Так то мужик на авто уже проехал пеш. переход. Велосипедист сам в него и врезался.
Даже если бы велосипедист выехал бы раньше на ПП ,он всё равно был бы не прав как ни крути. Так что в каком положении там находился водитель - ДО перехода, на нём или после - абсолютно не имеет значения.
По пдд если, то автомобилист не должен был начинать движение пока пешеход которого он пропустил не сошёл с проезжей части на другой стороне дороги.. а так, то велосипедист конечно мудак
велосипедистам старше детского возраста запрещено движение по тротуарам. никому не интересно кем он там себя позиционирует - по факту он водитель транспортного средства.
Не совсем правильно. Разрешено также если нет возможности ехать по дороге. А что такое отсутствие возможности - не раскрывается. Например, толпа баранов, припарковавших корыта на полосе для велосипедистов.
Цитата
по факту он водитель транспортного средства.
«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Тоже так себе определение. Не всякий велосипед предназначен для перевозки людей по дорогам. Шоссейный - да, без вопросов. Горный - 50 на 50. BMX - точно нет.
По пдд если, то автомобилист не должен был начинать движение пока пешеход которого он пропустил не сошёл с проезжей части на другой стороне дороги.. а так, то велосипедист конечно мудак
в каком месте пдд это написано?
Это лохов гаишнеги так разводят. Вот его походу не раз так разводили, он и нахватался у них этой хуйни.
А если велосипедист свалит с места ДТП оформляться надо или нет? ну типа он же живой и здоровый, сцуко, и свалил. И как в таких случаях его искать, если он машину помял?
Прямо хоть добивай на месте для однозначности. (сарказм)
Велосипедиста анально наказать. Должен спешиться и идти рядом с конем своим железным пешкодрапом по пешеходнику. Все херня велосипедрист иди переучивайся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
велосипедистам старше детского возраста запрещено движение по тротуарам. никому не интересно кем он там себя позиционирует - по факту он водитель транспортного средства.
Не совсем правильно. Разрешено также если нет возможности ехать по дороге. А что такое отсутствие возможности - не раскрывается. Например, толпа баранов, припарковавших корыта на полосе для велосипедистов.
Цитата
по факту он водитель транспортного средства.
«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Тоже так себе определение. Не всякий велосипед предназначен для перевозки людей по дорогам. Шоссейный - да, без вопросов. Горный - 50 на 50. BMX - точно нет.
Т.е. сам велосипедист уже перестаёт быть человеком? Или велосипед на автопилоте едет без наездника? Чё за хуйню несёшь? Велосипед в ПДД всегда классифицируется как транспортное средство, а ты какие-то личные определения приплёл, высосанные из жопы
Это сообщение отредактировал МистерПропил - 16 июл 2020 в 15:12
Вот кстати не понятно абсолютно, что в такой ситуации на месте водителя делать? Ибо если веломудило решит ноги сделать, кроме как тяжелых физических воздействий в голову ничего не приходит, но в таком случае, можно потом еще и крайним оказаться. А будет ли полиция его потом искать, чтобы позволить с него что-то там стрясти за ущерб? Очень сомнительно.
Очень важно сразу зарегистрировать ДТП. Даже если собаку сбил. Иначе покидание место ДТП будет веским поводом лишить прав. Были случаи, когда сбежавшие велосипидары кони отбрасывали, а ни в чём неповинный водитель был под угрозой реального срока. А за блоховоза могут стребовать некислую компенсацию. Поэтому в такой ситуации надо первым заявлять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если бы водитель дождался, пока пешеход дойдет до тротуара - то и столкновения бы не произошло, мудак бы проскочил. Но водитель не дождался. В данном случае эти 2 события (мудацтво велопедика + нарушение ПДД водителем) и создали инцидент.
Мораль прежняя - соблюдайте ПДД.
Ну и это... прежде чем присоединить свой глас к вою большинства ( что велосипедист-де пидарас, а водитель - святой), все-таки подумайте (иногда полезно), о том, какой вариант развития событий лично для вас был бы предпочтительнее в статусе водителя: идти на столкновение или пропустить.
Ни один из вас не захочет лицезреть собственное поврежденное авто (даже если велопедик не укажет гайцам, что вы поехали не дождавшись, пока пешеходы закончат переход), это факт.
вставлю свои 5 копеек. В Финляндии, например, при пересечении проезжей части на велике по пешеходному переходу никто не спешивается. Ни в Хельсинки, ни где бы то ни было вообще. У нас что, разные пдд? или как сие понимать?)
У велосипедиста теперь есть шанс искать убежища в Финляндии.
вставлю свои 5 копеек. В Финляндии, например, при пересечении проезжей части на велике по пешеходному переходу никто не спешивается. Ни в Хельсинки, ни где бы то ни было вообще. У нас что, разные пдд? или как сие понимать?)
