Странный обзор. Так любую тачку можно обосрать. Сам эксплуатировал Е39, Е53, Е83, Е70 (30D, 40D), G01, F16. Е39, Е53, Е83 ебали периодически голову, т.к. предыдущие хозяева толком не обслуживали машины. Е70, обоих, покупал в Германии. 40D, трёхлетка, брал с пробегом 85 тыс. Даже доебаться ни к чему не было. Откатал 50 тыс и она сейчас у знакомого. F16 M50d недавно кончилась гарантия. Пробег 70 тыс. За время эксплуатации, по гарантии, поменяли задний сальник колена и доводчик двери. Не знаю что будет дальше, но я и масло меняю 7500-8000 км, а не 15 тыс, как пишет производитель. Обслуживание не дешёвое, но у каждого свой выбор. У знакомого МВ в 222-ом кузове. Брал за какие-то там 8,5-9млн. (ездит на заднем сидении). Дык там то фара запотела, то фонарь перегорел, то настройки сидух наебнулись, то ещё какая-то дичь. Понятно, что по гарантии всё меняли... И это S-класс за такие бабки. Про RR вообще говорить не буду ))))
Странный обзор. Так любую тачку можно обосрать. Сам эксплуатировал Е39, Е53, Е83, Е70 (30D, 40D), G01, F16. Е39, Е53, Е83 ебали периодически голову, т.к. предыдущие хозяева толком не обслуживали машины. Е70, обоих, покупал в Германии. 40D, трёхлетка, брал с пробегом 85 тыс. Даже доебаться ни к чему не было. Откатал 50 тыс и она сейчас у знакомого. F16 M50d недавно кончилась гарантия. Пробег 70 тыс. За время эксплуатации, по гарантии, поменяли задний сальник колена и доводчик двери. Не знаю что будет дальше, но я и масло меняю 7500-8000 км, а не 15 тыс, как пишет производитель. Обслуживание не дешёвое, но у каждого свой выбор. У знакомого МВ в 222-ом кузове. Брал за какие-то там 8,5-9млн. (ездит на заднем сидении). Дык там то фара запотела, то фонарь перегорел, то настройки сидух наебнулись, то ещё какая-то дичь. Понятно, что по гарантии всё меняли... И это S-класс за такие бабки. Про RR вообще говорить не буду ))))
Ловите буржуя )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Щедеврально ))) этот ролик надо на дойчланд автоконцернах по утрам крутить . уже как лет десять немцы производят откровенный хлам ! минусерам просто стремно себе признаться что их развели как лохов на металлолом с крутыми шильдиками) знаю что говорю . был опыт покупки ауди пятерки с салона . раз шесть пришлось по гарантии ездить чинить это гавно! еле избавились.
Ну, хрен знает... Сотрудник нового хэ5го взял, через пару месяцев в сервис. Пару-тройку дней стоял. Еще товарищ Х5 первого поколения пользовал... То передний кардан, то "ванос", то еще что-нибудь. Бэха уже совсем не та, по-моему
многие тачки в наше время стали чем-то похожими на стеклянный телефон или вот такие туфли "гуачеро". Имею ввиду что они чисто для того, чтобы показать всем что ты при бабле и крут, раз можешь себе позволить неудобства.
Да чего вы все привязались к калининградским BMW ? Нормальная там сборка, не хуже, чем в Баварии, за качество работников ебут и в хвост и в гриву. Знаю, о чем говорю, сестра там работает, на сборке. Не начальником, обычная работяга.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я езжу на 2-х литровой дизельной f10. 7 лет. Пробег у меня 140 000 км. Купил новой. Из поломок поменял подушки двигателя недавно, 10 000 отдал. Ну ручка на двери пассажира сломалась. 5 000 вроде ремонт стоил. Лампочка в стопе перегорела. 600 рублей. Муфта кардана, не помню почем, но недорого. И все. Остальное масло-фильтры-диски-колодки. Расход средний 7,5, разгон до сотни 7,9. За 7 лет салон в идеале, по кузову сколы есть, конечно, но минимум.
Самое говно - лобовуха. Бьется от любого камня, затирается в хлам за год. За 7 лет поменял 6 штук, на замену 7-й записался.
У многих друзей и знакомых бмв, в основном f10, но есть и g30 и f15. И никто не жалуется. Калина или нет не особо разница.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com