Если бы мне вот так в лоб светил не пойми какой прожектор, я бы просто сбросил бы скорость вплоть до полной остановки, не уверен что впереди -останавливайся!
Т.е - долбоёбы с одной рабочей фарой тебе на пути пока не встречались? Однако! У меня был случай, тож на Севере, Кировская область. Прямая, пустая дорога, глубокая ночь, фары навстречу, переключился на ближний. В последний момент увидел - один долбоёб улетел в кювет, второй - встал у меня в полосе с включенными фарами. Если бы разъезжался справа - снёс бы обоих нахер. Успел крутануть влево, на встречку, благо - свободная была. Спасло АБС и ЕСП. Хотел отхуесосить мудаков, но долго останавливался. Там как раз поворот был, из которого первый мудак улетел. Сзади меня шла фура. Как они разъехались - ХЗ.
У нас, помнится каток так жмуров ночью собирал, когда дороги делали. По моему, три человека на луну отправил. И знаки были и все, что нужно, но так хочется разогнаться по пустынному проспекту, особенно сверху вниз. Помню хорошо передний каток этого монстра-весь в широких мазках крови человеческой,утром на работу шёл мимо.
Сегодня с учениками разбирали вопрос, сколько метров проезжает машина за секунду при 60 км/час. Высчитали, что около 16. Думаю, что почти при 120 как у регика, секунда от знака аварийки до самого трала - как раз метров 30 и будет. Лететь по такой дороге ночью на ближнем 110-120 - нужно пиздец везучим быть. Но это не всегда работает, как видим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сегодня кстати по темному ездили, так какой то дебил на газели по поперечной дороге без фар хуячил с одним габаритом еле тлеющим. Ученик вообще нихуя не заметил и чуть не выехал на перекресток, благо я в последний момент заметил непонятную хуйню. Благо за перекрестком менты стояли да погнались за тем дебилом, надеюсь ему доходчиво объяснят, что так делать нельзя. Хоть бы аварийку шоль включил, хотя и это тоже пиздец без фар все равно ехать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Трал в центре дороги, не на обочине. На фоне встречных фар именно трал не видно, была б машина её б заметно было. Учитывая расстояния на севере и прямые дороги, просто привыкаешь к тому что нет препятствий и дальний выключаешь заранее из уважения не сильно снижая скорость, хотя до встречного ещё километр. Многие не понимают, что тут нужно проехать в районе 1 тыс. км. за день пути, при этом световой день длится примерно 6 часов, расстояния тут такие. По ХМАО просто между городами 300-400 км, про Ямал вообще молчу.
Всё думал, найду адекватный ответ или нет. Это не из Москвы в балашиху и не из Зажопинска в Мухосранск. Все кто тут написал про не вижу - не еду, ПИЗДОБОЛЫ. Показывают из себя правильных блять, одно призрение к лицемерам. Хуй кто из вас тут тошнил бы в 40-50 км/ч на прямой в 500-700 км. Водила трала гондон конченный.
Это понятно, но когда на встречке что-то прется не понятное нужно ведь подтормаживать...
Ну сбросил бы он скорость до 90 и, что бы это исправило Эта хуйня на полосе ночью стояла и не моргала
Ну сбросил бы он скорость до 90 и, что бы это исправило Эта хуйня на полосе ночью стояла и не моргала
если бы он не гнал 110 кмч, а ехал бы 60-70кмч - ибо это было ночью, по заснеженной трассе, ни пса не видно..зачем рисковать???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну фиг знает, по ощущениям от видео - скорость превышала разумную, учитывая погодные условия и что фары светят меньше, чем тормозной путь авто в таких условиях. Сам себе злобный буратино, по итогу.
Аварийный знак выставлен слишком близко к препятствию.
Днём, при нормальной видимости ещё проканало бы, но ночью, в ограниченых погодных условиях знак следует выставлять подальше сзади.
Регик, увидев знак, даже среагировать не успел.
А если 30 метром - успел бы? На его скорости - это около секунды. Успеть понять-то можно, а затормозить - нет.