В Финляндии немного другие ПДД. И вспомним, что там нормальный скоростной режим, который выдерживают. В населёнке 50. А в довольно большом ряде мест 40 и даже 30. И никто ноет, что ездить не дают - знаков глупых понаставили. А антирадары строго запрещены. У нас в городе носятся под сотню. Что такое 100 км/час? 250 руб штрафа, если попадёшь ещё под камеру. По соблюдению остальных правил у нас ещё хуже Результат закономерен - трупы на дорогах и ДТП, для которых там не возникает даже предпосылок
вставлю свои 5 копеек. В Финляндии, например, при пересечении проезжей части на велике по пешеходному переходу никто не спешивается. Ни в Хельсинки, ни где бы то ни было вообще. У нас что, разные пдд? или как сие понимать?)
Прикинь, в Великобритании все вообще постоянно по встречке катаются по левой стороне и начинают возмущаться когда кто-то по правой ехать начинает. У них что - ПДД не такие как у всех? Это сообщение отредактировал Linxform - 16 июл 2020 в 15:15
Термин уступит дорогу по другому расшифровывается.
Да ладно.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр,
А что же там после запятой написано интересно??))) Если копируешь, то копируй определение целиком
Это сообщение отредактировал Haassl10 - 16 июл 2020 в 15:18
велосипедистам старше детского возраста запрещено движение по тротуарам. никому не интересно кем он там себя позиционирует - по факту он водитель транспортного средства.
Не совсем правильно. Разрешено также если нет возможности ехать по дороге. А что такое отсутствие возможности - не раскрывается. Например, толпа баранов, припарковавших корыта на полосе для велосипедистов.
Цитата
по факту он водитель транспортного средства.
«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Тоже так себе определение. Не всякий велосипед предназначен для перевозки людей по дорогам. Шоссейный - да, без вопросов. Горный - 50 на 50. BMX - точно нет.
По тротуарам велоебанатам запрещено двигаться, т.к. является транспорным средством и похер, что там за препятствие у него на дороге.
Т.е. сам велосипедист уже перестаёт быть человеком? Или велосипед на автопилоте едет без наездника?
Понятия человека в ПДД нет, есть понятия водителя ТС или пешехода. Если то, на чём едет чувак, не является ТС, то он водителем ТС никак являться не может. Например, роликовые коньки - неважно в них ты или нет, ты всё равно пешеход.
ТС может ехать без наездника. Например, прицеп.
Ну и про велосипед - то же самое. Если BMX - не транспортное средство (не предназначено для передвижения по дорогам), то в рамках ПДД это не велосипед.
Это банальные вещи, которые знает любой юридически грамотный водитель. А юридически безграмотные как правило разводятся гайцами. Как местный товарищ, утверждающий что пешеход должен покинуть переход.
Для меня нарушение очевидно - велосипедист при повороте налево не уступил дорогу встречному автомобилю. Пешеходный переход в данном контексте отношения к ДТП не имеет.
Я велосипедист, гоняю по дорогам, накатываю по 4000 за сезон, и мне вот вообще не жалко этого идиота на велосипеде. Это вот блядь вообще что за траектория? Когда я вижу такое (частенько), мне самому хочется догнать этого оленя и отпиздить. Но этот случай не означает что все велосипедисты говно, а автоводители все святые. Минимум 2 раза в неделю водятлы на автомобилях пытаются на перекрестке меня опередить и резко дать вправо, даже не включая указателей поворота. Из за этих водятлов приходится ездить с экшн камерой в качестве видеорегистратора. Так что дело не в велосипедистах или автомобилистах, дело в низкой культуре вождения, да и вообще культуры в целом.
Если у мудака на велике есть ВУ, то по решению суда он будет обязан его сдать сроком на 6 месяцев, ибо причина ДТП-выезд велосипедиста на сторону, предназаченную для движения встречного транспорта.
Т.е. сам велосипедист уже перестаёт быть человеком? Или велосипед на автопилоте едет без наездника?
Понятия человека в ПДД нет, есть понятия водителя ТС или пешехода. Если то, на чём едет чувак, не является ТС, то он водителем ТС никак являться не может. Например, роликовые коньки - неважно в них ты или нет, ты всё равно пешеход.
ТС может ехать без наездника. Например, прицеп.
Ну и про велосипед - то же самое. Если BMX - не транспортное средство (не предназначено для передвижения по дорогам), то в рамках ПДД это не велосипед.
Это банальные вещи, которые знает любой юридически грамотный водитель. А юридически безграмотные как правило разводятся гайцами. Как местный товарищ, утверждающий что пешеход должен покинуть переход.
Для меня нарушение очевидно - велосипедист при повороте налево не уступил дорогу встречному автомобилю. Пешеходный переход в данном контексте отношения к ДТП не имеет.
Велосипед — транспортное средство, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем. Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством. Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. т.е. велосипед — это транспортное средство, велосипедист — водитель этого транспортного средства, а значит и участник дорожного движения!
"Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков." Теперь становится понятно, что велосипедисты вправе требовать к себе должного отношения на дорогах, но и спрос с них такой же.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com