Гонки на пикапах с необычного ракурса

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
HerMayor 19 янв. 2021 г. в 21:38
Ярила  •  На сайте 7 лет
-3
Цитата (sh00r00p @ 19.01.2021 - 14:04)
Что мешает Траксас просто купить рекламное место на авто?? На видосе это настоящие тачки

Ага, настоящие)) Угораешь что ли? Кузова из гибкого пластика, да и «оптика» видно что наклейки. Зайди на rc-go.ru (не реклама!) там этих траксас хуева туча. Поражает одно- сколько идиотов реально думают, что тачки настоящие

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HerMayor 19 янв. 2021 г. в 21:40
Ярила  •  На сайте 7 лет
-3
Цитата (Dimarzio @ 19.01.2021 - 11:50)
Почему-то звук только от регика, у догоняющих ни мотора, ни шлепков после трамплина не слыхать.

Есть такая штука- звуковой модуль, выдает соответствующие звуки. Так же есть и световой модуль

Размещено через приложение ЯПлакалъ
426hemi 19 янв. 2021 г. в 22:59
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (mangus @ 19.01.2021 - 05:18)
А кто пояснит - зачем им на асфальтовых гонках атэшная и мудовая резина?

Потому что помимо энергоемкой подвески, эти высокопрофильные шины тоже способствует поглащению энергии удара при приземлении.

Гонки на пикапах с необычного ракурса
mangus 20 янв. 2021 г. в 05:30
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (426hemi @ 19.01.2021 - 22:59)
Цитата (mangus @ 19.01.2021 - 05:18)
А кто пояснит - зачем им на асфальтовых гонках атэшная и мудовая резина?

Потому что помимо энергоемкой подвески, эти высокопрофильные шины тоже способствует поглащению энергии удара при приземлении.

Не убедительно. Покрышки с высоким профилем есть не только атэшные и мудовые, пример - резина для дрэгстеров.
Фары убрали, кузовню для облегчения значит сделали из пластика, да собственно машину с нуля построили, а специальные покрышки для асфальта с высоким профилем не могли подобрать, или сделать самостоятельно что-ли? Это же как минимум лучший накат, меньший нагрев и как следствие меньше перевод полезной мощности в бесполезное тепло, и множество других плюсов.
Наверняка есть какие-то требования регламента, а то там много других бесполезных для асфальтовой гонки вещей, такие как задний мост, вместо многорычажки, защита поддона и т.п.

Это сообщение отредактировал mangus - 20 янв. 2021 г. в 05:39

Гонки на пикапах с необычного ракурса
FiXIDeA 20 янв. 2021 г. в 07:15
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (HerMayor @ 20.01.2021 - 03:35)
Минусаторы я хуею с вас. Для особо одаренных- это машинки на радиоуправлении)

Пилот внутри тоже на радиоуправлении? lol.gif
Да и размеры по видео прекрасно видно в соотношении со зрителями и зданиями.
KeKs007 20 янв. 2021 г. в 16:31
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Читаю и ржу с комментов. Адепты комп. графики и машинок на радиоуправлении так серьезно и настойчиво об этом пишут, что на секунду и сам уже начинаешь сомневаться в своей адекватности.)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12858
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх