Когда купил BMW и бомбануло

А у ранних "пятёрок" была очень интересная панель приборов. Стекло- конус, как у Феррари.

Первый в мире бортовой комп был установлен на AM Lagonda.

БМВ 850

Всё то , что было хорошее в "BMW", осталось в Е34, потом пошли вафельницы , высасывающие деньги и нервы из своих хозяев !!!!

...

mrPitkin

Охуительно!

Мазератти 1967 г.

Чем не пятёрка с неровным пластиком?

Были же красивые автомобили..

это е39, т.е. пятерка

ЭтоПять

А у меня о 46 очень теплые воспоминания. Да, с мотором N42 была.

Но даже их надо сука взять и опустить, добив нигерскими гигантскими катками

И не лень было столько глупых букв писать. Вам сколько лет? Откуда такие выводы. Модели еще с 80-х у Ауди, Бмв и МБ сильно отличались по качеству, начинке материалов и инженерией и от к примеру Опеля и ФВ. Пусть Ауди и не топ среди троицы но выделялись они всегда. В начале 80-х, их Кватро произвел фурор, 80 и 100 в свои года очень хорошо расходились среди зажиточных Бюргеров.
Про описываемые маркетинговые решения БМВ так же смешно. Они успешно продавались и до того как придумали наклеивать букву «М» синего цвета в номеру модели.
Ну и цены 3-х летних иномарок на 50% падают у всех. Как только выехал с салона -10%, и это относится ко всем, да же к японцам.

Это сообщение отредактировал Harddriller - 27.12.2018 - 05:11

хах... почитал коменты... че на япе так бмв любят? по моему видос просто стеб(с долей правды) короче поржал пысы я владелец велосипеда кама

На видео всем тачкам от 7 лет и до 20. На сервисе тойоты и лехи не думаю что картина сильно другая

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Они не жалуются. Они страдают молча.
Никогда не признаются.

Это один из симптомов известной болезни.

Пс. Опа опа опа-па. Бмв головного мозга начало минусить )

Это сообщение отредактировал Stealthtm - 27.12.2018 - 07:20

Менструация началась?

Знакомый на БМВ ездил.
Стукнули его как-то на дороге. Слегка стукнули. Основной удар в колесо пришелся, и бампер передний зацепили.
Ремонт выкатил в 280 000 руб в 2015 году.
Так что, даже не ломаясь, можно обеднеть на зарплату.
Хотя....
Другому на светофоре в багажник долбанули. Не БМВ, а Рэнджровер. У того вообще 1 500 000 ремонта насчитали. Но по этой ситуации не в курсе, чем закончилось.

Сейчас машины такие делают, что если хочешь премиум класс (читай понты), то надо его покупать или новым в салоне, чтобы хоть какую то гарантию иметь, или не покупать вообще. Нужно быть конченым идиотом, чтобы купить 10-15 летнюю БЭХу-7, и надеяться на ней беспроблемно ездить. К несчастью таких дебилов полно. Или к счастью.))))

тихо плачут по ночам в подушку

еслиб не современный алюсиловый мотор без ресурса, так то у них технологично все, удобно, но не ходит

Про Х5 подтвердю - ведро с болтами. Опасно становиться вторым-третьим хозяином.
Обслуживал одно время сервис, насмотрелся на таких хозяев, вроде хачика-ларечника, который копил-копил и накопивши на мечту заехал в сервис масло поменять, заодно, говорит, посмотрите задний дворник что то не работает.
Администратор ценник ему щелк-щелк, с вас 50 000 говорит, и моторчик дворника заказывать надо и ждать еще сколько то.
И вот гляжу я на хачика, а он ртом воздух загребает, в глазах слезки наворачиваются, весь ларек его наверное столько не стоит.

"Ведроверы тоже ничего так машины".

Но это годах в 2009-2010 было, сейчас может изменилось что.

в этом вся соль. Все тачки норм, пока стоят заводские детали. но как только что-то меняется, ставиться китайское дешевое гавно или изделия местных резинщиков - в итоге ваз говно, бнв говно ну и так далее.

Во-во. Диагноз.
Я на Каме Феррари рвал в пробках! Про Бэхи ваще молчу - овощь