Аткрою вам страшную тайну. ВАЗ 2101 этой же херней крутили )) Особенно часто зимой. Челябинск если чо. Плюнешь бывало на улице под Новый год и оно пока летит замерзает. Не шучу. А выбор зимнего масла был не очень. Широкий ))
Русская зима сказала : "Да мне похуй!!!" и немцы долго ебались, чтобы свои "Тигры" запустить. Поэтому в зимние компании Великой Отечественной танки масшатбно не исползовались.
Это сообщение отредактировал ZLO1312 - 24 авг 2019 в 22:54
Тигр так же заводился. Обыкновенный инерционный стартер.
Т-72 тоже имеет такой стартер. Когда сели аккумуляторы, а в баллонах нет воздуха - мехвод допустивший такое получает трындюлей, потом берет кривой стартер и начинает так же крутить, чтобы завести танк.
Помню-помню, был у меня Москвич Иж-412, там тоже такая кнопка «Start-stop» была.
..я не спешил браться за кривой стартер,на "москвиче" стартер на виду стоит,слева по ходу,так я скидывал с привода "бендикса" крышечку,и при включенном зажигании отвёрткой двигал привод на замыкание..в 9 случаях из 10 помогает..
Опытные шофера ставили на моторный щит звонковую кнопку, замыкающую эти два контакта. Облагораживали твою процедуру...
Я вам не совсем мозг сломаю , если скажу что есть системы с зависающими клапанами для облегчения набора оборотов запуска ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
и пох на мороз, это сейчас мы восхищаемся той-же Вебастой за 100500 баксов - 40 000 руб., а она у нас во вторую мировую на т34 ставилась, не на все но позже на все!
Я хуй знает, кто там у вас восхищается Вебастой. Давным-давно налажено производство отечественных "автономок" - хоть дизельных, хоть бензиновых, которые вдвое дешевле, а на грузовики ставятся ещё на заводе. Гуглите Теплостар и Прамотроник, если интересно.
блин так плавно. крутил я как то лет много назад на грузовике, чуть всё ебало не расшмонал. правда и силёнок то было...
теоретически поскольку храповик с одной стороны скругленный - рычагом запуска бить не должно На практике всё равно пиздячит
давно это было. заводил С-100/болотоход, вьебало в обратку так, что с гусеницы слетел...
уж больше тридцати лет прошло как. ну и этой "сотке" лет тридцать было, не меньше) "Связьстрой-6", линия Братск - Бикей, поздняя осень 1986 года...или 1987? не помню, маразм подкрался незаметно
Почему на наших грузовиках такого нет. Полностью движок крутим.
Качаем ЯП для Android!
Потому что у нас было круче и технологичнее! для заведения т 34 зимой использовался уменьшенный мотор с тросиком - как на бензопиле дружба, тянешь трос он заводиться с одной свечи мини двигатель и крутит большой двигатель танка, по прицепу "Вебасисо" и крутит и греет! и пох на мороз, это сейчас мы восхищаемся той-же Вебастой за 100500 баксов - 40 000 руб., а она у нас во вторую мировую на т34 ставилась, не на все но позже на все! У немцев на обычных авто тоже двигу крутить надо только на танках инерционный стартер, но зимой хуй ты заведешь этого тигра!!!
т 51 , 55 и так далее, работал на них. замечательный пуск. малютку заведешь, покуришь, ну и опосля основной запускаешь. похуй - зима, лето...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/rulez.gif\")
yaplakal.com