Я до последнего думал что это свет от встречной машины. Хз, я бы наверное тоже не среагировал в этой ситуации. Но и регик ехал как то слишком быстро для такой видимости и дорожных условий, километров 70 - 80 в час было бы разумней
Ну фиг знает, по ощущениям от видео - скорость превышала разумную, учитывая погодные условия и что фары светят меньше, чем тормозной путь авто в таких условиях. Сам себе злобный буратино, по итогу.
Аварийный знак выставлен слишком близко к препятствию.
Днём, при нормальной видимости ещё проканало бы, но ночью, в ограниченых погодных условиях знак следует выставлять подальше сзади.
Регик, увидев знак, даже среагировать не успел.
А если 30 метром - успел бы? На его скорости - это около секунды. Успеть понять-то можно, а затормозить - нет.
Он гнал 115, а при ударе показывало 86. Если бы знак стоял дальше и автор гнал бы в пределах нормы, он бы элементарно скинул бы до разумной скорости и ушел бы на встречку. (да, слишком много "бы" )
Это сообщение отредактировал DIMM54 - 17 дек 2020 в 05:03
Ну фиг знает, по ощущениям от видео - скорость превышала разумную, учитывая погодные условия и что фары светят меньше, чем тормозной путь авто в таких условиях. Сам себе злобный буратино, по итогу.
Аварийный знак выставлен слишком близко к препятствию.
Днём, при нормальной видимости ещё проканало бы, но ночью, в ограниченых погодных условиях знак следует выставлять подальше сзади.
Регик, увидев знак, даже среагировать не успел.
да он там вааще ни на что не среагировал.знак заводской,значит его издалека видно было,а он даже скорости не сбавил.да и летел не по погоде и времени суток.
Если бы мне вот так в лоб светил не пойми какой прожектор, я бы просто сбросил бы скорость вплоть до полной остановки, не уверен что впереди -останавливайся!
Т.е - долбоёбы с одной рабочей фарой тебе на пути пока не встречались? Однако! У меня был случай, тож на Севере, Кировская область. Прямая, пустая дорога, глубокая ночь, фары навстречу, переключился на ближний. В последний момент увидел - один долбоёб улетел в кювет, второй - встал у меня в полосе с включенными фарами. Если бы разъезжался справа - снёс бы обоих нахер. Успел крутануть влево, на встречку, благо - свободная была. Спасло АБС и ЕСП. Хотел отхуесосить мудаков, но долго останавливался. Там как раз поворот был, из которого первый мудак улетел. Сзади меня шла фура. Как они разъехались - ХЗ.
Сегодня с учениками разбирали вопрос, сколько метров проезжает машина за секунду при 60 км/час. Высчитали, что около 16. Думаю, что почти при 120 как у регика, секунда от знака аварийки до самого трала - как раз метров 30 и будет. Лететь по такой дороге ночью на ближнем 110-120 - нужно пиздец везучим быть. Но это не всегда работает, как видим.
Что там высчитывать? Дели на 3,6 и будет тебе счастье
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Два года назад, такой же "подарок" получила, ночью лесовоз стоял. Без габаритов и опозновательных знаков. Лампочки перегорели у него , а поставить лень.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я могу понять людей, которые покупают знак аварийной остановки самый дешёвый, лишь бы был. Уроды они, но можно понять. Также понимаю производителя, который вместо световозвращающей ткани лепит просто крашеную тряпочку. Ктулху им судья. Но вот почему такие поделия у нас свободно продаются это загадка. Ведь именно для этого должен существовать государственный контроль.
Бля ,машина встала колом в 300 метрах от дома,установил 2 знака, один дешевый на 10 шагах, второй мерседесовский в 15 шагах! Ушел звонить в машину, кто меня потащит и куда! Через 5 минут выхожу, дешевый знак раздавлен и только куски валяются, мерседесовский спиздили наверное на 1х минутах))) Так, что знак не панацея в России, а у меня не торговая лавка знаков аварийной остановки - знака может и не быть через 5 минут)) Это сообщение отредактировал drunik23 - 17 дек 2020 в 07:11
Зимой блядь, ночью блядь, 115 км/ч блядь... еще и на ближнем... ах да КУРАЗК бля, не жалко, я блядь в таких условиях и то же на танке езжу 80 максимум...
Это сообщение отредактировал Graff102 - 17 дек 2020 в 07:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com