тяга двигателей должна быть одинаковой, техсостав долго эти вещи регулирует (на Ту-95 наблюдал).

Gunslinger13 7 июл. 2018 г. в 18:14

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (Бокин @ 7.07.2018 - 21:08)

Цитата (Alex49 @ 7.07.2018 - 00:08)

Это какая ручища нужна для рудов?

Там на центральной панели есть УПРТ (указатель положения рукояток тяги).
На него смотрят и двигают.

Бокин 7 июл. 2018 г. в 18:15

Ярила • На сайте 13 лет

Gunslinger13

Цитата

Придурки потомучто.
Поверили в обещания в Будапеште - ЯО и носители "сдать под расписку" в обмен на суверинитет и целостность границ.
Я бы хрен оружие сдавал! В Украине находилось более трети всего ЯО СССР.

Сами ядерные боеприпасы иметь и хранить - хоть недешевое удовольствие, но отработанное до мелочей (12 ГУ МО СССР - "Молчуны", "Глухонемые" и т.п.). а вот средства доставки - это уже совершенно другая история. Минимальный носитель - Су-24 (тактические ЯБП), остальная авиация и РВСН - ну очень дорогое удовольствие.
На украине были и стратеги (Ту-95мс) и дальние - Ту-22м2,3, что с ними стало - сами знаете.
Например:

Бокин 7 июл. 2018 г. в 18:18

Ярила • На сайте 13 лет

Gunslinger13

Цитата

Там на центральной панели есть УПРТ (указатель положения рукояток тяги).
На него смотрят и двигают.

УПРТ - Указатель Положения Рычага Топлива - положение шайбы качающего узла насоса топлива высокого давления или КТА (это для старого Ту-22 и для турбовинтовых АИ-24, 20, НК-12).

Возможно для других типов другая расшифровка, я учил именно для НК-12.

И даже одинаковый УПРТ не даёт гарантии равенства тяги.

~~WerW0LF~~ 7 июл. 2018 г. в 18:24

_похухоль_ • На сайте 13 лет

Цитата (Куырф @ 7.07.2018 - 11:36)

Цитата

на Ил-86 я лично клепал кили в Киеве, так что...

Их потом таскали на ВАСО?

А шо там таскать то ?
Вот плоскости крыла Руслана транспортировали в Киев, из Ташкента, на специально обородуванном АН-22, на внешней "подвеске" над крылом. Этот АН-22 и поныне наверное стоит в Гостомеле.

Gunslinger13 7 июл. 2018 г. в 18:31

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (Бокин @ 7.07.2018 - 21:18)

Gunslinger13

Цитата

Там на центральной панели есть УПРТ (указатель положения рукояток тяги).
На него смотрят и двигают.

Мог ошибиться, я приборист а не слон.
Но при настройке именно с УПРТ слоны порются.

Gunslinger13 7 июл. 2018 г. в 18:37

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (Бокин @ 7.07.2018 - 21:15)

Gunslinger13

Цитата

Я срочку служил на Миг-25 в Кайдаках.
Жалко мне этих самолётов, хоть их и сняли в СНГ.
А Су-24 в Староконстантинове летают. Мне он несимпатичен.

Gunslinger13 7 июл. 2018 г. в 18:40

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (WerW0LF @ 7.07.2018 - 21:24)

Цитата (Куырф @ 7.07.2018 - 11:36)

Цитата

на Ил-86 я лично клепал кили в Киеве, так что...

Их потом таскали на ВАСО?

Кажется стоит.
Летает сейчас другой - тот, что у вояк купили.

besedkin 7 июл. 2018 г. в 18:40

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

Наблюдал как то взлет данного пепелаца с доломитового карьера, что рядом с Чкаловским аэродромом

У нас их просто нет на аэродоме и на вооружении,а вот полёты Ан-124 "Руслан", наблюдаю регулярно.

Куырф 7 июл. 2018 г. в 18:44

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

А Су-24 в Староконстантинове летают. Мне он несимпатичен.

Кхммм, "нормальный птеродактиль"

Бокин 7 июл. 2018 г. в 18:48

Ярила • На сайте 13 лет

Gunslinger13

Цитата

Мог ошибиться, я приборист а не слон.
Но при настройке именно с УПРТ слоны порются.

Я вообще - лётчик, при обслуживании авиатехники нас дальше уборки снега и чехловки (а Ту-95 чехлить удовольствие ещё то, особенно зимой), но "железо" всегда учил дотошно.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25567
0 Пользователей: