Горыныч?

Цитата (f983lda @ 1.02.2021 - 18:58)

Бастион страшный даже на земле.

в мою бытность в армии,у нас он так выглядел

У нас топлива не было на военке, мы ***дь, толкали навалившись. Нам так показывали экстренный разворот военной техники

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господа! Такое бывает, когда техника эксплуатируется без нагрузки. У меня УрАЛ 4320 ( АПА-5Д), уже не новый был, долго только по аэродрому катался, километров по 5-10 в день (такова его специфика-подавать питание в бортовую сеть вертолёта). И вот как то раз пришлось ему выехать на трассу. После километров 25 в глушителе вспыхнул весь масляно-солярочный шмурдяк,который копился в нём длительное время безнагрузочной работы двигателя. Другой пример. Получили с хранения новый, такой же УрАЛ, ввели в эксплуатацию. Начал он, подлец,сопливить потихоньку, и так же масло высерать в глушак. Мы уже собирались его разбирать, прокладки менять, кольца и т.д.. Но на нашу ,,радость" ломается на трассе КамАЗ, гружёный лесом. В итоге, пока КамАЗ тащили,движок поднагрузили, и наступило щастье-перестал он сопливить, что в очередной раз подтвердило правило-машине нужно давать поработать с полезной нагрузкой.

Сажа горит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда в итоге эта техника загорится , на солдата закреплённого за этой машиной повесят несколько миллионов рублей , и будет он их выплачивать долго и нудно . Но пока этим пиздюкам этого не понять , молодые ещё , ветер в жопе гуляет.

Как там в Европках говорят, запретить двигатели внутреннего сгорания? )))

ну-ну.

Катализатор засорился, лямбда зонд надо менять.

Двойка, 161 шт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прожиг ЕГР.

так это же испытания:
ядренный двигатель

если бы заглушил? то первое февраля 2021 г.)))

Цитата (Змеюк @ 01.02.2021 - 17:12)

МАЗ 543, в одной из модификаций. На выпускном тракте стоит пламегаситель. Переодически надо отворачивать пробку и сливать масла, соляру и все что там накопилось. Копится из за короткого выпускного тракта. Если не сливать, то результат на видео старший механик-водитель МАЗ 537 (в отставке)

Приятно почитать мнение человека, разбирающегося в теме! Спасибо за коммент) А то ведь как говорят, «век живи - век учись. А все ж дураком так и помрешь...»:D Подскадите теперь, пжлст, что он там «ключом» бил?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там же нужно пламегоситель почистить! Ебать там сержант ублюдок а летёха под суд должен пойти! А командир части застрелится...Но только не в в рОСИИ!

какого явления?
ну выжгли говно из выхлопа и что тут?

это не разнос движка, не масло горящее, это сажу выжгли. и всё.

Чистка сажевого фильтра для техосмотра на евро5 :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DoktorSPB @ 1.02.2021 - 17:27)

Все нормально, прожигают сажевый фильтр.

Он по другому прожигается. Тут просто ракетное топливо для истребителей кто-то залил. И судя по комментариям еще и выпил.

Цитата (Makar753 @ 1.02.2021 - 17:08)

А что там боец так усиленно бил ключом?

это первое крещение огнём

Сажа пропиталась маслом и горит в выхлопной...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

меня вот давно мучает мысль после просмотра подобных видео про дизель. А что? Так тяжело сделать вентиль на подаче топлива в двигло с бака? ну понесся дизель в разнос или еще что, тупо повернул краник и все!!!

Обычный плановый прожог катализатора)))

Цитата (san4eK @ 2.02.2021 - 09:03)

меня вот давно мучает мысль после просмотра подобных видео про дизель. А что? Так тяжело сделать вентиль на подаче топлива в двигло с бака? ну понесся дизель в разнос или еще что, тупо повернул краник и все!!!

Кури матчасть) Масло двигатель начинает поглощать)) Эх, мамкины теоретики)

Цитата (vwp1976 @ 1.02.2021 - 19:03)

Цитата (BETEP @ 1.02.2021 - 17:17) Млять, аж сердце остановилось. КАК можно довести технику до такого состояния?  Изверги. И поклон советским инженерам. После такого ада благополучно поехал. Двигатель В-2 был неплох для 30- годов. Но сейчас несколько устарел. К слову, он куплен у немцев.

не надо хрень говорить. У вас ща модно, все мы купили у немцев, американцев ,а сами то не можем. Вам либерасты говно в уши льют. Покупали авиационный дизель у немцев. В ознакомительных целях. Не для копирования, а именно изучать и свое делать. Его очень долго делали и дорабатывали т.к. не было технологий для литья, блоков, подшипников скольжения. Правда первые образцы создавали с топливной BOSCH именно от того самого авиационного мотора.
Если бы мы купили у немцев дизель, то думается мне они и на свои танки ставили бы дизеля. Однако у них были все бензиновые включая тигры и пантеры.
И сами немцы признавали что дизель, для танка это гораздо лучше, экономичнее и менее горючий мотор, но так и не смогли вовремя ни чего сделать. Они даже 34 хотели тупо скопировать.

Им и ракеты не нужны

Цитата (kab1979 @ 2.02.2021 - 13:30)

Цитата (vwp1976 @ 1.02.2021 - 19:03) Цитата (BETEP @ 1.02.2021 - 17:17) Млять, аж сердце остановилось. КАК можно довести технику до такого состояния?  Изверги. И поклон советским инженерам. После такого ада благополучно поехал. Двигатель В-2 был неплох для 30- годов. Но сейчас несколько устарел. К слову, он куплен у немцев. не надо хрень говорить. У вас ща модно, все мы купили у немцев, американцев ,а сами то не можем. Вам либерасты говно в уши льют. Покупали авиационный дизель у немцев. В ознакомительных целях. Не для копирования, а именно изучать и свое делать. Его очень долго делали и дорабатывали т.к. не было технологий для литья, блоков, подшипников скольжения. Правда первые образцы создавали с топливной BOSCH именно от того самого авиационного мотора. Если бы мы купили у немцев дизель, то думается мне они и на свои танки ставили бы дизеля. Однако у них были все бензиновые включая тигры и пантеры. И сами немцы признавали что дизель, для танка это гораздо лучше, экономичнее и менее горючий мотор, но так и не смогли вовремя ни чего сделать. Они даже 34 хотели тупо скопировать.

У немцев были проблемы с дизельным топливом, его не хватало флоту

движок в разнос пошел?