Руль у ТСа в видео был явно говно и далеко не карбоновый, но вообще не особо удивлен. Сам видел как те же гребцы, например, вёсла в руках ломают пополам в процессе гребли. Из всяких там охуенных материалов.
Скоростная кольцевая трасса в парке, с горками и подъёмами. Сделали её по-моему для лыжероллеров, чтоб лыжники форму летом поддерживали. 75 км/ч это на спортивном велосипеде. Для тренированного человека фигня а не скорость, тем более на спуске. Я 65км/ч даже на кросс кантри со звёздами зад. 11 перед 52 на нормальных сликах по прямой без особых проблем выжму. А на спорте в тупликсах за грузовиком или автобусом если удастся зацепиться в карман я и 90км/ч по прямой разгонял.
90 км/ч по прямой ?! Даже не знаю что на это сказать если честно... Хотел бы глянуть вашу Strava чтоб офигеть ещё больше )
Да пиздабол это обыкновенный. В который раз уже эту байку трещит. На закрытых треках в кейрине на уровне ЧМ и ОИ на финишном круге и то такой скорости не показывают
Ну во первых, пиздабол у нас по факту ты, т.к. на этом форуме я первый раз заговорил о своих велопоездках. А во вторых, при чём тут гонки на закрытых треках и езда в воздушном кармане? Если ты далёк от велотемы, нахер ты лезешь со своим сраным мнением?
Просто текст слишком длинный, мозг одноклеточных не в состоянии столько осилить. Оно увидело цифру 90 км/ч и на этом всё, под крышкой закипело Остальные буквы про тупликсы, воздушный карман оно уже не смогло А перед/зад 52/11 вообще колдунство какое то
Просто текст слишком длинный, мозг одноклеточных не в состоянии столько осилить. Оно увидело цифру 90 км/ч и на этом всё, под крышкой закипело Остальные буквы про тупликсы, воздушный карман оно уже не смогло А перед/зад 52/11 вообще колдунство какое то
Для многих наверное «Перед/зад 52/11» воспринимается, как 52 сантиметровый спереди и 11 сантиметровое дупло сзади, а не количество зубьев на звездах)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
2
Цитата (Artemuu @ 19.08.2020 - 11:51)
Цитата (3LO @ 19.08.2020 - 11:04)
Этот велосипед килограма 3-4 весит и стоит 300+ тысяч. Все ради победы. У формулы 1 тоже постоянно колеса отваливаются, а могли бы от крузака мосты поставить и ЗБС
Найдите мне пример велосипеда (кастомно-серийного даже) с весом менее 5 кг)))
Окау...
Мировые производители фокусируют все свои усилия на внедрении дисковых тормозов в шоссейные велосипеды, делают их более обтекаемыми, ставят резину с каждым годом шире и шире, играются каждый год с геометрическими показателями рам, при этом вес стоит на месте. Почти.
Отчасти это связано с ограничениями по минимальному весу велосипеда (6,8 кг), который могут допустить к соревнованиям по правилам UCI. Известны случаи, когда облегченный велосипед приходится снаряжать свинцовыми грузами, чтобы он был допущен к старту. Да, речь идет не о серийных машинах, а о штучных экземплярах, конечно. Однако, ограничений по эксплуатации там есть масса. В виду небольшого веса приходится весьма скрупулезно убирать весь “лишний” материал, где это только возможно. В результате на велосипеде появляются неприкасаемые места, являющиеся очень хрупкими. Порой достаточно нажатия пальца, чтобы проломать трубу рамы в самом тонком месте, то есть такая техника очень нежная и заточена под применение только на соревнованиях или показательных выступлениях. Даже носить в руках такие велосипеды привычным способом нельзя, настолько они хрупкие.
Поспорить с этим утверждением решили в Словенской компании Berk, они создали шоссейный велосипед весом 3,9 кг, готовый к ежедневному использованию.
Вы немного спутали максимальную среднюю скорость и максимальную скорость. Где в первом случае большую роль играет дистанция
В той же статье написано что максимум они сгоры достигали 90, а товарищ пишет что он по прямой 90 развивал( ну хоть и за грузовиком) и так то Армстронг это величина а наш визави любитель
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы немного спутали максимальную среднюю скорость и максимальную скорость. Где в первом случае большую роль играет дистанция
В той же статье написано что максимум они сгоры достигали 90, а товарищ пишет что он по прямой 90 развивал( ну хоть и за грузовиком) и так то Армстронг это величина а наш визави любитель
Армстронг не 10 км гонял это раз и задачи достигнуть максимальной скорости перед собой не ставил, он гонку выигрывал.
Рекорд в воздушном кармане 260+, если не память не изменяет. Разумеется "карман" специальный и человек не рядовой и велосипед.
Но 90 на хорошей технике, при нормальной подготовке и при удачном стечении обстоятельств в виде приличной дороги и автобуса ни фига не магия и не чудо.
Другой вопрос, что я до 55 на спуске разгонялся на простом кроссе 48/11 и сцыкотно было более чем.
Это ж как можно на спортивном таком ходу(как тренер показывает),грудиной или мордой в рулевую колонку удариться. Правильно говорит боялся...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мастер рассказывает как правильно притопить на финише
Какой же он "мастер", если не знает, что если шатать велосипед как он советуют, то будут потери на движение. Это не мастер, так, читер, с характерным акцентом...
90 км/ч по прямой ?! Даже не знаю что на это сказать если честно... Хотел бы глянуть вашу Strava чтоб офигеть ещё больше )
На самом деле если ехать в воздушном кармане то ничего особенного. Очень сложно "зацепиться", т.к. надо чтобы разность скоростей в момент сближения была небольшой. А уж дальше ехать без сопротивления воздуха плёвое дело главное чтоб передаточного соотношения хватило, ну и страшно очень. А так без воздушного кармана при штиле после примерно 55км/ч каждый километр прироста скорости очень тяжко идёт. А так я не проф. велосипедист, просто тренированный(боксом на хорошем уровне в молодости занимался). На 30-40 км. стандарной велопрогулки вечером после работы, средняя скорость 28-32 км/ч в безветренную погодую в конце сезона.
А вот поддержу. В юности подобным образом "тренировались"-ждали у переезда, на выезде из города, грузовик и перли за ним сколько могли по трассе. Стоило чуть "вывалится" из воздушного мешка и догнать уже было проблемно. Лет 14 мне было тогда. 90 не ездили, но 50-55, думаю, легко держались за грузовиком. P.S.Сейчас мне под полтинник, за грузовиками уже не катаюсь, но свои 50 км\ч на "старт-шоссе" выкрутить готов.
Это сообщение отредактировал Spitak - 19 авг 2020 в 18:05
Это ж как можно на спортивном таком ходу(как тренер показывает),грудиной или мордой в рулевую колонку удариться. Правильно говорит боялся...
Я больше скажу))) есть примеры из жизни когда ездили за городом и ехали через поле, один любитель Китая-карбона ткнулся колесом в яму под травой, в итоге минус два зуба от рулевой вынос , после того как руль сложился вниз)))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Армстронг не 10 км гонял это раз и задачи достигнуть максимальной скорости перед собой не ставил, он гонку выигрывал.
Рекорд в воздушном кармане 260+, если не память не изменяет. Разумеется "карман" специальный и человек не рядовой и велосипед.
Но 90 на хорошей технике, при нормальной подготовке и при удачном стечении обстоятельств в виде приличной дороги и автобуса ни фига не магия и не чудо.
Другой вопрос, что я до 55 на спуске разгонялся на простом кроссе 48/11 и сцыкотно было более чем.
290 он педали даже не трогал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com