работал я у одного дяди.. дядя обожал сам управлять, особенно на трассе. залезет за руль и топит тапку в пол, охрана за ним еле успевает. ехал он в тот раз на таком же броневичке, только внешне это был мерин седан. скорость эта штука может под 200. вес порядка 5 тонн, наверное, хотя я и припиздеть могу. в общем, вздумал один гений на газели разворачиваться где нельзя. через 2 сплошные, типа он в танке. ага... и шеф мой на все деньги по этим самым сплошным рассекает. порвал, сука, газельку пополам. насквозь проехал. мерин в мясо. вообще в гавно. с багажника разве бирочку оторвали на память - эмблема ателье, где его делали, вместо оригинальной мерседесовской была. шеф вышел из машины, почесал жопу и пересел в крузак к охранникам. поехали дальше. кто-то остался ждать гайцов... на шефе не то что ни царапины - он похоже даже дискомфорта не испытал.
а в разбор нельзя его было пустить что-ли? там одно зеркало чего стоит...
В разбор там брать нечего, кроме элементов салона, оптики и часть ходовой/подвески. Кузов -капсула, с навешанными на него элементами кузовных деталей. Почитай про устройство бронемашин. Самое ценное на нем и легко демонтируемое, это комплект колес. Если резина тоже "броневик", за 4 лаптя можно просить стоимость нового ларгуса. А за 200000 уйдет влет, как горячий пирожок!
Дрыгатель, КПП, мосты, карданы, электрика, элементы кузова, оптика, отделка салона - да дохера чего можно снять и продать. Тем более на машины таких годов з/ч всегда спросом пользуются.
такие машины просто так не утилизируют. видимо там уже реально нечего снять. все тобой перечисленное там нештатное стоит. мосты, карданы, элементы кузова - к серийному вообще ничего не прикрутишь. дрыгатель там тоже ебанистический, стоковый ее с места наверное не сдвинет. она реально в 4-5 раз тяжелее. в общем, сомневаюсь, что там вокруг остолопы, которые санкционный сыр трактором давят.
Не продаются машины посольств не только потому что в них все специфическое - в основном все такое же- а потому что могут использоваться спец средства связи, защиты и тп и тд. И даже после демонтажа такие машины могут представлять интерес для потенциального противника.
Да блядь конечно, посольство передает частной конторе тачку, нашпигованную спец-средствами, ога! Там все демонтируется перед передачей в утиль.
Да какие там спецсредства, все гораздо проще. ТС ввезены по таможенному режиму "Временный ввоз", т.е. впоследствии могут быть только вывезены, либо официально утилизированы. Жаль конечно...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не продашь с такого ничего. Это всё по договору утилизации с посольством США, а точнее с государством США, так как это их собственность. Левак фирмы утилизатора выльется в крупные проблемы для этой фирмы. Проще и безопаснее под пресс, там и так деньги хорошие.
Различие между амерами и нами существенное. Для них авто это средство передвижения, которое утилизируется после использования. Для нас нечто большее чем просто машина. Тут даже добавить нечего, загнивают одним словом.
Крузак 100-й даже не бронированый заебешься убиватиь. Вечный автомобиль. Ездит на таком мужик в возрасте. Крузак 2001 или 2 года. Горя не знает вообще.
Это сообщение отредактировал AndreySF - 12 мар 2020 в 13:00
Там водятел манипулятора тупой. Сколько мы утилизировали инкасаторов и прочих броневиков, ни разу такой хуйни не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com