Почему на наших грузовиках такого нет. Полностью движок крутим.
Качаем ЯП для Android!
там маховик больше вас весит, ахуеете возить. очень полезная приспособа.
помнится у бабули было точило с маховиком, первые обороты крутить трудно, но вот как раскрутишь - усё, точило вращалось со второй космической скоростью
Я однажды видел, как заводят старый трактор (модель не помню). У трактора два двигателя - штатный дизель и бензиновый "пускач". Пускач заводят с помощью шнура, прямо как бензопилу, а потом, когда он раскочегарится, соединяют сцеплением с дизелем. По сравнению с маховиком сложноватая схема...
МТЗ-80/2, ДТ-75, Т-74 - это на чем катался в детстве, будучи на каникулах у бабушки. МТЗ 80/82 - были и со стартером вместо пускача.
После десятого класса мы экзамен сдавали на МТЗ с электростартером. А корочки до сих пор храню.
Я права когда менял в медсправке попросил чтоб и трактор указали, ибо со школы были права 3 класса трактариста- машиниста. Вот теперча новые с 2016 года лежат. А так трактора ставили под бугорок, дабы столкача завести а не пускачем трынькать.
Я права когда менял в медсправке попросил чтоб и трактор указали, ибо со школы были права 3 класса трактариста- машиниста. Вот теперча новые с 2016 года лежат. А так трактора ставили под бугорок, дабы столкача завести а не пускачем трынькать.
Да, было дело.
Это сообщение отредактировал AGS17 - 24 авг 2019 в 20:56
В деревнях к 8 утра уже обедать садились,а он спит понимаешь....идёшь с блядок часа в 4 утра уже доярок повезли,кароче движуха начиналась
В 4 утра помню утреняя дойка у бабушки, потом коров выгоняли, а дедуля трактор пускачем запускал. Самое лучшее время было, когда в деревне все лето, а иногда и зиму проводил)))
Зато - на призывной комиссии с энурезом - проблем НЕ было!!!
Немцы часто применяли инерционные стартеры. Если память не изменяет, то на истребителе Мессершмитт 109 тоже инерционник стоял. В Союзе был или пневматический. ( нужно подвезти к самолету баллоны) или механический ( специальный автомобиль-стартер со специальной передачей на винт). А у немцев просто кривой стартер в комплекте, аэродромная инфраструктура их самолетам была ненужна. Стартер конечно это лишний вес, но зато автономность выше.
Ну какая нах автономность у Мессершмитт 109 ?? Аэродромная инфраструктура состоит не только да и далеко не столько из кривого стартера. Помимо завести нужно и обслужить и заправить и питанием и бк. И технику и персонал. В общем не.
Ну ни хрена ж себе. Я сперва было подумал, что турбину раскручивают)))) Потом сомнение пришло "да ну не, какая турбина в те времена на танке". А там, оказывается, маховик. Очень хитро придумано.
Я однажды видел, как заводят старый трактор (модель не помню). У трактора два двигателя - штатный дизель и бензиновый "пускач". Пускач заводят с помощью шнура, прямо как бензопилу, а потом, когда он раскочегарится, соединяют сцеплением с дизелем. По сравнению с маховиком сложноватая схема...
Шнуром колхозавры заводили Там стартер сначала "пускач" заводит, а от него дизель этот стартер от юмз/мтз на заз подходит, а магнето от пускача на мопеды "газики" ставили у шестерни зуб как у гп дешки
Москвич -412. Бывало тоже заводил с кривого стартера. А вот теперь-как самому? Только через Интернет. А если его нет? Спутник?
Это сообщение отредактировал Sxolastic - 24 авг 2019 в 21:28
Москвич -412. Бывало тоже заводил с кривого стартера. А вот теперь-как самому? Только через Интернет. А если его нет? Спутник?
Аткрою вам страшную тайну. ВАЗ 2101 этой же херней крутили )) Особенно часто зимой. Челябинск если чо. Плюнешь бывало на улице под Новый год и оно пока летит замерзает. Не шучу. А выбор зимнего масла был не очень. Широкий ))
Почему на наших грузовиках такого нет. Полностью движок крутим.
Качаем ЯП для Android!
Потому что у нас было круче и технологичнее! для заведения т 34 зимой использовался уменьшенный мотор с тросиком - как на бензопиле дружба, тянешь трос он заводиться с одной свечи мини двигатель и крутит большой двигатель танка, по прицепу "Вебасисо" и крутит и греет! и пох на мороз, это сейчас мы восхищаемся той-же Вебастой за 100500 баксов - 40 000 руб., а она у нас во вторую мировую на т34 ставилась, не на все но позже на все! У немцев на обычных авто тоже двигу крутить надо только на танках инерционный стартер, но зимой хуй ты заведешь этого тигра!!! Это сообщение отредактировал oz2009 - 24 авг 2019 в 21:34
Ну ни хрена ж себе. Я сперва было подумал, что турбину раскручивают)))) Потом сомнение пришло "да ну не, какая турбина в те времена на танке". А там, оказывается, маховик. Очень хитро придумано.
Я однажды видел, как заводят старый трактор (модель не помню). У трактора два двигателя - штатный дизель и бензиновый "пускач". Пускач заводят с помощью шнура, прямо как бензопилу, а потом, когда он раскочегарится, соединяют сцеплением с дизелем. По сравнению с маховиком сложноватая схема...
Шнуром колхозавры заводили Там стартер сначала "пускач" заводит, а от него дизель этот стартер от юмз/мтз на заз подходит, а магнето от пускача на мопеды "газики" ставили у шестерни зуб как у гп дешки
Современная мОлодежь прочитала то что ты написал и .... думаю поняла только слово СТАРТЕР и то сомневаюсь что в том же смысле что и ты.
Пиростартер называется. Давно какой-то фильм видел как там патрон искали и берегли для запуска двигателя самолета. А если патрон дослать в патронник какого-нибудь старого, доброго ружья типа Sauer и нацелить в голову, то полагаю тракторист-машинист намного быстрее заведет. Сарказм. Запуск патронами самолета:
Кто с кривого заводил ДВС, тот поймёт, что скорее всего там редуктор стоит. А не напрямую к коленвалу
Я заводил и не раз. Даже ЗиЛ 130. Там вы вращаете непосредственно коленвал двигателя. При инерционном стартере вращается маховик инерционного стартера (маховое колесо). Он(о) приличного веса. "При каждом повороте заводной рукоятки колесо делает 153 оборота. Когда скорость вращения заводной рукоятки доходит до 80 об/мин, маховое колесо будет делать 12000 об/мин. В этот момент включают сцепление. Сцепление соединяет ось махового колеса с валом мотора, причем вся энергия, накопленная маховым колесом, поглотится сопротивлением мотора после того, как коленчатый вал последнего сделает около 5 оборотов при нормальной температуре."
Это сообщение отредактировал murgab - 24 авг 2019 в 22:20
Я однажды видел, как заводят старый трактор (модель не помню). У трактора два двигателя - штатный дизель и бензиновый "пускач". Пускач заводят с помощью шнура, прямо как бензопилу, а потом, когда он раскочегарится, соединяют сцеплением с дизелем. По сравнению с маховиком сложноватая схема...
МТЗ-80/2, ДТ-75, Т-74 - это на чем катался в детстве, будучи на каникулах у бабушки. МТЗ 80/82 - были и со стартером вместо пускача.
У нас были "крутые" модификации.. С электростартера заводился пускач, а уже от пускача- основной дизель.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
tigana24 авг 2019 в 19:54