С одной стороны факт очистки налицо но с другой стороны непонятна логика процесса В наблюдаемом процессе возможны два принципа воздействия - меxанический и xимический Меxанический - сода имеет абразивные свойства Xимический - лимонная кислота воздействует на загрязнения (воздействие на полимерный материал фар практически исключён)
Но! Реакция лимонной кислоты с бикарбонатом натрия (сода) тут же даёт лимоннокислый натрий растворимый в воде (в соке лимона) то есть нейтрализуются как меxаническое воздействие (зернистость, абразивность соды) так и xимическое (лимонная кислота "исчезает")
Видимо оба типа воздейстия всё-таки имеют место быть поскольку реакция не происxодит мгновенно и определённые количества как кислоты так и абразива присутствуют?
Зовите Кацапа - похоже на шляпу. Я купил полироль для фар за 300 руб, за час всё отполировал руками. Да только все полировки ненадолго - в стекле со временем появляются миктрощины - вот оно и мутнеет. В том году сделал, то хотел сделать давно - наконец-то удалось купить оригинальные фары из Японии. Сразу затянул их в плёнку - огонь.
это не стекло, у меня 94-го года машина - стеклянные фары, ни каких микротрещин... пластмассовые фары мутнеют от ультрафиолета. а полируя вы снимаете защитный слой. фары красить надо...
Много лет назад чинили дядькин запорожец и из треснувшей катушки вытекло масло на капот. Я его тряпкой протер - как отполировал! Цвет стал изумрудным, глубоким, как в зеркале всё отражается! Дядька увидел и приказал отполировать всю машину этим маслом! Сказано - сделан! На радостях поехали даже покататься! Такая красота была. Но через несколько дней пошел дождик и после него вся машина стала матовой!
Зовите Кацапа - похоже на шляпу. Я купил полироль для фар за 300 руб, за час всё отполировал руками. Да только все полировки ненадолго - в стекле со временем появляются миктрощины - вот оно и мутнеет. В том году сделал, то хотел сделать давно - наконец-то удалось купить оригинальные фары из Японии. Сразу затянул их в плёнку - огонь.
это не стекло, у меня 94-го года машина - стеклянные фары, ни каких микротрещин... пластмассовые фары мутнеют от ультрафиолета. а полируя вы снимаете защитный слой. фары красить надо...
Проблема всех этих ютюб-полировок, что нет видео что с фарами через год. Процент тех, кто получил желтые убитые фары на выброс очень высок. Фары не красят, а наносят обратно снятый заводской лак.
Сода лишняя. Вместо соды нужно брать коньяк, им в комплекте с лимончиком оч хорошо можно отполироваться. Правда на фары это не распространяется, только на их владельцев.
Можно зубной пастой тоже почистить, но лучше отполировать машинкой. И обязательно покрыть слоем лака или плёгкой, иначе через пару недель будут такие же мутные снова.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сода - это абразив. Покрытию фары пиндык после такой обработки, помутнеет очень быстро. Советчикам таким что-нибудь себе бы полирнуть содой для начала, чтобы принцип действия её понять, а потом советы давать в Инете.
В смысле покрытию фар?)) это простая защитная пластмасска, на ней нет никаких просветвляющих или цветокорректирующих слоёв, как на фото оптике. другое дело , что не уверен, что лимон в качестве полировщика это пригодный инструмент...
Вот такого тюбика хватит раза на 3 всю машину полирнуть вместе с фарами. Можно начать с фар. Нужна дрель и насадка круглая. Главное скорость давать максимально малую, на быстрой скорости можно фару поджечь. Сразу скажу, руками даже одну фару полировать заибёсси. Эта полироль все риски сглаживает и фара становится как из магазина. Хватает на год или больше смотря с какой бережностью и какой тряпкой фары грязные протирать. После таких половых занятий отпадает всякое желание прикасаться к своим новейшим фарам головного света всякими грязными тряпками.
Сода - это абразив. Покрытию фары пиндык после такой обработки, помутнеет очень быстро. Советчикам таким что-нибудь себе бы полирнуть содой для начала, чтобы принцип действия её понять, а потом советы давать в Инете.
В смысле покрытию фар?)) это простая защитная пластмасска, на ней нет никаких просветвляющих или цветокорректирующих слоёв, как на фото оптике. другое дело , что не уверен, что лимон в качестве полировщика это пригодный инструмент...
Ты много не знаешь об автомобильных фарах) По крайней мере современных автомобилей.
Сода - это абразив. Покрытию фары пиндык после такой обработки, помутнеет очень быстро. Советчикам таким что-нибудь себе бы полирнуть содой для начала, чтобы принцип действия её понять, а потом советы давать в Инете.
В смысле покрытию фар?)) это простая защитная пластмасска, на ней нет никаких просветвляющих или цветокорректирующих слоёв, как на фото оптике. другое дело , что не уверен, что лимон в качестве полировщика это пригодный инструмент...
нет, пластик фар покрыт сверху специальным лаком, который защищает их от УФ излучения. без этого покрытия ,если сам пластик отполировать, он быстро опять помутнеет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Babkeen17 мая 2021 в 13:45